睢宁站

睢宁站(suining Railway Station)，位于中国江苏省徐州市睢宁县睢河街道傅楼村，是徐盐高速铁路沿线的主客站，距观音机场站36.9公里，距县城中心约4.5公里。站房总投资约2.6亿元，建筑面积1万平方米。睢宁站采用单层候车形式，设正线2条、到发线2条，即‘2台4线’，站房形式为线侧平式站房。设计年旅客发送量150万人次。睢宁站设计应用严谨的对称式构图，追求‘中正、中和、稳定、和谐’的境界，以现代的造型方式表达中国传统文化中‘中庸之道’的思想境界；整个车站建筑具有大气的汉文化建筑特征，体现了睢宁站作为徐州市城市门户的重要地位。

内容简介

2015年10月17日徐宿淮盐铁路初步设计获得国铁集团和江苏省人民政府联合批复。

2015年12月28日正式开工建设，2019年12月16日正式开通运营。

2021年11月11日，徐盐高铁睢宁站综合客运枢纽工程PPP项目通过竣工验收。徐盐客运专线是江苏省省东西向铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。与京沪铁路、陇海铁路、京沪高速铁路、连镇铁路、沪苏通铁路、盐通高速铁路相连，并与连镇高速铁路无缝对接，形成徐-宿淮-扬-镇路径通道，并有望与连镇高速铁路同时运营；与盐通铁路形成徐-宿-淮盐通路径通道。

徐宿淮盐铁路全长约313公里，设计速度250公里/小时。途经徐州市、睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、建湖县、盐城市等县市，全线共有徐州东站、后马庄站、观音站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、盐城站13座车站。

建筑规划

睢宁站规划范围：东起天虹大道、西到鸿禧路、北从铁路车站线、南到北环路。其中一期规划建设区用地面积约2.84平方公里，规划范围为：东起中山北路、西到规划睢河北路、北从规划城区高铁站点、南到北环路，规划总用地面积约9.06平方公里。

设计理念

高铁商务区的一期规划建设区的基本空间构架为：“一轴”“一带”“四组团”。“一轴”是站前形成的景观商业轴线，将现代生活、文化、旅游、商贸、休闲融为一体，体现商业活力和宜居生活，带动区域发展。“一带”是与商业轴线相协调形成的站前景观带、北环路沿线商业休闲景观带，而打造的一条人文景观、商业活力带。“四组团”是从北向南依次为高铁枢纽组团、商业商务组团、商业居住组团、商务休闲组团。

睢宁站综合客运枢纽总投资7.96亿元。建筑面积1万平方米，通过对站前广场及社会停车场、公交车站、出租车停车场、城乡、城际交通等地面层进行交通优化组织，建设成集铁路、汽车客运、公交、出租、社会车辆及商业办公为一体的综合客运枢纽。工程主要包括落客平台连接路、站前大道、综合管廊、地下车库、地上建筑、广场及公园等。

重要意义

作为国家快速铁路网的重要组成部分、长三角城市群区域快速铁路的重要干线、以及江苏省四纵四横快速铁路网的重要组成部分。

参考资料

徐盐高铁睢宁站、观音机场站综合客运枢纽工程PPP项目通过竣工验收.澎湃新闻.2024-09-21

零距离走进睢宁高铁站!一切就绪!.搜狐网.2024-09-21

睢宁境内两个高铁站:睢宁站和观音机场站.网易.2024-09-21

今天，“金腰带”飘舞，苏北全面进入高铁时代！.搜狐网.2024-09-21