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甘南夏河机场

甘南夏河机场

甘南夏河机场（Gannan Xiahe Airport，IATA：GXH， ICAO：ZLXH），位于中国甘肃省夏河县库塞塘村，距离夏河县和合作市分别为72公里和56公里，为4C级旅游支线机场，是甘肃省唯一一座高高原机场。

2009年4月11日，国务院、中央军委批复同意建设新建甘南夏河机场，2010年9月7日，甘南夏河机场开工建设。2012年10月30日，甘肃省人民政府与西部机场集团签署战略合作协议，将甘南夏河机场托付给西部机场集团运营管理。2013年7月18日，甘南夏河机场试飞成功，2013年8月19日，甘南夏河机场正式通航。2023年7月初，西部机场集团与甘肃省民航机场集团完成了夏河机场运营管理权的移交工作，8月1日，甘南夏河机场恢复通航，复航初期开通“成都=夏河”每日往返航班。

截至2024年8月，甘南夏河机场总用地约2600亩，跑道长3200米，机场标高3189.8米，航站区按满足2020年旅客吞吐量14万人次、货邮吞吐量560吨的目标设计。航站楼设计面积3185平方米，站坪设3个C类远机位，可满足波音737和空客319等机型的起降，服务范围覆盖甘南州、临夏州等地区。

2023年，甘南夏河机场共完成旅客吞吐量23392人次，同比增加1617.5%，全国排名第240位；货邮吞吐量7.9吨，全国排名第217位；飞机起降246架次，同比增加925%，全国排名第248位。

历史沿革

2008年4月，甘南夏河机场场址通过国家民航部门的评审和批复，机场场址的地形测量、气象观测、环境评价、地质详测等工作随即展开。民航部门认为，夏河拉卜楞机场场址具备建设小型机场的条件，同意将二郎滩场址作为夏河机场的优化场址。 2009年4月11日，国务院、中央军委批复同意建设新建甘南夏河机场，性质为国内支线机场。2010年9月7日，甘南夏河机场开工建设。2012年10月30日，甘肃省人民政府与西部机场集团签署战略合作协议，将甘南夏河机场托付给西部机场集团运营管理。

2013年5月30日至6月6日民航局飞行校验中心进行了飞行校验，6月26日民航西北地区管理局批复同意试飞；7月18日，西北管理局组织对新建甘肃甘南夏河机场进行了试飞。此次试飞由川航A319飞机执行，经过1个多小时的试飞，对夏河机场导航设施、助航灯光、通信设备、飞行程序、净空环境、保障能力6项主要内容进行了细致、全面的验证。经验证，各项参数和指标正常、准确；8月12日至15日，民航西北地区管理局与甘肃省发改委组织有关单位组成验收委员会，对新建甘南夏河机场进行竣工暨民航行业验收；8月19日上午10时40分，新建成的甘肃夏河机场首航成功，四川航空公司正式开通夏河—兰州—西安往返航线，每周二、四、六执行。

2014年4月4日，西北局组织有关单位及部门成立了夏河机场工程供油工程行业验收组，对甘南夏河机场工程供油工程进行了行业验收；9月，甘南夏河机场通过国家民航局航空安保审计。2015年11月30日，四川航空公司一架A319飞机在夏河机场平稳降落，标志着由民航西北地区管理局组织实施的夏河机场RNP AR验证试飞工作圆满完成；12月18日，甘南夏河机场开通成都——夏河——银川航线，该航班号为3U8115/8116，由空客A319机型执飞，每周三班，二、四、五执飞。

2017年7月31日天津机场成功开通天津夏河直飞航线。航线具体为天津-夏河-重庆，由西藏航空执飞，航班号为TV9937/8，采用A319机型，每周一、三、五、日执飞。2018年7月中旬，西北管理局会同甘肃监管局组织完成甘南夏河机场使用许可换发符合性检查工作，随后，甘肃监管局开展了复核工作，并完成了机场使用手册的审核事宜；8月，民航西北管理局组织完成甘南夏河机场使用许可证的换发工作；为消除机场跑道病害，确保机场运行安全，于2019年6月10日起关闭甘南夏河机场，停航进行跑道道面抢修，7月17日，甘南夏河机场正式恢复使用。

2021年11月15日起夏河机场恢复夏河=天津、成都、拉萨、西安往返航班，并恢复机场大巴运营。2022年3月25日，甘南夏河机场停航。2023年7月初，西部机场集团与甘肃省民航机场集团完成了夏河机场运营管理权的移交工作，同年8月1日，甘南夏河机场复航仪式和甘南机场公司成立大会暨揭牌仪式在夏河机场举行。复航初期开通“成都=夏河”每日往返航班。这是甘南夏河机场运营管理权移交省民航机场集团之后的首次开航。

位置与布局

地理位置

甘南夏河机场位于甘肃藏族自治州夏河县库塞塘村附近，经度102°37′19″E，纬度34°49′09″N，机场标高3189米，距离夏河县和合作市分别为72公里和56公里，是中国民用机场布局规划以及民航西北地区、甘肃省民航发展规划的重点项目之一。项目总用地约2600亩，服务范围覆盖甘南州、临夏州等地区，是甘肃省少数民族地区的第一个通航的民用机场。

整体布局

甘南夏河机场的飞行区等级4C级，可运行的A319及以下机型，其中场区内的占地面积为106956平方米，场区外的占地面积为1537266平方米。设有一条跑道，跑道长3200米，宽45米。机场航站楼设有2个国内区值机柜台，1个国内区超规行李处理、3个国内区安检口、1个国内行李提取转盘等。贵宾候机区域占地面积1000平方米，国内商业及餐饮面积为30平方米。

主要设施

飞行区

民航站坪

截至2024年8月，甘南夏河机场飞行区指标4C，站坪设3个C类机位，均为远机位；可使用机型A319、B737-700及以下机型（高原型）；消防救援等级5级；可满足年旅客吞吐量14万人次、货邮吞吐量560吨的使用需求。

跑滑系统

甘南夏河机场跑道长3200米，宽45米，机场标高3189.8米；道面等级号跑道、联络道、停机坪：PCN61/R/B/W/T；跑道运行类别28号跑道为Ⅰ类精密进近跑道；10号跑道为非精密进近跑道；目视助航条件28号跑道为Ⅰ类精密进近灯光系统；10号跑道为B型简易进近灯光系统。设有跑道中线灯、边灯、入口/末端灯，28号跑道设有入口翼排灯；滑行道边灯，双向PAPI灯。跑道及滑行道地面引导标志线、滑行引导标记牌。

航站区

航站区按满足2020年旅客吞吐量14万人次、货邮吞吐量560吨的目标设计。航站楼设计面积3185平方米，设有2个国内区值机柜台，1个国内区超规行李处理、3个国内区安检口、1个国内行李提取转盘等，站坪设3个C类远机位。

运营情况

航线航点

人工值机

根据四川航空股份有限公司官网显示，甘南夏河机场国内航班截载时间为起飞前30分钟。旅客航站楼设有4个国内值机柜台，3条国内安检通道。

便民设施

甘南夏河机场设有机场大巴、贵宾候机区、头等舱休息室、商业及餐饮区域等设施，其中贵宾候机区域占地面积1000平方米，国内商业及餐饮面积为30平方米。

生产数据

交通接驳

机场大巴

出租车

夏河县城只有一条主干道，出租车招手即停。

自驾

从合作市区出发，经知合玛路、兰磨线（G213国道）、桑阿段（G316国道），进入机场支线，即可到达甘南夏河机场。从夏河县出发，经G316国道、桑阿段，即可到达甘南夏河机场。

特色与价值

特色

临时乘机

甘南夏河机场航站楼配备民航临时乘机证明系统，旅客可以通过手机微信搜索“民航临时乘机证明”小程序、扫描微信小程序二维码、在维信“城市服务-交通出行”中点击“临时乘机证明”选项进入申请页面；授权登录后按照提示步骤可以很快完成申请，获得电子二维码；凭此二维码办理值机手续和接受安全检查。临时乘机证明有效期15天，仅限于使用二代身份证订票的旅客使用，超过有效期可以再次申办且不收取任何费用。

藏族旅客服务特色

2021年，夏河机场突出为藏族旅客服务特色，对拉萨航班安排会藏语的员工做好引导检查、沟通服务工作。2022年，甘南夏河机场推出藏汉双语系列原创乘机知识宣传短片，设立首乘出行指南易拉宝，制作出行温馨提示和藏汉双语标识牌，为藏族首乘群众出行提供便利。

价值

甘南夏河机场性质为国内支线机场，位于甘肃藏族自治州夏河县库塞塘村附近，距离夏河县和合作市分别为72公里和56公里，是中国民用机场布局规划以及民航西北地区、甘肃省民航发展规划的重点项目之一。服务范围覆盖甘南州、临夏州等地区，是甘肃省少数民族地区的第一个通航的民用机场。夏河机场的正式投运，为甘南藏族自治州加快开发、走向全国、走向世界开辟了空中通道，为区域经济社会的发展架起了空中桥梁。

机场的建设对于带动甘南地区经济社会特别是旅游业发展，改善甘肃南部山区交通运输条件，加快甘南少数民族地区对外开放，增进民族团结，完善甘肃乃至西北地区民航网络布局和交通综合运输体系，促进全省经济社会又好又快发展都具有十分重要的意义。甘南夏河机场涉藏临疆，是中国民用机场布局规划以及民航西北地区、甘肃省民航发展规划的重点项目之一，对当地群众出行、招商引资发展、民族团结进步发挥了积极作用，同时也为引领拓展高端航空旅游、开发农牧特产货运发展等创造了良好条件。