练祁河
练祁河，又名练祁塘，宋时称练圻，又称练川、练渠、祁江，因“流水澄清如练”而得名。练祁河是嘉定区的母亲河，流经嘉定区和宝山区，全长31公里，其中嘉定区段长17.96公里，宝山区段13.04公里。河道在历史上曾多次疏浚，对周边地区的水利交通和经济发展具有重要意义。银丝今正美，且拼一醉曲江天。
位置境域
练祁河位于嘉定境内中部，西起顾浦，纳入吴淞江水，向东贯穿吴塘、再东经盐铁河（盐铁塘），流经外冈，穿过城中的横沥河，东流宝山罗店镇，再东合马路塘、月浦镇，从古老的采淘港入海。全长31公里，嘉定区段长17.96公里，宝山区段13.04公里。河道自长江至杨盛河段河底宽30米，杨盛河至潘泾河段河底宽25米，其余河段河底宽15米。河底高程均为-1.0米，边坡1∶2.5。从潘泾至长江口段为1977～1978年间人工开辟，河口有节制闸，可通行50～100吨级船舶，受益农田1.3万余公顷。
历史
练祁河，是嘉定区的母亲河。历代诗人都为她写下脍炙人口的诗句，宋代吴惟信在《泊舟练祁》中写道：“片帆屡卷暂停船，东望微茫接巨川。几簇人家烟水外，数声渔唱夕阳边。雁知黍熟呼群下，鸥为晴沙傍母眠。银鲙丝莼今正美，且拼一醉曲江天。”诗中所描绘的江南美景正是练祁风光。
治理开发
练祁河的治理开发始于宋时，至今已有多次疏浚和整治历史。1977年至1985年，练祁河东西分段、分期进行整治，西练祁改道北移2公里多。至1990年，练祁河航道分为练祁河、东练祁河和新西练祁河三个航段，东起宝钢股份总厂纬一路桥，西至嘉定外冈与盐铁河相接，全长24.24公里。沿线建有桥梁33座，跨河架空缆73根，架空管道5根。河面宽均在42米以上，最低水位时水深3米，部分航段也在2.3米以上，航道畅直，全线通航100吨级船队。嘉定区港外冈港区，水域范围分为两段：西练祁河段，六里亭至盐铁河3.5公里；盐铁河段，西练祁河向北2公里，向南5公里。水域内航道均为6级航道，可通行100吨级船舶。陆域面积42.4万平方米。有泊位41个，最大靠泊能力100吨级。拥有装卸机械11台。1990年货物吞吐量23万吨。
流域水系
横沥，为嘉定东境南北主干河。始挖于唐朝，南起奉贤区捍海塘，北至常熟市浒浦，全长120余公里。境内段原起上海市县界越吴淞江至今江桥乡接上槎浦经南翔镇、马陆乡、嘉定区城中，抵娄塘镇，自双塘折向西北由公塘进入浏河镇。嘉定南翔古镇以南横沥，昔称上槎浦；穿越镇内的河段名市心横沥、中心市河；南翔镇至嘉定南门河段名南横沥；穿越城区的名市河、穿城横沥镇；穿娄塘镇的名中心横沥，以北名小横沥。景泰五年(1454)至民国37年，分段疏浚39次。1949年至1992年疏浚8次。1958年南段扩建沪宁铁路，以铁路为界一截为二，南段改名西虬江，横沥遂由自沪宁铁路北侧起经南翔镇、马陆乡、浜乡、嘉定镇抵娄塘镇陆渡村汇入浏河。全长23．85公里，先后穿越走马塘、吾尚塘、蕰藻浜、马陆塘、公孙泾、练祁塘、娄塘河等主(次)干河道。河口36米～42．5米，河底宽8米～20米，河底高程0米～一1米。通航15吨～60吨船只。
盐铁塘，为境内西部南北主干河。相传为汉代刘濞为运盐铁开挖。唐名广浦。原南起今黄渡乡境内吴淞江向北越外冈乡葛隆村进入江苏省太仓县止于张家港市杨舍镇，全长90余公里。境内河段自元至正元年(1341)至1949年，疏浚30次。1977年拓浚取直蕰藻浜以北河段，1980年疏浚沪宁铁路南至蕰藻浜段，1987年挖通吴淞江(原河东移800米)。今境内盐铁塘南起黄渡乡许家村，往北流过方泰乡至外冈乡葛隆村进入太仓县入浏河镇。境内长17．62公里，穿越蕰藻浜、练祁塘、娄塘河，河口宽24米～30米，河底宽8米～15米，河底高程一0．5米～1米。通航60吨～100吨船只。
马路河， 也称马路塘，西起罗店镇获泾（原接练祁、荻泾），向东流经马桥、束里桥、新镇，到月浦镇东会陈华浜后，转南至颜家宅，再折东会北泗塘，经新石洞出长江，会长13公里。其中北泗塘至长江一段原为采淘港，现混称作马路河，是县境北部一条重要航道。自明嘉靖二十一年（1542年）到民国23年392年中共疏浚过31次。以民国9年的疏浚规模为最大，全线包括带浚城市河在内长21.19公里。1955年疏浚获径至陈华浜接界段10.06公里。1958年疏浚月浦至北泗塘段6公里。
杨盛河， 是本县北部地区于1977年12月至1978年2月新开挖的南北河道。南起蕰藻浜（季家桥铁路桥西），往北利巧拓宽杨行镇邬泾、月浦乡马泾和盛桥横沥、北横沥成为杨盛河身段，到李家宅西进入随塘河（被改为杨盛河尾段），直至新川沙水闸，全长18.89公里。通蕴藻浜河口建有10米单孔套闸1座。根据通航20至50吨级船只要求，分段设计为底宽6、8、10、12、14、20、60米，底高吴淞镇0米一0.5米一0.8米，边坡1：2，挖土184.18万立方米，挖废土地461.25亩，拆迁房屋101间、棚舍104间，配建公路桥4座、大拖拉机桥21座、小拖拉机桥24座，投资156万元（其中市100万、县56万），受益面积6万亩，贯穿黄泥塘、桃园江、沙浦、湄浦、马路河、练祁、顾径等东西河道。该河在北泗塘和获径间距9公里的中部，对解决杨行、月浦镇、吴淞3乡低洼地的排涝和盛桥乡高亢地的灌溉以及内河运输都起到很大作用。
潘泾， 南起顾村东市，由获径会合处迤东600米转北，经顾村、罗南、罗店、罗泾镇4乡，止于薛敬塘，贯通沙浦、湄浦、马路河、练祁、顾泾、新川沙等河，全长18.83公里。原潘泾只是从沙浦起往北至练祁河止，长7.7公里，为一般的河道，历史上只有清光绪六年（1880年）疏浚过1次。解放后，1955年和1964年各疏浚过1次。1979年配合宝钢总厂建设进行大规模疏浚，将河道拉直挖深，之后又经1982年至1984年3次延伸，成为底宽20米、底高零下1米、边坡1：2.5的干河。1979年开挖，南起顾村东市荻泾口，北至束里桥北练祁河，长10.54公里，按通行百吨级船只标准疏浚，计挖土412.3万立方米，拆迁房屋2143间，配建公路桥2座、拖拉机桥10座、小桥16座，护坡538米，投资743.73万元（其中县81.06万元、宝钢662.67万元）。1982年罗店公社承办疏浚了自练祁向北伸到北新塘1段，长2.57公里，底宽6米，底高0米，边坡1：2，挖土14.03万立方米。1983年罗泾公社承办向北延伸到新川沙河的1段，长3.55公里，挖土19.03万立方米。1984年，罗泾乡承办疏浚了新川沙延伸到薛敬塘的1段（窑弄塘），长2.01公里，底宽6米，底高0米，边坡1：2，挖土21万立方米。
界泾， 南起罗店练祁河口（今沪太路三元桥西），向北经潘家桥、吴家桥穿墅沟，入太仓市县境。在县境内全长13.03公里，底宽4米，底高0米，边坡1：2。是嘉、宝两县北部界河，也是太、嘉、宝三县航运要道。在明嘉靖二十一年（1542年）到清光绪三十三年的365年中共疏浚7次。光绪三十三年由嘉、宝两县共同疏浚，自练祁河至墅沟，长14.37公里。民国时期没有疏浚过。解放后，1951年冬和1964年冬由嘉、宝两县共同疏浚了2次。70年代以来，河床又逐渐淤浅，船只不能通航，它的作用已被东、西两侧的荻泾、蒲华塘所替代，两县都无意疏浚。1980年后，本县罗店争夺战公社在罗店北3公里处填没了约500米河段；嘉定区华亭公社张径南填没了约400米河段；嘉定县华亭、曹王公社分别在河上筑项代桥，界泾已断续成为一般排水小河。
杨泾， 又称西杨泾、老杨泾。北起练祁河，南至沙浦，全长10.4公里，底宽4米，底高0米，边坡1：2，是嘉、宝两县中部界河（沙浦以南至蕰藻浜一段亦称井亭浜）。民国25年与嘉定县协作疏浚，南至张泾口，北至练祁河，长9.4公里，本县负责南段。解放后，1951年由嘉定县单独疏浚，北自公孙泾，南至张泾。1958年春嘉定区又开挖杨泾南段，北自张泾，南至桃花潭镇。此后至1987年未疏浚。
水文特征
练祁河潮汐大小随月相而变化，大潮发生在农历初三、十八日前后，小潮发生在农历初八、二十三日前后，农历十三、二十七日为起汛，即大潮汛开始，初四、十九日为小潮讯开始。夏季日潮比夜潮小，冬季日潮比夜潮大。涨潮流速最快是在初涨1小时以后，落潮流速最快在平潮5小时以后。潮位受风力影响很大，东北地区、东、东南风都使水位增，台风期尤甚。
历年平均潮位，老石洞为2.19米，吴淞站为2.14米。平均高潮位，老石洞为3.26米，吴淞站3.24米；平均低潮位，老石洞为1.11米，吴淞站为1.03米。历史上最高潮位出现在1981年9月1日，老石洞为5.82米，吴淞站5.74米，长兴县为5.63米，横沙5.52米，最低潮位老石洞1965年12月18日为0.01米，吴淞站1969年4月5日为一0.25米，长兴、横沙1969年4月5日分别为一0.27米、一0.59米。
历年平均潮差，老石洞为2.22米，吴淞站为2.31米，长兴为2.47米，横沙为2.57米。最大潮差，老石洞1971年8月1日为4.18米，吴淞站1962年8月2日为4.48米，长兴、横沙1971年8月1日为4.46米，最小潮差，老石洞1973年10月16日为0.08米，吴淞站1949年9月18日为0.02米，长兴1970年9月24日为0.10米，横沙1969年3月27日为0.02米。
人物活动
练祁河又名练祁塘，是一条古老的通航河道，宋时名练川，又名练江。上海市解放前，对该航道时有疏浚。1977年至1985年，对练祁河东西分段、分期进行整治，西练祁改道北移2公里多。至1990年，练祁河航道分为练祁河、东练祁河和新西练祁河三个航段，东起宝钢股份总厂纬一路桥，西至嘉定外冈与盐铁河相接，全长24.24公里。沿线建有桥梁33座，跨河架空缆73根，架空管道5根。河面宽均在42米以上，最低水位时水深3米，部分航段也在2.3米以上，航道畅直，全线通航100吨级船队。
嘉定区港外冈港区，水域范围分为两段：西练祁河段，六里亭至盐铁河3.5公里；盐铁河段，西练祁河向北2公里，向南5公里。水域内航道均为6级航道，可通行100吨级船舶。陆域面积42.4万平方米。有泊位41个，最大靠泊能力100吨级。拥有装卸机械11台。1990年货物吞吐量23万吨。
练祁水闸 练祁河是上海市嘉、宝北部的骨干河道，负担着嘉定、宝山区腹部排涝、航运和部分引水任务。按照市的规划，在原练祁河南与狮子林要塞之间的张家宅建3孔各10米孔径的水闸一座。中孔可以通航100吨级船只，两个边孔设有胸墙只能排水，中孔闸门为平卧式，边孔闸口为提开式，启闭设备为横卧式液压油泵，放在工作桥上，虽安装方便，但漏油严重。南端有桥头堡，安装动力、水位计和控制设备等，还可以通向工作桥。1978年1月11日开工，7月3日竣工通水。国家投资180.17万元。由于施工中的质量问题，1981年台讯高潮中发生大量渗水，墙后地面陷。1982年桥台沉陷，出现后倾，桥面板滑移10厘米。
练祁节制闸
练祁节制闸位于宝山区月浦乡狮子林长江口，是嘉宝北片综合治理的主要控制工程之一，对挡潮、排涝、引水和改善通航条件都具有重要作用。
该工程由市农田基本建设指挥部规划设计室设计，宝山县负责施工建造。节制闸3孔，净宽30米(3×10米)，为钢筋混凝土坞式结构，基础下用砂浆板桩防渗，闸内外两侧建消力池，闸门均为平板钢门，中孔为上卧式，边孔为提升式，11千瓦电动机1台，最大排涝流量316秒立方米。通航100吨级船舶。附属工程有：管理房150平方米，水文观测室100平方米以及下游出口护岸。
1978年1月开始建筑安装工程施工，到1978年7月上旬主体工程基本竣工并投入运行。完成工程量：土方11.8万立方米，石方9800立方米，混凝土5650立方米。耗用材料：钢材186.2吨，木材345立方米，水泥1976吨。总投资180万元。