杨盛福
杨盛福1959年毕业于成都科学技术大学土木系，先后在中科院综合运输研究所和交通部公路局工作，曾任副局长、局长等职，1988年8月至2000年6月在交通部工作，先后任公路司司长、总工程师等职。交通部专家委委员、第一届交通部专家委员会副主任。
正文
杨盛福 1937年2月出生，公路与桥梁工程专家，教授级高工。
杨盛福50多年来一直从事公路交通发展战略研究和公路建设管理工作。对推进我国公路建设、特别是高速公路和大跨径桥梁的发展作出了突出贡献。他长期从事交通运输研究工作，一直坚持理论研究和探索。改革开放初期就发表了《公路在综合运输网中应有恰当的位置》等多篇论文。他组织起草的《关于加快公路建设约报告》，提出了征收车辆购置附加费等扩大公路建设资金来源的政策意见，经国务院批准实施，对推动我国公路建设的发展发挥了重要的作用。
他组织协调建成了一批具有国际水平的公路和桥梁工程项目c京津塘高速公路是经国务院批准的我国第一条按国际通用的FIDIC条款组织建设的跨省市的高速公路，他在项目中任总监理工程师，率先在项目中推行招投标制度、工程监理制度以及项目业主负责制，使该工程成为我国公路管理体制改革和高速公路建设的样板工程，并获得国家科技进步一等奖、中国建设工程鲁班奖等多项奖励。他积极推动公路行业在长江中下游平原及沿海地区修建跨江跨海大桥，近二十年来参与了数十座大跨径桥梁的设计审查和建设咨询工作，如跨长江的有江阴长江大桥、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥、南京八卦洲长江大桥和三桥、宜昌市长江大桥、荆沙长江大桥、军山大桥、鄂黄长江大桥、鄂东长江大桥以及黄石长江公路大桥等工程；跨海大桥有海沧大桥、杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、嘉绍大桥以及厦漳大桥等特大型桥梁工程的技术咨询工作。为推进我国现代交通、特大型桥梁工程作出了突出贡献。