南千岁站
南千岁站（日语：みなみちとせえき）位于日本北海道千岁市平和1388-2，是北海道旅客铁道（JR北海道）千岁线的车站，同时也是千岁支线与石胜线的起点。
1980年设立时原名千岁空港，专门运送旅客前往邻近的新千岁机场，是当时国铁集团所设立的第一个机场联络站。1992年新千岁机场旅客中心完成后，废止旧旅客中心，千岁空港改称为南千岁。南千岁站为千岁线主线、千岁线机场支线以及石胜线三条路线汇聚的交通要冲，因此往道东、道南的特急列车均有停靠，担任札幌都市圈南部的运输任务。
历史沿革
1980年（昭和55年）10月1日，日本国有铁道设立千岁机场站，仅提供客运服务。1981年（昭和56年）10月1日，石胜线开始营业。1987年（昭和62年）4月1日，国铁分割民营化后，车站成为JR北海道的一部分。1992年（平成4年）7月1日，随着新千岁机场站的完成，车站更名为南千岁。1999年（平成11年）1月，车站设立了2台简易自动售票机。2006年（平成18年）6月11日，更换了简易自动补票机（改札机），改为自动售票机。2008年（平成20年）10月25日，车站开始使用芯片车票卡——Kitaca。
车站构造
南千岁站是一个岛式月台2面4线的跨站式站房。为了不影响相邻路线系统的班次，除了清晨或凌晨以外，快速“Airport”原则上停靠在2号线与3号线。车站设施与办公处位于2楼，设有绿色窗口（营业时间4:40 - 23:50）、自动售票机、自动剪票机、Kiosk，月台上1、2号线另设有便当贩卖处。
停靠的优等列车
日间列车包括室兰本线特急“北斗”“铃兰”，以及石胜线特急“大空”“十胜”。
铁道路线
JR千岁线
由北海道苫小牧市的“沼端站”至札幌白石区的“白石站”间的铁道路线，全长56.6千米，旅客站16站。由千岁市的“南千岁站”至“新千岁空港站”被称为支线“空港线”。在沼端站可接续室兰本线，白石站可接续函馆本线。
JR石胜线
从北海道千岁市的“南千岁站”开始，途经夕张市，一直到上川郡新得町的“新得站”之间的铁道路线，全长132.4千米。名称来源于路线连接地区的旧称“石狩国”和“十胜国”。由追分站至夕张站之间被称为支线“夕张线”。
车站周边
车站周边有国道36号、国道337号（新千岁机场交流道），Rera千岁畅货购物中心，千岁科学技术大学（接驳公车约8分钟车程），爱普生（中国）有限公司千岁工厂，以及千岁阿卡蒂亚办公城。此外，北都交通、北海道中央巴士、定铁、厚真巴士、带运观光等多家巴士公司在“南千岁站前”设有公车站。