紫石英号护卫舰
紫石英号（HMS Amethyst），是英国黑天鹅级轻型护卫舰的第七艘舰，1942年3月25日在苏格兰戈万的亚历山大·斯蒂芬父子造船厂动工，1943年5月7日下水，1943年11月2日进入英国皇家海军服役。
紫石英是一艘轻型护航炮舰(英文Sloop-of-war，简写Sloop)，不属于正规舰队战舰，其等级低于舰队战舰最低等级的轻护卫舰（Corvette)。黑天鹅级护卫舰设计时主要目的是用来给商船护航，主要用来对付纳粹德国的远程巡逻轰炸机和U型潜艇，其火力并不强，护甲较薄，航速偏慢，但是航程比较长，以利于护航。
紫石英号事件在1945年2 月 20 日，用深水炸弹击沉了U 型潜艇 U-1276，这是第二次世界大战中紫石英号少有的战果。二战结束后紫石英号被编入远东舰队，驻扎香港特别行政区。
1949年4月20日，紫石英号在长江上与解放军发生炮战，船体被解放军击伤，最终被困长江。7月30日，紫石英号逃离长江，返回英国。最终1952年退役，退役后还拍摄了一部反映自身在长江上经历的电影《扬子江突围记》，1957年1月19日在普利茅斯被拆解。
研制背景
1930年伦敦海军裁军会议召开后，英国皇家海军希望使用比驱逐舰限制更宽松的护卫舰为英国货船护航。于是在1931年至1938年，英国海军陆续设计建造了格里姆斯比级护卫舰、麻鸭级护卫舰、白鹭级护卫舰。
在1939年，负责英国海军舰艇采购的英国第三海务大臣和海军总督雷金纳德·亨德森爵士认识到，英国海军需要一艘可以执行护航、反水雷、远距离海上巡逻任务的轻型护卫舰，这艘新船的排水量在1250吨1300吨之间。最终设计人员在白鹭级护卫舰的基础上，设计了黑天鹅级护卫舰。
研制和生产历程
黑天鹅级是白鹭级护卫舰的升级版，但船体长度加长了2米多，装备有3门双联装102毫米Mk XVI高平两用炮还有2门QF 2磅高射炮（俗称40毫米“砰砰炮”）、4挺12.7毫米高射机枪，还可以携带40枚深水炸弹。
第二次世界大战爆发后，德国海军使用了U型潜艇和狼群战术，频繁袭击英国和美国之间的海上货运航线，为了保障货船不受德国海军潜艇的袭击，英国开始加强黑天鹅级护卫舰的防御能力。将40毫米“砰砰炮”，换成了40毫米博福斯高射炮，还升级了防空火炮的数量和深水炸弹的数量，提升了该舰的反潜和防空能力。
1940年，黑天鹅级护卫舰在建造了四艘后进行了改进，后续生产舰艇被称为黑天鹅改进型，其中紫石英号是黑天鹅级第七艘舰，黑天鹅级改进型的第三艘舰。
1942 年 3 月 25 日，紫石英号在苏格兰的亚历山大·斯蒂芬父子造船厂安放龙骨，1943 年 5 月 7 日下水，1943 年 11 月2日进入英军服役。
基本设计
总体设计
紫石英号标准排水量1350吨，舰长91.3米，宽11.7米，吃水2.7米。军舰主机动力4300马力，最高航速30节。船体前部A、B炮位部署有两门双联QF 4Mk XVI速射舰炮，其后是指挥塔和动力舱，后面的X炮位上有一门双联QF 4吋Mk XVI速射舰炮，舰尾甲板有深水炸弹轨道。
武器装备
主炮：双联102毫米高平两用炮
紫石英号装备有三门双联102毫米Mk XVI速射舰炮（英语：QF 4 inch gun Mk XVI），最大射程18千米，最大防空射程11千米，射速：每分钟15-20发。
副炮：40毫米博福斯高射炮
紫石英号装备有4门40毫米60倍口径的博福斯高射炮（英文：Bofors 40mm L/60 autocannon），最大射速每分钟120-140发，最大射程7100米。
防空炮：20毫米厄利空高射炮
紫石英号装备有2门20毫米厄利空高射炮，最大射速每分钟450发，最大射程4300米。
反潜装备
1座“刺猬”反潜弹发射器、深水炸弹110枚
动力
2台蒸汽轮机驱动2个螺旋桨，最大速度20节。
服役情况
紫石英号事件在第二次世界大战期间，主要执行反潜巡逻和护航任务。在北大西洋多次执行护送任务，随着二战逐渐接近尾声，紫石英号在1945年2 月 20 日，用深水炸弹袭击并击沉了U 型潜艇 U-1276，这是二战中紫石英号少有的战果。二战结束后紫石英号被编入英国远东舰队，驻扎香港特别行政区。
炮击紫石英号
1949年4月，紫石英号在香港船厂进行保养检修时，突然接到命令，随即北上。当时国共双方正在北平市进行和平谈判，但是中国国民党拒绝接受共产党提出的《国内和平协定（最后修正案）》，解放军随时可能渡过长江。
为了保护英国在华利益，女王陛下政府紧急命令紫石英号前往南京，准备开战时接走英国使馆人员和侨民。4月15日，紫石英号驶入长江口，在上海停泊。18日，接到进驻南京指令。19日上午8时，“紫石英”号从上海市启航，前往南京同英舰“伴侣”号换防。19日下午16点，紫石英号抵达国民党控制的江阴停靠。
4月20日凌晨5时半，“紫石英”号军舰从江阴出发上行。8时许，军舰驶至永安洲附近，在未经解放军允许的情况下靠近解放军第三野战军第10兵团和第8兵团的阵地。第8兵团配属的是炮1团(美榴炮团)第1营和炮3团，炮兵第1团于8时30分左右向紫石英号事件进行警示性射击。在受到警告后，英舰不予理睬，反而不顾警告继续向上游加速行驶，并且将炮口转向解放军阵地瞄准，摆出随时还击的架势。
9时30分左右，“紫石英”号来到扬州市东南20公里的三江营水面，三江营在扬州东南20公里，港口众多，因此这一带的地形便于步兵扬帆启航，而对岸平缓的沙洲，又是理想的登陆场，因此这里是解放军渡江作战东路军选择的主要登陆地段。当时解放军即将发动渡江战役，紫石英号无视了解放军提出的外国军舰撤离长江的最后期限，并且在未经允许的情况下擅自靠近解放军阵地，该舰对解放军渡江作战行动构成了严重的威胁，解放军方面认为其可能配合国民党军战舰对渡江作战进行阻拦。
9时30分左右，第8兵团炮兵第3团的1连和7连正式对英舰炮击。1连有105毫米榴弹炮3门，7连有日式75毫米野战炮3门。在火力上，解放军的火炮相比英舰的6门102毫米高平两用炮虽然数量相等，但是在射速和射程上并不占优势，但紫石英号当时因为位置不佳，只能以舰尾的后主炮迎战，难以发挥火力优势。
紫石英号以舰炮向解放军炮阵地猛烈射击，随即遭到更猛烈炮火的回击。炮战中紫石英号的指挥台和炮塔多次中弹，舰长斯金勒（B. W. Skinner）少校重伤，副舰长威士顿上尉也受轻伤，斯金勒随后伤重不治。船上舰员也死伤惨重，紫石英号的操纵设备和发电机被解放军炮弹击中，火炮控制和船只控制系统失灵，最终该舰失去控制在扬中县附近的沙洲边搁浅。
上午10:00 到10:30 之间， 从斯金勒手中接过指挥权的副舰长威士顿下令疏散紫石英号上的大部分船员，会游泳的人跳下海，不会游泳的人和能走路的伤员使用船上唯一还完好无损的救生艇，前往河对岸的中国国民党控制的南岸。
搁浅后，紫石英号两次挂起白旗，这是英国皇家海军舰艇在1840年第一次鸦片战争后第一次向中国军队挂起白旗。
第一次救援
在遭到解放军炮击之后，紫石英号就立刻向当时驻中国的远东舰队求援，英国远东舰队副司令梅登中将命令当时在南京的“伴侣”号驱逐舰前往增援。“伴侣”号驱逐舰（英文：HMS Consort，编号R76），1946年服役，装备有单管114毫米炮4门，双联40毫米博福斯机炮1门、单管40毫米博福斯机炮4门、单管20毫米厄利空机炮2门。
20日11时30分，“伴侣”号从南京出发，13时45分靠近“紫石英”号试图展开营救，并同解放军炮兵第3团所属部队交火。伴侣号出现后，紫石英号事件降下了白旗，随后伴侣号开始拖拽紫石英号试图帮助紫石英号脱离困境，但是最终失败。
伴侣号发现无法拖动紫石英号后，试图逃离解放军的炮兵火力范围，但最终被击中。伴侣号指挥塔被解放军炮弹击中，舰长罗伯森海军中校负伤。最终伴侣号成功逃离，但舰上有10人死亡，12人受伤。
第二次救援
英国皇家海军远东舰队总司令布朗特海军上将当时正在伦敦，由副总司令梅登海军中将负责在上海指挥英国皇家海军远东舰队。在得知紫石英号出事后，梅登亲自带领远东舰队旗舰重巡洋舰“伦敦”号，与在上海的“黑天鹅”号护卫舰会合，连夜驶向长江上游试图营救紫石英号。
郡级重巡洋舰“伦敦”号(HMS London)，标准排水量9750吨，满载排水量13380 吨，配有双联203毫米炮4门，双联102毫米炮4门，火炮威力远超只装备155毫米、105毫米和75毫米火炮的解放军炮兵。
20日晚8时，“伦敦”号与“伴侣”号在江阴江面汇合。由于伴侣号损伤较重，梅登命令伴侣号前往上海修理，“伦敦”号和和黑天鹅号继续向前试图与紫石英号会合。
21日凌晨2点，紫石英号上留下的英国水兵们，成功修好了紫石英号的漏水点和操控装置，悄悄脱离了浅滩。当时“伦敦”号和“黑天鹅”号在江阴江面距紫石英号65公里处，马登命令紫石英号前来会合，但紫石英号领航员死亡、航行图毁坏，没有导航的情况下在夜间上的长江上行驶，风险极大，紫石英号无法执行与伦敦号舰队会合的命令。
4月21日晨，“伦敦”号与“黑天鹅”号由江阴向上游行驶，行至江苏泰兴县口岸江面抛锚停泊，这里正好是第三野战军第10兵团的防区，而第三野战军第10兵团即将在21日当天下午开始渡江，英国舰队成为阻碍第10兵团按时渡江的主要难题。10兵团司令叶飞与23军军长陶勇决定先警告其离开，当即命令前沿哨所发射三发黄色信号弹表示最后警告，英舰开始起锚起航。
上午10时左右，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成眼看英舰驶离，在未接到上级命令的情况下急忙下令开火，英舰随即开火还击。解放军部署在江堤上的火炮阵地很隐蔽，对长江江面上的军舰可以进行直瞄射击，而英舰则认为解放军炮兵阵地在江堤后面，所有炮弹都打到江堤后面，在江堤后准备渡江的解放军步兵遭到重大伤亡，23军68师202团团长邓若波、参谋长王保哲中弹阵亡，团政委侯葵负伤，40余名解放军指伤亡，打坏民房多间，群众亦有伤亡。
“伦敦”号与“黑天鹅”号冲过炮兵6团阵地，进入炮兵1团负责封锁江面的四门榴弹炮的火力范围，“伦敦”号在炮战中多处中弹，舰桥被击中，舰长卡札勒（Peter Cazalet）上校负伤，副总司令梅登海军中将的军服被炮弹碎片划破，于是英国舰队放弃了救援“紫石英”号的念头，掉头准备返航。14时，“伦敦”号与“黑天鹅”号在返回时再次经过炮6团阵地，双方再次发生激烈的炮战。“伦敦”号与“黑天鹅”号脱离解放军炮兵火力范围后，会合“伴侣”号返回上海市。在48分钟的交火中，伦敦号发射203毫米炮弹155发、102毫米炮弹449发、小口径火炮弹药2625发。
4月22日，上海的《字林西报》根据来自英国皇家海军的消息，公布了英军在这三起炮战中的伤亡：“紫石英”号护卫舰阵亡17人，重伤20人；“伴侣”号驱逐舰阵亡10人，受伤12人；“伦敦”号重巡洋舰阵亡15人，受伤13人；“黑天鹅”号护卫舰受伤7人。根据英国海军后来公布的消息显示，整个事件中英国海军还有103人失踪，我方在事件中共有252人伤亡。
谈判无果
4月22日，毛泽东亲自起草了新华社《抗议英舰暴行》的社论：“英帝国主义的海军竟敢如此横行无忌和中国国民党反动派勾结在一起，向中国人民和人民解放军挑衅，闯入人民解放军防区发炮攻击，英帝国主义必须担负全部责任”。朱德总司令对此发表严正声明：中国正在内战时期，你们军舰侵入我军前沿阵地，被我炮兵击伤，这是英军舰应得到的惩罚。
23日，毛泽东指出：“对紫石英号事件的方针，必须英方承认不经人民解放军同意擅自侵入中国内河是错误的这一点，才能释放，否则决不能释放。”23日，中央军委向前线部队发出了英舰“如敢再犯，则打击之”的指示。
4月30日，中国人民解放军总部以发言人李涛将军的名义，就“紫石英”号事件发表了毛泽东亲自起草的声明，严正抗议英国军舰这种干涉行径和暴行，要求女王陛下政府承认错误并进行赔偿。
在远东舰队武力救援紫石英号的尝试失败后，英国政府开始通过各种渠道的寻求外交解决，但没有结果。因“紫石英”舰长重伤死亡，英国方面派遣驻华使馆副武官约翰·克仁斯少校接任“紫石英”舰长，带伤指挥的副舰长韦斯顿上尉离舰就医。紫石英号事件当时停泊在镇江市以东的谏壁镇东窑头村附近江面，解放军允许船上船员与当地居民交换补给品。
5月24日，中英双方开始谈判，解放军方面要求英方对未经解放军许可闯入解放军防区的行为认错并赔偿损失，英方则认为自己没有过错，谈判多次不欢而散。一直到7月22日，中英双方进行了多次谈判，但英国方面拒不认错，双方陷入僵局。
逃离长江
克仁斯接任“紫石英”号舰长后，一面寄希望于谈判，一方面修复军舰，争取逃出长江水域。7月30日，一场台风登陆过后，克仁斯决定利用江水上涨的机会突围。当日21时，当一艘由镇江市开往上海市的“江陵解放”号客轮经过“紫石英”号军舰附近时，克仁斯命令“紫石英”号舰员砍断锚链起航，实施灯火管制，尾随“江陵解放”号，利用客轮的掩护突围，趁机逃出解放军炮兵火力范围。
21时15分，解放军发现紫石英号事件逃离后鸣炮警告，紫石英号开炮还击双方发生炮战，“紫石英”号当时与“江陵解放”号并排行驶，在双方炮战中“江陵解放”号被炮弹击中起火，随后沉没，造成“江陵解放”号多人死亡。
22时，“紫石英”号到达江阴要塞时关闭轮机，顺流而下，由于江阴要塞解放军炮兵缺乏照明设备，当发觉“紫石英”号并开炮堵截时为时已晚，“紫石英”号冲过江阴要塞。7月31日凌晨，紫石英号由崇明岛北侧水道驶出长江口，与前来接应的英国皇家海军“和谐”号驱逐舰会合。由于担心解放军阻拦，紫石英号事件在逃离长江时慌不择路，撞沉了多艘摆渡船只，造成了大批中国平民的落水死亡。
8月11日，紫石英号抵达维多利亚港进行了简单的维修，受到了英国方面的热烈欢迎。11月，紫石英号返回英国进行大修。
战后岁月
紫石英号在逃离长江后继续在远东舰队服役，1951年还参与了朝鲜战争，1952年7月紫石英号返回英国后退出现役。
1956年，英国电影《扬子江事件》（Yangtse Incident），将“紫石英号事件”搬上荧幕。紫石英号在剧中扮演自己，不过由于此时紫石英自身已经丧失动力。其航行的镜头由其同级姊妹舰喜鹊（HMS Magpie U82）完成。紫石英号在拍摄爆炸场面时受损严重，于1957年1月19日在普利茅斯被拆解，没能等到4月1日电影上映的那一天。
参考资料
第四讲 最后的决战.中国共产党新闻网.2023-05-13
“紫石英号事件”背后的外交斗争.中国军事网.2023-05-13
渡江战役前，解放军炮打英国军舰“紫石英”.北京日报.2023-05-13
“紫石英”号事件.江都日报.2023-05-14
《外交风云》中讲到的紫石英号事件：一举改写了中国军队逢洋必败的历史，毛泽东给予高度评价.人民号.2023-05-13
HMS Amethyst Incident, Yangste River, 1949.海军历史.2023-05-26
震惊世界的中英“紫石英”号军事冲突始末.南海网.2023-05-14