樟树赣江大桥
樟树市赣江大桥位于樟树市区，为双线铁路大桥，全桥长3068.64米，是清宜省道公路跨越赣江的一座桥梁，连接樟树市与昌樟高速公路，并具有城市桥梁的功能。按三级航道设计。
该工程于1995年10月1日建成通车，投资总金额8032万元。
设计参数
大桥主跨为70+4×100+70米三向预应力砼连续梁，副孔为24孔40米跨径的预应力砼简支箱梁，引桥为30孔16米跨径预应力砼空心板。主桥下部结构为空心式桥墩，双排Φ1.8米钻孔桩基础；副跨下部结构为双柱式墩，单排2根Φ1.8米钻孔灌注桩基础；引桥下部结构为预应力挑臂式盖梁，薄壁式墩身，单根Φ1.8米钻孔灌注桩基础；东岸桥台为U型台，西岸为埋置式肋型台。
上部结构：东西引桥分别为43孔、37孔32米预应力钢筋砼简支梁，正桥为（60+4×80+60）米一联6孔下承式无竖杆三 角形连续钢桁梁。下部结构为沉井基础、明挖扩大基础。
技术标准
主要技术标准：铁路一级双线，线间距4m，曲线部分间距另行加宽；设计荷载中-活载。
施工中采用了下列新技术：桥墩混凝土灌注取消拉杆，墩身帽一次灌注，使混凝土外观质量上一新台阶；用墩顶小龙门吊机安全，优质的架设32mT梁；首次进行水中吊箱围堰设计、施工。
建设历程
1992年12月开始修建，1995年5月建成。
所获荣誉
1996年获中国中铁总公司优质样板工程。