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北京地铁M101线

北京地铁M101线

北京地铁M101线，是以北京副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是北京副中心内部轨网的骨干线。

2022年2月，北京地铁M101线一期工程开工动员会召开。同年4月，中国铁道科学研究院发布了《北京轨道交通M101线一期工程环境影响评价第二次公示》。2023年6月，京投公司公布了《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》。同年8月，北京地铁M101线一期工程的北京大剧院站钢结构完工并通过验收。2024年8月，北京市轨道交通M101线一期工程多个施工段获批正式开工。同年12月，城市副中心轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通顺路站召开。北京地铁M101线一期工程线路全长约19公里，均为地下线，线路等级时速100公里，线路起始站为商务园站、张家湾东站，设富豪村停车场一座，沿途规划通州西站、城市副中心站两座铁路枢纽。一期工程计划于2027年年底建成通车。全线建设总工期5年。

北京地铁M101线建成后，会衔接多层级交通网络，锚固通州西站及副中心枢纽建设，实现与地区功能的联动发展。

历史沿革

2022年2月，北京地铁M101线开工动员会已成功召开，并确保在2022年三季度实现M101线的全面开工建设。同年4月，M101线两条（段）城市副中心线路正在抓紧开展方案稳定、勘察设计招投标等前期工作。后中国铁道科学研究院发布了《北京轨道交通M101线一期工程环境影响评价第二次公示》，M101线最新线路图公布，14座车站中6站可换乘，途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区等多个重要功能组团，计划于2027年年底建成通车。

2022年7月，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。2023年6月，京投公司公布《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》。同年8月，作为北京地铁M101线一期工程沿线车站以及“三大建筑”配套交通项目——北京大剧院站钢结构已完工并通过验收。

2024年2月22日，北京市重大项目建设指挥部召开轨道交通建设工作动员部署会，发布了《2024年北京市城市轨道交通建设计划》，北京地铁M101线一期建设规划线路全面开工。同年8月，北京市轨道交通M101线一期工程多个施工段获批正式开工。涉及的施工段一共11个项目，建设单位为北京京投轨道交通一零一线投资有限责任公司。同年12月10日，城市副中心轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通顺路站召开。通顺路站开展围护结构施工作业，迎来实质化施工，标志着该工程进入全面建设阶段。

建设规划

线路参数

沿途信息

沿线车站

北京地铁M101线一期工程共设车站14座，分别为：商务园站、通州西站、通顺路站、会议中心站、龙旺庄站、通胡大街站、北运河西站、城市副中心站、行政西区站、北京大剧院站、体育中心站、张家湾西站、张家湾站、张家湾东站。

线路走向

M101线一期工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部。途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心森林公园市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。该条地铁线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。

设备设施

车辆设施

北京地铁M101线一期工程综合考虑线网互联互通的需求，结合线网规划资源共享配置，车辆制式采用A型车，根据可研客流预测专题成果，初、近、远期采用3A编组，系统能力充分考虑远期客流风险，采用3+3灵活编组，线路等级时速100公里。

停车场

北京地铁M101线一期工程全线长19km，配置富家村停车场一座，主要负责该线一期工程车辆停放及临时检修功能。富豪村停车场规划选址位于线路商务园站北侧，距离车站1.4km，选址呈南北向布置。停车场选址边界与西部温榆河蓝线距离约700米，与北部宋庄蓄滞洪区距离约500米，距副中心边界约500米。停车场选址用长约.km，宽0.2km，占地约15.7公顷。

线路特色

M101线一期工程以“智慧城市”建设为目标，利用云技术、大数据等技术，打造车站、车辆基地智慧化管理平台，积极推进线路互联互通等智慧化运营工作。绿色文明施工也将贯穿始终，项目在机械化施工、地下水处理、绿色建造、综合减震降噪等方面提升“含绿量”，努力建设绿建三星的标杆线路。

价值意义

北京城市副中心M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。北京地铁M101线建成后，会衔接多层级交通网络，锚固通州西站及副中心枢纽建设，实现与地区功能的联动发展。未来，M101线与3号线、北京地铁22号线、6号线连接，加强副中心与中心城区的交通联系，有利于提高城市副中心对东部各区的交通辐射能力，带动城市副中心产业升级和非首都功能落地。

轨道交通M101线一期是北京市第一条“轨道+土地”北京地铁S1线，“14座车站中有11座一体化建设，集聚沿线周边土地资源，推进轨道交通与城市用地、功能、交通、景观、市政的一体化融合，实现轨道交通可持续发展。该线路还有望成为“综合、绿色、安全、智能”新一代轨道交通发展的示范线。