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飞凡R7

飞凡R7

飞凡R7是上汽集团旗下品牌飞凡汽车在2022年9月上市的一款SUV汽车。

飞凡R7定位为中大型SUV，长宽高分别为4900/1910/1655毫米，轴距2950mm；提供单电机后驱版车型，驱动电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩保持在450牛顿米，百公里加速最快时间为5.8秒，提供容量为77千瓦时和90千瓦时的动力电池，CLCT工况下的续航里程分别对应为570公里和670公里；底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。2022年9月27日，飞凡R7正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为30.25-36.95万元；2023年2月，推出四个版本的新款；同年11月17日，2024款飞凡R7正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为18.99-22.99万元。

2022年9月，飞凡R7在上海市 2022世界设计之都大会上获得“上海设计100+“大奖。

发展历程

2021年3月，在R品牌共创者生态大会上，上汽集团官方发布了内部代号ES33的车型；2021年11月，上汽集团正式将ES33定名为飞凡R7；2022年2月，官方宣布非凡R7开启预订；次月，飞凡R7首批PPV预制量产车正式下线；同年5月，飞凡汽车官方发布了飞凡R7内饰官方图；同月，在2022粤港澳大湾区车展上飞凡R7正式发布；同年6月，飞凡R7的内饰正式亮相2022重庆车展；9月27日，飞凡R7正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为30.25-36.95万元，补贴后售价28.99-35.69万元；2022年11月，飞凡R7亮相天津车展；2023年2月，新款飞凡R7正式上市，新款提供四个配置版本，售价为27.99-38.99万元；11月17日，2024款飞凡R7正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为18.99-22.99万元。新款飞凡R7整体设计没有太大变化，在部分配置方面进行了调整，新增飞凡巴赫座舱，车机系统升级为飞凡RISING OS车载智能系统。

基本性能

车身特点

飞凡R7车身有琥珀灰、云舒白、生椰拿铁三种颜色可选，长宽高分别为4900/1910/1655毫米，轴距2950mm，采用运动感较强的溜背式设计。前脸设计具有科技感，车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流。侧面的线条较为简洁，配合双色轮圈，具有运动感。同时，该车还采用了隐藏式车门把手，尾部采用贯穿式的尾灯，上方是一个可发光的R汽车LOGO，后翼子板尾部设计有通风孔。

座舱设计

飞凡R7座椅采用Nappa质感真皮包覆，坐感舒适，对腰部提供了更好的支撑性。前排座椅还配备了通风、加热以及按摩功能，副驾座椅增加了较为宽大的腿拖，能够为副驾乘客提供更好的乘坐体验。此外，还配备有大尺寸全景天窗，后备厢容积最大至1471L。

动力总成

飞凡R7提供单电机后驱版车型，驱动电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩保持在450牛顿米，官方0-100公里/小时速最快时间为5.8秒，提供容量为77千瓦时和90千瓦时的动力电池，CLCT工况下的续航里程分别对应为570公里和670公里，并全系提供换电服务。

底盘

飞凡R7底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

典型配置

飞凡R7采用43英寸宽幅三联屏设计，10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，采用MiniLED分区背光技术，具有1920*1080高清分辨率，全系均可选装华为视觉增强AR-HUD平视系统，车机应用飞凡全新一代RISING OS极智交互系统（1.4.0版本），硬件为高通骁龙8155芯片。

主要参数

基本信息

以上截至2023年11月18日

车身

以上截至2023年11月18日

电动机

以上截至2023年11月18日

变速箱

以上截至2023年11月18日

底盘转向

以上截至2023年11月18日

车轮制动

以上截至2023年11月18日

智能化配置

以上截至2023年11月18日

车型特点

飞凡R7采用了智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的科技，车头造型十分运动，配备贯穿式LED灯带，前包围两侧灯组中含有激光光源模块；车身采用溜背式设计，侧面的线条简洁，配合双色轮圈具有运动感；单电后驱，驱动电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩保持在450牛顿米，百公里加速5.8秒，提供容量为77千瓦时和90千瓦时的动力电池，工况续航里程分别对应为570公里和670公里，并提供换电服务；底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂系统；巴赫座舱提供了良好的舒适度，并具备飞凡RISING OS智能车载系统。

评测相关

机构数据

自2022年11月18日-2023年11月18日，飞凡R7全系车型在车质网上共收到16个质量投诉，问题主要集中在轮胎、车身附件及电器方面。

媒体评价

“从飞凡R7的智能驾驶辅助硬件配置上不难看出，上汽集团在这台车上花了很多功夫。尤其是在智能化大行其道的当下，飞凡R7的推出可以说是给本来就已经“卷”起来了的国内车市又投下了一枚重磅炸弹，在城市道路上试驾时获得了不错的自动驾驶辅助功能体验。结合其补贴后28.99万的起售价格来看，这台车还是有不错的性价比的，这也不禁让我对它的竞争对手们捏了一把汗。”——《汽车之家》评

“飞凡R7在座椅舒适性、人机工程学设计等方面表现抢眼，商品性方面均没有明显短板，消费者可放心购买。”——车质网评