摩尔多瓦航空
摩尔多瓦航空（Air Moldova）是摩尔多瓦的国家航空公司，以基希讷乌国际机场为基地，提供定期航班服务至多个欧洲目的地。该公司是国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）的成员。摩尔多瓦航空于2023年5月3日暂停了所有运营。
历史沿革
摩尔多瓦航空成立于1993年，其前身可追溯至1944年9月19日成立的摩尔多瓦独立中队。在1960年代，随着基希讷乌市新机场的开放，摩尔多瓦航空业得到发展，引进了新型飞机并扩展了航线网络。1970年代，摩尔多瓦航空开始使用喷气式飞机，并在1980年代中期引进图波列夫Tu-154型飞机。1990年，摩尔多瓦航空开通了首条国际航线，连接基希讷乌和法兰克福。
2001年，第1架西方的飞机加入航空公司机队，1架巴西航空工业公司 145飞机取代了俄罗斯设备。2003年，飞机的涂装和企业标示改变。2004年7月13日，航空公司成为国际航协成员。12月15日，摩尔多瓦航空开始了航空常旅客计划。2008年1月1日，航空公司通过了低成本运营模式。
摩尔多瓦航空于1999年加入了管理团队改进计划。2006年5月，摩尔多瓦航空在所有航班上实施了电子机票。2012年，摩尔多瓦航空运送了506,000名乘客，2013年增加到了527,000名乘客。2015年2月，摩尔多瓦航空取消了飞往布加勒斯特、基辅和索契的三条航线，因为代表摩尔多瓦航空运营这些航线的Tandem Aero公司的合同被终止。所有这些因素导致摩尔多瓦航空首次运送了1,000,000名乘客。2018年10月，宣布摩尔多瓦航空的私有化进程已成功完成，民航集团（两名摩尔多瓦商人和罗马尼亚航空公司蓝色航空的合资企业）以5000万摩尔多瓦列伊（256万欧元）的价格成为其所有者。新业主还购买了该航空公司12亿摩尔多瓦列伊（6100万欧元）的债务。
营业范围
摩尔多瓦航空提供客运、货运和邮运服务，并于2006年5月实施了电子客票系统。航空公司还出版了名为Open Skies的飞行杂志。摩尔多瓦航空从基希讷乌国际机场基地飞往欧洲、亚洲和中东的几个大都市目的地，还有额外的季节性和包机航班飞往希腊、黑山、西班牙和土耳其。
机队
截至2017年10月，摩尔多瓦航空的机队包括空中客车A320、巴西航空工业公司 120、Yak-40和Tu-134等型号飞机。2023年5月，当运营暂停时，摩尔多瓦航空的机队包括以下飞机：空客A320、空客A321-200、巴西利亚EMB-120、巴西利亚ERJ-145、巴西利亚E190。
代号
摩尔多瓦航空的IATA代码为9U，ICAO代码为MLD，国际呼号为AIR MOLDOVA。
相关事件
摩尔多瓦航空表示将于2023年4月21日至25日暂停所有航班，理由是持续的财务问题。这也引发了与摩尔多瓦航空当局的争议，后者要求该航空公司进行重组措施，还牵涉到一家银行。2023年5月2日，摩尔多瓦航空宣布由于财务限制，计划进行重组措施并申请债权人保护。2023年5月29日，该航空公司的董事长和副董事长因超越职责而被传唤到法庭。摩尔多瓦航空的空中客车A320飞机适航证于2023年8月21日到期；由于摩尔多瓦航空的航空运营证书到期，该航空公司的服务将继续暂停。