草房站
草房站（Caofang Station），位于中国北京市朝阳区草房西路与朝阳北路交叉口，是北京地铁运营有限公司运营的地铁车站，也是北京地铁6号线上的中间站。
草房站于2007年10月被规划为北京地铁6号线上的车站；于2011年8月主体结构封顶，于2012年12月30日投入使用。
据2021年8月北京地铁官网显示，草房站共有4个出入口，运营时间为04:56-23:48。草房站总建筑面积19477.1平方米，主体建筑面积15957.5平方米。
历史沿革
2007年10月，草房站被规划为北京地铁6号线上的车站，并获得原北京市规划委员会的批复。
2010年5月4日，原北京市规划委员会对“草房站”车站名称进行为期7天的公示 ；11月11日，原北京市规划委员会正式确认“草房站”为该站站名。
2011年8月，草房站主体结构封顶 。
2012年12月30日，草房站随着北京地铁6号线一期工程的开通而投入运营 。
2020年4月29日，草房站启动预约进站试点，通过B口快速预约进站乘车。
交通区位
选址
草房站位于中国北京市朝阳区草房西路与朝阳北路交叉口，西邻北京市劲松职业高级中学、常营体育公园，东邻香江常营亲子游乐园、五里桥公园，车站沿朝阳北路呈西南-东北走向布置 。
相邻车站
据2021年8月北京地铁官网显示，草房站的相邻车站如下所示：
建筑设计
建筑设计
草房站位于高楼云集的都市商业圈及配套生活圈，因此车站装饰选用富有青春气息的现代彩砖。
草房站总建筑面积19477.1平方米，主体建筑面积15957.5平方米，标准段主体轮廓尺寸（359×20.7）平方米；车站总长为359米，标准段宽度为20.9米，站台宽度为12米，标准段总高13.30米；车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3米，底板埋深约16.2米。
草房站设有4个出入口、3个紧急疏散通道和2组地面风亭。
整体布局
草房站为地下两层车站，采用岛式站台设计，主体结构为两层三跨矩形框架结构，车站东端接明挖区间，车站接矿山法区间。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
草房站站厅层呈长方形，东西向布置，其付费区位于站厅层中部，东厅、西厅各设有进站口、自动售票机和问询处，出站口位于站厅层南侧和北侧；风道和紧急疏散通道均布置在地下一层；地下一层站厅层通过3部扶梯、1部直梯连接地下二层站台层；草房站站台层北侧为开往金安桥方向的列车，南侧为开往潞城方向的列车，卫生间位于站台层东侧 。
运营情况
运营时间
据2021年8月北京地铁官网显示，草房站运营时间如下所示：
通行事项
2020年4月29日起，草房站B口开展预约进站试点，预约乘客可在工作日早高峰07:00至09:00时段，通过B口快速预约进站乘车。
硬件设施
室内设备
据2021年8月北京地铁官网显示，草房站内设备设施情况如下所示：
出入口信息
据2021年8月北京地铁官网显示，共设4个出入口，草房站进出设置如下表：
交通换乘
据2021年8月北京地铁官网显示，草房站公交信息如下所示：
建设成果
草房站在建设北京地铁6号线站层时，出现的建设难题有：
1.草房站北侧约8米处存在一直径800毫米的超高压燃气管，暗挖出入口通道需要下穿该管线。
2.草房站地下管线众多，其中具有控制性因素的管线有8根。
3.草房站附近水文地质条件较为复杂，粉质黏土与粉细砂层交互层导致滞水无法排降。
由于交通导改及管线改迁的需要，草房站采用明挖顺作法分两期施工（附属结构下穿朝阳北路部分采用暗挖法施工），车站西侧区间采用矿山法施工，车站东侧区间采用明挖法十矿山法施工；草房站北侧出入口通道暗挖下穿800毫米的超高压天然气管线，采用了深孔注浆措施，有效保证了管线的安全。
文化特色
草房站因明代在通州西北所设御马场储存草料有关而得名。据传，嘉靖年间户部在此地东三里处设御马场，草房附属御马场。此地处于京城东部，人烟稀少，多为空旷之地，每至夏季，绿草如茵。此地当为收草储料之所，俗称“草房”。明末清初，该草房逐渐废弃，形成聚落，仍称“草房村”。