千駄谷站
千駄谷站（日语：千駄ケ谷／せんだがやえき Sendagaya eki）是位于日本东京涩谷区千駄谷一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。车站编号是JB 12。此站只有行走缓行线的中央·总武线各站停车停靠。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”与“东京山手线内”。站名的“ケ”是大写（町名则是小写）。此站是涩谷区内的铁路车站当中最东的。
历史
1904年（明治37年）8月21日：作为甲武铁道车站开业。
1906年（明治39年）10月1日：甲武铁道根据铁道国有法国有化，成为官设铁道的车站。
1909年（明治42年）10月12日：轨道名称制定为中央东线（1911年起为中央本线）。
1924年（大正13年）：第2代站舍完工。
1945年（昭和20年）5月：发生东京大空袭，站舍遭到炸毁。12月：重建木造站舍。
1949年（昭和24年）6月1日：成立日本国有铁道。
1958年（昭和33年）1月：因举办亚洲运动会站舍改建。
1964年（昭和39年）9月：因举办1964年东京奥运站舍再次改建，设立临时月台。
1976年（昭和51年）7月：开设绿窗口。
1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，成为JR东日本的车站。
1989年（平成元年）6月：引入自动闸机。
1998年（平成10年）3月：启用扶手电梯。
2001年（平成13年）11月18日：启用IC卡“Suica”。
2007年（平成19年）3月9日：绿窗口关闭。
2012年（平成24年）9月：启用升降机。
2016年（平成28年）9月18日：为了迎接2020年东京奥运进行站舍改建工程，设置临时站舍。
2019年（令和元年）2月1日：早上无人化。10月27日：启用新站舍。
2020年（令和2年）3月22日：往新宿方向月台（1号月台）移动至新月台。6月13日：启用月台闸门。
车站构造
岛式月台1面2线，1号线（新宿方向）月台的对面有临时月台设置。出口有1个。本站与周边车站有异，发车音乐采用钟声鸣响。
站台配置
车站周边
东京新国立竞技场（国立霞丘竞技场）。
国立能乐堂。
神宫外苑。
新宿御苑。
明治神宫棒球场：车站开设前，本站地点向信浓町站方向曾经有军用分支线（青山军用停车场）存在。
青山军用停车场：开设 1894年（明治27年）9月23日，止 1896年（明治29年）9月25日。
相邻车站
东日本旅客铁道（JR东日本）
中央·总武线（各站停车）：信浓町（JB 13）－千駄谷（JB 12）－代代木（JB 11）。
利用状况
2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为16,452人。近年的推移如下表。