孔斯蒂图西翁
孔斯蒂图西翁（西班牙语发音：[konstituˈsjon]）是智利马乌莱大区塔尔卡省的一个城市和公社，始建于1794年。它位于智利中部，面积为1,343.6平方公里，海拔高度为75米。历史上，孔斯蒂图西翁是一个受欢迎的海滨度假胜地，但随着纸浆和纸张工业的发展，旅游业逐渐衰落。孔斯蒂图西翁是智利的一个小型港口。
历史
在西班牙人到来之前，后来成为孔斯蒂图西翁城市的地区是由Chango人和Mapuche部落居住的。这两个土著群体利用该地区进行捕鱼和季节性居住。当西班牙人来到这个地区时，欧洲探险家及其追随者使用该地区作为他们的马尼拉大帆船和商船在前往南美和其他太平洋港口航行时的港口。
新毕尔巴鄂
虽然多次尝试在该地区建立永久定居点，但圣地亚哥·奥涅德拉是第一个成功的殖民先锋，大约在1791年。奥涅德拉向智利政府提出建立定居点的建议，并在1794年得到了总督安布罗西奥·奥希金斯的授权。该定居点最初被命名为新毕尔巴鄂（西班牙语：Nueva Bilbao），以纪念西班牙北部的巴斯克自治区城市。
更名为孔斯蒂图西翁
1828年，新毕尔巴鄂更名为孔斯蒂图西翁。1828年8月4日，国会批准孔斯蒂图西翁为智利的一个主要港口。四天后，副总统何塞·安东尼奥·平托签署了该法令。从1828年开始，孔斯蒂图西翁被指定为马乌莱大区的一部分，后来被纳入塔尔卡省。
21世纪
在2010年2月27日袭击智利的8.8级地震之后，估计有350人在孔斯蒂图西翁因海啸而死亡。在地震发生的两周前，当地人接受了培训，如果在地震期间无法站立，就要前往山区，因为海啸的可能性很高。海啸的高度估计为15米（49英尺）。渔民佩德罗·穆尼奥斯用他的小船从马乌莱河上的一个岛上救出了庆祝夏季结束的人们，在岛屿和河岸之间进行了两次往返，然后在第三次往返时被第三个海啸波浪淹没并丧生。孔斯蒂图西翁在地震和随后的海啸中受到了破坏。由于海啸造成的损害，无法立即在城市中恢复电力。
地理
孔斯蒂图西翁在经济和地理上都受到大型纤维素工厂Celulosa Arauco y Constitución的主导。Celulosa Arauco y Constitución因当地环境污染问题而多次涉及法律案件。人工种植的桉树和松木林主导了当地的景观。批评者认为，这破坏了当地野生动物的自然栖息地，并使土壤变得酸性和贫瘠。
人口统计
根据国家统计局2002年的人口普查，孔斯蒂图西翁占地1,343.6平方公里（519平方英里），拥有46,081名居民（23,389名男性和22,692名女性）。其中，37,202人（80.7%）居住在城市地区，8,879人（19.3%）居住在农村地区。从1992年到2002年的人口普查期间，人口增长了14.2%（5,741人）。
行政
作为一个公社，孔斯蒂图西翁是智利的第三级行政区划，由市政会议管理，市政会议由直接选举产生的市长（alcalde）领导。在2008-2012年间，市长是雨果·蒂莱里亚·托雷斯，他被卡洛斯·瓦伦苏埃拉·加哈多取代。在智利的选举分区中，孔斯蒂图西翁由巴勃罗·洛伦齐尼（PDC）和佩德罗·巴勃罗·阿尔瓦雷斯-萨拉曼卡（UDI）代表，作为第38选举区的一部分，与库雷普托、恩佩德拉多、佩卡韦、马乌莱、圣克莱门特、佩拉尔科、里奥克拉罗和圣拉斐尔一起。该公社在参议院由胡安·安东尼奥·科洛马·科雷亚（UDI）和安德烈斯·萨尔迪瓦尔·拉赖因（PDC）代表，作为第10参议员选区（马乌莱-北部）的一部分。Celulosa Arauco y Constitución积极资助孔斯蒂图西翁的社会和经济重建项目，为市政府提供急需的资金。批评者认为，这种依赖阻止了行政部门质疑有关Arauco污染问题的能力。
经济
孔斯蒂图西翁所在的马乌莱地区是智利人均收入第二低的地区，只有艾森地区的人均收入更低。马乌莱的居民人均收入不到全国平均收入的25%，大约是安托法加斯塔人均收入的10%。目前，马乌莱的文盲率为7%，而全国平均水平为3%。主要的就业来源是初级部门，包括渔业、农业、林业和低水平的手工艺生产。该市的主要雇主之一是Celulosa Arauco y Constitución，一家木浆、工程木材和林业公司。直到2007年去世，该公司由出生于意大利的圣地亚哥亿万富翁安纳克莱托·安杰利尼拥有和控制，此后由他的侄子罗伯托·安杰利尼·罗西接管，他是安杰利尼控股公司AntarChile的现任董事长。尽管有诉讼和抗议，AntarChile在2006年获得了将工厂的污染物排放到海中的许可。2010年的地震和海啸导致工厂关闭了三个月，因为停电和损坏。
交通
铁路扩张首次来到马乌莱地区是在1889年中期，当时由北美和南美公司开始铁路线的建设。服务始于1892年8月13日，当时铁路线在塔尔卡和Curtiduría之间开通。下一段铁路于1894年11月1日完成至Pichamán。铁轨沿着马乌莱河的北岸铺设，与孔斯蒂图西翁相对。孔斯蒂图西翁的第一个车站建于1902年，并一直使用到1915年，当时建造了一个新车站。孔斯蒂图西翁是马乌莱支线（也称为塔尔卡-孔斯蒂图西翁支线）的终点站，这是一条从塔尔卡出发的80公里（50英里）的农村火车线路。这条风景如画的火车线路可以看到安第斯山脉的山麓以及太平洋的景色。目前，马乌莱支线面临因使用不足而关闭的威胁。从19世纪末开始，铁路旅行一直是智利的主要交通方式。然而，在21世纪，智利人大多改变了他们的交通偏好，转向公共汽车和私家车。因此，客运铁路旅行已经变得过时。该市由奎沃尔戈国际机场服务。