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涡扇-15

涡扇-15

涡扇-15（WS-15），全称为涡扇-15“峨眉” 涡扇发动机。该发动机是中国自行研制的第五代军用大推力涡扇发动机。

中国的涡扇发动机研制已有66年历史，从最早的涡扇-5起步，中间历经多个型号，有成功，也有失败，到21世纪WS-10A涡扇发动机太行发动机成功定型批产时，相关技术实力已相当成熟。涡扇-15是国内涡扇发动机研制的新突破，媒体称它将使中国第五代战斗机的战力得到极大提升。

涡扇发动机研发历程

初期探索

1956年，中国在航空发动机研发事业上迈出了脚步。经过初期艰辛的摸索，1963年时，沈阳发动机研究所开始研制涡扇-5发动机，而此款发动机是为了改进轰-5轰炸机而开始研制的。一年之后，中国又开始研制涡扇-6，涡扇-6是中国第一次完全自主设计的加力式大推力涡扇发动机。1965年，涡扇-5发动机就已经研制成功，这款发动机被称为中国涡扇发动机的“开山之作”。但到了1973年，因为轰-5的改进计划被撤销，涡扇-5发动机实验也被停止。而1982年时，经过近20年研制的涡扇-6发动机，又因配套项目歼-9和强-6的项目停止，涡扇-6也被迫停止了研制工作。

提升跨越

1987年10月，中国又启动了代号“太行”的发动机研制项目。经过18年的研制探索，在2005年12月28日时，太行发动机完成了设计定型。又经过11年的不断改进，到了2016年，涡扇-10发动机实现生产定型。这款发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、加力式涡轮风扇发动机，同时也填补了中国国产涡轮发动机的空白。同年，就有涡扇-15发动机的消息被报道。2017年5月，中国中央电视台走遍中国《匠心-工匠之家》纪录片中则是首次公开报道了“峨眉”发动机是第五代航空发动机。