世界港
UPS世界港（Worldport）是联合包裹服务公司（UPS）位于美国肯塔基州路易斯维尔的航空物流中转中心，也是UPS机队的航空基地。自1980年起，UPS就在路易斯维尔设立了航空中转站。1995年，该公司提出了对此中转站的扩建计划，并从1999年开始着手扩建，这是当时该公司历史上最大的一笔投资。2002年9月27日，耗资11亿美元的世界港一期工程正式完工。2006年5月，UPS又开始了世界港的第二期工程建设，将再花费10亿美元在2010年之前对世界港进行扩建。
公司发展
UPS世界港是目前全世界最大的物流中转中心：营运面积40万平方米，相当于80个美式橄榄球场地大小，拥有44个航站近机位。仅营业场地内的传送带就有1.7万个，总长达200公里。UPS世界港目前每小时可以处理30万4千的包裹，相当于每秒钟处理84个包裹，其数据库每小时操作近5900万次。预计2010年新一期扩建工程完工后，世界港将增加10万平方米的营运面积，并且将每小时处理包裹量提高到50万件。
2006年，UPS世界港大约有1万8千名雇员，使UPS成为肯塔基州最大的单一雇主。由于航空物流中转中心的主要运行时间是晚11点至早4点之间，所以UPS世界港的大部分工作都是提供给大学生的兼职或全职夜班岗位。UPS公司提供了名为Metropolitian College的学费支付计划，为在世界港做全职夜班工作的路易斯维尔大学和杰斐逊社区学院的学生支付全部学费。其近2万员工中有75%是学生。预计2010年，扩建后的UPS世界港可以增加1200个全职和3700个兼职就业机会。
公司运作
UPS世界港内运作主要将快件分成三类，这一点和我们需要建包的中转场地基本一样，只是具体重量和尺寸不同，UPS标准：
小件：重量\u003c4.5kg，23*30cm的信封和纸盒；
包裹：45kg以内规则的立体纸箱；
特殊件：超重或不规则的货件。
在世界港内以此标准设计了三种不同的快件分拣系统。
在卸货端，依快件类型分类卸货，货物放入专属卸货皮带机。基本每个卸货口都安排有这三种卸货皮带机。区别于我们直接在卸货口倒件。目前我们人工对小件的到件扫描有一定量是重复劳动，因为小件在自动分拣机上会被再次扫描，所以这样先分类后扫描的就避免重复劳动啦。
小件系统
小件实现全自动化分拣。这里UPS采用的是倾盘式分拣机。
包裹系统
实现立体状包裹自动分拣的关键：DWS系统和滑块皮带机。
特殊件系统
特殊件实现像包裹快件传输似的高速轨道传输。
特点
• 远端补码
对于无法扫描识别的问题件处理，UPS采用远端编码，问题件不用离开分拣机，由图片信息直接在电脑机房里补码就可以再实现自动分拣。
• DWS系统
• 滑块皮带机
• 滚轮轴承地板
• 地面线路规划系统的强大（全右转策略）
• 派送车辆空间利用：便于快件分类摆放。