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一汽-大众捷达

一汽-大众捷达

捷达（JETTA）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司投产的第一款车型，捷达从市场表现来看可称之为中国最成功的的车型之一，与捷达、桑塔纳、富康被称之为“老三样”，拥有“国民神车”，“中国家轿第一品牌”的美誉。1991年12月5日第一辆国产试装捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，2019年6月20日，捷达正式停止生产，28年间共生产4418287辆车。

2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌，在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。全新捷达品牌计划于2019年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

2021年8月17日，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。

目前（截至2023年11月）在售的是2023款捷达VS7、VS5和2021款捷达VA3，2023款捷达VS7厂商指导价为10.59万-13.79万元，2023款捷达VS5厂商指导价为8.69万-11.79万元，2021款捷达VA3厂商指导价为6.58-9.28万元。

产品沿革

首发

第一代一汽-大众捷达于1991年上市，车型为海外版的Jetta A2，以组装的形式在长春市下线。这一代捷达，经历过三次改款后，在中国市场的生命周期达到了十几年，1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶该车型创下60万公里无大修记录，一度被誉为“车坛常青树”。

首次改款

1997年，上市六年之久的一汽-大众捷达迎来改款，一汽-大众借鉴第四代帕萨特，将内饰外观大改款。一汽-大众给首次改款的捷达换上了EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名捷达王。

第二次改款

2004年，一汽-大众捷达迎来第二次改款，造型借鉴了当时的大众顶级车大众辉腾。

第三次改款

2010年，一汽-大众捷达进行第三次改款，2010款车型主要变化都集中在外观，采用大众家族最新的外形基因，一体化进气格栅与黑底大灯都与高尔夫6如出一辙。另外该车调整了变速器的4、5挡齿比，进一步提高了节油性。

首次“换代”

2012年，一汽-大众捷达再次升级，迎来了近20年以来的首次“换代”。一汽-大众采用PQ25平台的升级版——全新PQ25+平台打造了这代捷达。从此，A2平台下的捷达正式成为历史。

中期改款

2016年底，第二代一汽-大众捷达经历了中期改款，新车在外观方面改动较大，车头部分从格栅到前大灯组以及前保险杠都采用了全新的设计风格。车尾也改动风格与新款宝来十分相似。内饰部分依然是典型的大众风格，中控大屏、三辐式多功能方向盘、胎压监测、座椅加热等配置得到升级。

全新品牌

2019年，一汽-大众捷达一跃成为一个全新品牌。捷达品牌在2019年推出3款车型，一款全新的紧凑型SUV（VS5）作为第一款产品于2019年6月量产并在2019年9月上市，另外两款车型为一款SUV和一款轿车，车名为VS7和VA3。

产品性能

车身特点

目前在售的2023款捷达VS7车身采用家族式设计，前格栅+LED头灯组处采用“一体式”设计，下方搭配Y字形灯带。2023款车型侧裙处配有黑色护板，轮拱处的线条设计颇为硬朗。车尾延续老款车型的设计，尾灯组造型锋利，内部同样融入了Y字形灯带设计，点亮后拥有较高辨识度。

目前在售的2023款捷达VS5提供“Y形雕刻甲式”镀铬中网，两侧雾灯变为Y字造型。

目前在售的2021款捷达VA3是老款一汽-大众捷达的后继车型，整体设计延续了老款捷达的设计风格，对前后灯组和格栅进行重新设计。尺寸方面，2021款捷达VA3的长宽高分别4501×1704×1469mm，轴距2604mm。车身颜色上，2021款捷达VA3共有海贝金、宝石蓝、月光银、玛雅红、极地白5种颜色可以选择。

座舱设计

2023款捷达VS7新车中控台布局规整，液晶仪表盘处融入Y字形设计元素，搭配内嵌式中控大屏。2023款车型车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，屏幕、车联网系统、投屏、小程序、导航、语音助手等方面均获得升级。此外，2023款车型提供前部停车影像辅助、全景影像优化、增加TYPE C接口、增加氛围灯（30色可调）、无线充电升级为15W、新增星河灰/苍柏青车漆等。

2023款捷达VS5车内软质材质包裹面积增大，中控屏从8英寸升级为10英寸、内存从512M升级为1G、新增视频投屏功能、桌面卡片化显示管理、在线音乐升级为酷我音乐、导航地图升级为高德地图、语音及功能指引优化、荣耀版新增360全景影像。2023款车型新增氛围灯并拥有30色可调、新增TYPE C接口、全系换装透镜式LED前大灯、新增后排出风口、普通版新增星河灰颜色、座椅地图袋改为手机袋、使用平面化车轮装饰盖LOGO。

2021款捷达VA3内饰除了延续捷达的设计之外，增加了8英寸彩色触控中控屏，集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外2021款捷达VA3还配备有自动空调、感应雨刷、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等功能。内饰颜色方面，2021款捷达VA3共有2种可选，分别是黑色和黑色/红色。

动力总成与悬架系统

2023款捷达VS7提供普通版和高光版两种车型，全系搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛顿米，匹配5速手动变速箱或第三代爱信6速手自一体变速箱，并搭载前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。

2023款捷达VS5搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率150马力，匹配5挡手动或第三代爱信6挡手自一体变速箱，并搭载前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。

2021款捷达VA3配备1.5L L4自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，变速箱采用爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱，并搭载前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式独立悬架。

典型配置

分类与差异

截至2023年10月，2023款捷达VS7共有8款车型在售，分别为2023款 280TSI手动进取版、2023款 280TSI自动进取版、2023款 280TSI自动悦享版、2023款 280TSI自动高光悦享版、2023款 280TSI自动荣耀版、2023款 280TSI自动高光荣耀版、2023款 ABT版280TSI自动悦享限量版、2023款 ABT版280TSI自动荣耀限量版。

截至2023年10月，2023款捷达VS5共有7款车型在售，分别为2023款 280TSI手动进取版、2023款 280TSI手动悦享版、2023款 280TSI自动进取版、2023款 280TSI自动悦享版、2023款 280TSI自动高光悦享版、2023款 280TSI自动荣耀版、2023款 280TSI自动高光荣耀版。

截至2023年10月，2021款捷达VA3共有6款车型在售，分别为2021款 1.5L手动进取版、2021款 1.5L手动三十周年纪念版、2021款 1.5L手动悦享版、2021款 1.5L自动向上人生版、2021款 1.5L自动悦享版、2021款 1.5L自动荣耀版。

关键技术

被命名为EA211的1.4T涡轮增压发动机是基于大众汽车水平模块化MQB平台，是大众MQB平台的核心技术之一。改款发动机采用全铝缸体，重量更低，缸内高压直喷技术进一步提高了缸内直喷的燃油效率。

EA211后期版本还增加了ACT停缸技术，也就是在低负荷运转时通过气门升程控制把2/3缸的进排气门全部关闭，只用1/4缸工作来驱动车辆。该技术可大幅改善燃油消耗。

评测相关

0-100km/h加速测试

懂车帝对捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款车型的0-100km/h加速和0-400米加速进行了实测。捷达VS7的0-100km/h加速实测结果为9.46秒，0-400米加速时间为16.82秒。捷达VS5的0-100km/h加速，实测结果为9.5秒，0-400米加速时间为16.85秒。捷达VA3的0-100km/h加速，实测结果为13.43秒，0-400米加速时间为18.88秒。

油耗测试

懂车帝对捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款车型的百公里油耗进行了实测。捷达VS7百公里油耗6.1L，捷达VS5百公里油耗7.15L，捷达VA3百公里油耗5.97L。

媒体评价

在如今价格战盛行、配置越来越内卷的时代下，每一家车企都面临着巨大挑战，捷达品牌也不例外，只不过有着一贯德系品质大众匠心作为品牌护城河，相对压力还是少一些。（玩车教授评）

捷达除了响亮的名字，更为时尚的外观也是它的亮点之一，凭借众多的亮点已经让它走向了更大的市场，也吸引了更多年轻的消费者。名气对一款车型来说很重要，而它的最终表现要比名气更加重要。（汽车之家评）

在时下内卷严重的车市浪潮里，真正能做到脚踏实地的车企并不多，在车质网以及CACSI评测数据上，捷达品牌也呈现出令人欣慰的优异表现，真正做到了不负众望。对于各SUV产品的配置提升，捷达品牌更是做到了雨露均沾。只有这样持续且熟练地践行稳扎稳打的战略，以用户需求为核心的态度，才可得到“靠谱车”、“靠谱品牌”这样来之不易的用户认知。（车质网评）

捷达，这个陪伴了父辈许久的名字，如今，也换了一个身份来到我们身边。如各位所见，捷达旗下车型价格相对亲民，身后又有大众品牌背书，相信它们也会成为不少新一代年轻人的选择。（懂车帝视线评）

销量数据

捷达是大众在一汽-大众投产的第一款车型，截至2018年累计销量超440万辆。2019年2月，一汽-大众宣布正式将捷达从一款车升级成为全新子品牌——“捷达”。升级为品牌后的捷达定位低于大众品牌，将价格下探至10万元以内，以争取更大的市场份额。截止2022年，捷达品牌以3年超50万总销量，完成从一个车型到独立品牌的升级。

所获荣誉

2019年，一汽-大众捷达VS5获得第七届“轩辕奖年度十佳汽车”大奖。

2019年，一汽-大众捷达荣由腾讯汽车主办的2019TTA“改革开放40周年传承经典之特别贡献奖” 。

2020年，捷达品牌以创新的“捷达VS5上市周”活动斩获2020年第六届金轩奖产品类全场大奖。

2021年，中国质量协会2021年度用户满意度CACSI测评结果中，捷达VA3获得“2021年8-10万紧凑型轿车”第一名，捷达VS7获得“2021年20万以下中型SUV”第一名。

2022年，一汽-大众捷达VS7荣获由中国质量协会汽车行业用户满意度(CACSI) 测评的“20万以下中型SUV”用户满意度冠军。

召回事件

2021年8月6日起，一汽-大众向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车，共计73854辆。本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留，残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。