一线天桥

一线天桥位于四川省雅安市汉源县永利彝族乡的大渡河畔，是一座跨越老昌沟的铁路石拱桥。该桥全长63.14米，曾是中国跨度最大的铁路石拱桥。桥的两端分别连接着老昌沟隧道和长河坝隧道。由于其独特的地理位置和建筑特点，被命名为“一线天”。

历史背景

1964年，随着成昆铁路的建设，桥梁建设者们在此地建造了一座中国跨度最大的铁路石拱桥。1965年，西南铁路建设工程指挥部在制定成昆线铺轨进度计划时，考虑到采用预制的梁部结构会延长架桥时间和增加水泥运输成本，因此决定将一些梁式桥改建为石拱桥，以加快工程进度并减少水泥运输距离，从而实现提前通车的目标。一线天桥正是在这种背景下由简支梁桥改建而成的石拱桥之一。

工程设计与施工

一线天桥的设计采用了空腹式的石拱桥结构，主拱跨度为54米，矢高13.5米，拱宽4米，拱顶厚1.6米，拱脚厚2.815米。拱上结构选用了等截面悬链线小拱，每端布置有三孔小拱，跨度均为5米，矢跨比为1：2，拱厚为0.5米。为了保持结构的整体性和稳定性，中间一跨采用三铰拱，而内外两跨则采用无铰拱。主拱圈的施工始于1966年7月，并在同年的10月完成，整个过程仅花费了99天的时间。在施工期间，工人克服了地形险峻的挑战，利用简单设备完成了复杂的建筑工作，最终确保了桥梁的质量和安全性。经过多年的运营，一线天桥依然保持着良好的结构状态，证明了在特定条件下，石拱桥是一种经济实用且耐久的选择。

现状与发展

自成昆铁路电气化以来，为了保障行车安全，铁道部对沿线进行了病害整治。2002年起，一线天桥上方增设了棚洞，用于防范山顶落石的风险。此外，为了保护桥下环境，棚洞内部还设置了旧有的“一线天桥”标识牌，以便游客了解历史。

参考资料

汉源境内的这座桥成为中国最独特的桥，仅63米却堪称“世界最大” .搜狐.2024-08-15