赤石大桥
赤石大桥（Chishi Bridege）是湖南省汝城至郴州高速公路第十九合同段上的一座特大桥，位于宜章县赤石乡，桥头跨青头江河道。赤石特大桥是厦门－成都高速公路湖南段的控制性工程。
桥梁设计为4塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米，是在建的世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。2014年09月01日，世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥赤石特大桥。2016年10月全面合龙。
赤石大桥西起洋湖井，横跨青头江河道，东至新屋里；线路全长2272.76米，主桥长1470米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。
建筑结构
赤石特大桥，主体结构为165m+3x380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边、中跨之比为0.4342，桥塔呈H形索塔，主桥各塔均布置为23对斜拉索，拉索纵向呈扇形布置。
桥梁设计跨径布置为：左幅（4x40m）连续T梁+（165m+3x380m+165m）斜拉桥+（16x40m）连续T梁，桥梁总长2272.76m；右幅（4x40m）连续T梁+（165m+3x380m+165m）斜拉桥+（15x40m）连续T梁，桥梁总长2253.88m。
主桥斜拉桥桥梁全宽为28m，布置为1.75m（斜拉索区）+0.5m（护栏）+11m（行车道）+2×0.75m（分隔带）+11m（行车道）+0.5m（护栏）+1.75（斜拉索区）。
主梁采用单箱四室箱型断面，主梁中心高3.2m。5～8号为主桥索塔，承台或扩大基础以上四个塔柱总高分别为246.63m、274.13m、278.63m、266.13m。
7号主塔高287.63米，8号主塔高273.63米，承台为矩型结构，下塔墩采用双曲线造型，断面为空心带凹槽八边形。主梁采用单箱四室混凝土箱型断面，中心高3.2米，顶宽27.5米，桥面设2%的双向横坡。全桥主梁共划分201个梁段，采用前支点挂蓝施工，梁段分支架现浇段、挂蓝悬浇段、边跨合拢段、次中跨合拢段、中跨合拢段，挂蓝悬浇最大节段长8米，本合同段共施工100个梁段。斜拉索由表面作防腐处理的低松弛钢绞线组成，以扇形布置，每塔24 对斜拉索，共计192根。9号过渡墩为变截面独立式空心墩，双幅桥采用整体式承台桩基础结构；10号一25号墩采用双柱式圆墩桩基础结构。
建设进展
2013年10月30日，郴州赤石特大桥迎来历史性时刻—4个主塔全面封顶。由湖南省交通规划勘察设计院设
计，中交二航局和中铁大桥局集团有限公司承建，赤石特大桥于2010年3月28日开工建设，预计2015年5月建成通车。
2014年09月01日，世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥赤石特大桥。计划2016年10月实现全面合龙。
2016年10月28日，赤石大桥正式通车运营。
重大事件
2014年10月29日16时许，赤石特大桥6号桥墩左幅塔 顶（中铁大桥局所在标段）发现起火，燃烧点为左幅大里程方向22号斜拉索，并蔓延至其下方的斜拉索，造成9根斜拉索断裂，断索侧桥面下降约2.15米、未断索侧桥面下降约95公分。经相关部门的紧急有序处置，29日18时许火势熄灭。2名施工人员被公安部门控制。
2016年10月28日，经湖南省人民政府批准，汝城县至郴州高速公路赤石特大桥按相关规定完成了各项交工验收和手续，正式通车试营运。作为同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥，赤石特大桥被誉为湖南省境内与矮寨大桥比肩的“超级工程”，它的顺利通车，宣告厦门－成都高速公路湖南段全线贯通，湘南经济社会发展自此迈入“快车道”。
建设意义
赤石大桥通车后，郴州市至汝城的车程由2个半小时缩至1个 多小时，同时厦（厦门）蓉（成都）高速公路湖南段全线通车。湖南新增一条出海通道，湘南地区加速对接珠三角、成渝铁路、闽台经济圈。
建设历程
2008年5月，湖南交勘院启动赤石大桥的变更设计。
2009年11月，中国交通运输部对赤石特大桥变更设计进行批复，并同意该方案实施。
2010年3月28日，赤石大桥动工兴建。
2013年10月29日，赤石大桥完成四座主塔的封顶工程。
2014年6月22日，赤石大桥进行桥面混凝土浇筑对接工程， 10月29日，赤石大桥6号桥墩塔顶发生失火事故，造成9根斜拉索断裂，大桥停工进行修复。
2015年11月5日，赤石大桥进行斜拉索更换工程； 11月10日，赤石特大桥复工，继续建设。
2016年6月3日，赤石大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 10月28日，赤石大桥通车运营。
桥梁位置
赤石大桥位于中国宜章县赤石乡，地处厦门－成都高速公路湖南段地处南岭山脉与罗霄山脉，西起洋湖井，横跨赤石青头江及大冲沟，东至新屋里，大桥全段路线是厦门－成都高速公路（国家高速G76）湖南段的构成部分。
运营情况
2016年10月28日，赤石大桥通车运营，该桥按照厦门－成都高速公路（国家高速G76）的标准进行收费。
建设成果
技术难题
赤石大桥的技术难点主要有：
1、漂卵石覆盖层超熔岩发育地区钻孔灌注桩施工技术；
3、超高索塔的混凝土泵送施工技术；
4、高空超重挂篮的设计、施工控制及安全防护施工技术；
5、四塔预应力混凝土斜拉桥合龙施工技术；
6、高空间主梁高性能混凝土配合比设计；
7、超高主梁、主塔抗风及抗震稳定性研究；
8、高空间主梁0#块现浇支架施工技术；
9、超高索塔的钢锚梁安装施工技术；
10、大体积混凝土施工期水化热温控施工技术。
科研成果
赤石大桥共获7项国家专利，分别是：
1、《首创双曲线和倒Y形索塔结构组合的双曲线塔》；
2、《首创不同桩径不同桩长纠偏桥塔偏位》；
3、《首创自加劲箱型截面设计》；
4、《漂卵石覆盖层超岩溶发育地区桩基施工中的防护桶》；
5、《一种用于桩基钢筋笼安装的下放架》；
6、《一种料斗阀门》；
7、《大体积混凝土施工水化热温控装置》。
参考资料
世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥合龙在即.人民网.2014-09-01
世界级特大桥赤石大桥通车 湖南新增出海通道.腾讯.2016-10-28
"超级工程"湖南赤石特大桥将建成通车.网易.2016-10-28