俄罗斯优梯航空公司
优梯航空公司（UTair），通常被称为“UT航空”，是俄罗斯的一家航空公司，总部设在汉特－曼西斯克。该航空公司经营国内定期航班和一些国际航班、定期直升机服务。东航浙江公司成立于1967年2月，2003年才正式使用UTair的名字。UTair也提供私人飞机业务。主要服务对象为西伯利亚西部地区的石油公司。UTair航空也参与联合国的救援行动。截至2023年11月，UTair提供123条航线，服务于8个国家。
历史沿革
1967年2月，阿维亚航空公司秋明分公司成立，以满足西伯利亚西部快速发展的石油和天然气行业的运输需求。
在阿维亚航空组织解体后，于1991年成立了秋明航空公司（TAT）以取代阿维亚航空公司秋明分公司。
TAT于2003年改名为UTair。
2017年10月31日，UTair将其名称从“UTair Aviation”更改为“UTair”。
企业股东
汉特-曼西自治区政府（23％）
苏尔古特市政府（19％）
俄罗斯股东和国有企业（33％）
俄罗斯联邦政府（2％）
私人和外国投资者（20％）
代码共享协议
UTair与以下航空公司签订了代码共享协议：
- 阿塞拜疆航空公司
- FlyOne
- NordStar航空公司
- RusLine
- 土耳其航空公司
编号
IATA：UT
ICAO：UTA
呼号：UTAIR
机队情况
- 177架 Mil飞机
- 29架 安东诺夫飞机
- 12架 ATR42-300
- 3架 ATR72-200
- 6架 波音公司737-500
- 3架 波105
- 32架 图波列夫公司134
- 21架 图波列夫154
- 11架 雅科夫列夫40
相关事件
飞行事故
- 2007年3月17日，UTair 471航班，一架图-134，在萨马拉紧急降落，造成7人死亡，26人受伤。
- 2008年7月2日，一架UTair 米-8直升机在亚马尔地区坠毁，造成9人死亡，7人受伤。
- 2010年1月16日，一架UTair波音737-500，注册号VQ-BAC，在文奴科沃国际机场着陆时冲出跑道，当时前起落架塌，飞机受到严重损坏。
- 2011年12月20日，一架UTair米-26T直升机在西伯利亚西部的一个油田坠毁，造成一人死亡。此事故发生后，UTair停飞了其所有米-26T直升机。
- 2012年4月2日，UTair 120航班，一架ATR 72-200，注册号VP-BYZ，在飞往苏尔古特国际机场的途中，距离为1.4海里（2.6公里；1.6英里）处坠毁。飞机载有39名乘客和4名机组人员。截至目前，已确认有10名严重受伤和烧伤的幸存者。
- 2012年7月4日，UTair为一家石油和天然气公司运营的直升机在离Lensk机场跑道约4公里的偏远地区坠毁。几个小时后发现了残骸，并找到了三具尸体，第四人被认为已遇难。
- 2018年8月4日，一架属于UTair的米-8直升机在克拉斯诺亚尔斯克边疆区距伊加尔卡镇约180公里的地方坠毁，机上18人全部遇难。
- 2018年9月1日，UTair 579航班，一架波音737-800，注册号VQ-BJI，从文奴科沃起飞，机上164名乘客和6名机组人员，在索契着陆时冲出跑道并起火，造成18人受伤。
- 2020年2月9日，UTair 595航班，一架波音737-500，在从文奴科沃国际机场（莫斯科）飞往乌辛斯克机场的国内航班中，由于起落架折叠而紧急降落。所有100名乘客和机组人员都幸存了这次事故。
国际制裁
2022年4月8日，美国商务部限制了美国制造的飞机对俄罗斯航空公司Aeroflot、Aviastar、Azur Air、Belavia、Rossiya和UTair的飞行。6月16日，美国对这六家航空公司的限制扩大，因违反制裁规定而被发现。限制的效果是使其美国制造的机队停飞。
主要基地
汉特－曼西斯克机场(HMA)
莫斯科伏努科沃机场(VKO)