刘涛
刘涛，男，1997年毕业于吉林工业大学，智己汽车科技有限公司联席CEO。
刘涛1997年加入上汽集团，2010年，刘涛主导开发中国首个基于3G的车联网系统inkanet。2019年刘涛受命担任智己汽车科技有限公司项目组的副组长。
2022年，刘涛获得复旦大学2021年度创新成就奖入围奖。
人物经历
刘涛1997年他从吉林工业大学毕业后加入上汽集团集团，他不仅参与了上汽与韩国双龙合资、以及英国长桥收购等一系列项目。2001年，刘涛成为香港大学复旦大学IMBA项目的一名学生。2010年，刘涛主导开发中国首个基于3G的车联网系统inkanet，引发行业的关注。在集团荣威品牌从0到1的发展过程中，他对于市场、消费者和技术代际演变发挥了重要作用。
2014年，上汽集团就提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”企业发展战略，在岗位“轮换”期间，刘涛也曾先后主导开发中国首款人机交互车机系统inkanet、以及上汽进入国内最大主流乘用车细分市场的标志车型——融入3G智能行车系统的荣威350。2017年，刘涛从上汽集团乘用车产品规划总监的岗位切换到上汽集团总部质量和经济运行部门工作。在加入上汽工作的第22年，刘涛受命担任智己汽车科技有限公司项目组的副组长。
截止2023年11月21日，智己汽车科技有限公司官网显示，刘涛为智己汽车科技有限公司联席CEO。
出席活动
2022年11月10日，刘涛参加在上海嘉定喜来登酒店第一会议室举办的“2022中国汽车论坛”。
所获荣誉
相关事件
因发布会信息错误向小米致歉
2024年4月9日，智己汽车在新车 L6 发布会上宣称，小米 SU7 Max 采用了前 IGBT 后碳化硅的电驱，智己 L6 则采用了前后双碳化硅电驱。随后，小米集团发言人发长文称：“智己公司在今晚发布会上对小米 SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。”刘涛发文致歉表示，由于产品信息的调研结果有误，发布会上出现信息错误，小米 SU7 和智己 L6前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7是智己汽车非常尊敬的竞争队友。对此，小米公司发言人连发两文表示，不接受个人道歉，并敦促智己公司公开澄清、向公众致歉，否则小米会采取法律武器维护自身权益。4月9日，智己汽车官方发布致歉函，称因内审疏漏，造成对小米SU7关键参数的错误标注，并表示小米汽车有限公司及小米SU7都是智己汽车的竞争队友，向小米汽车、粉丝及用户表示诚挚致歉。
智己汽车发布会煽情演讲
2024年4月8日，在智己L6发布会上，刘涛发表了一段煽情演讲，他称公司员工非常辛苦，有员工自己小孩子的出生都会错过。等言论，虽然刘涛演讲中强调员工为公司辛勤付出，但部分网友认为这体现了智己汽车“糟糕的员工关怀”。
评价小米汽车
2024年4月6日，刘涛发文表示，小米汽车有限公司速度确实是快，三年就从平台开始干出了第一辆整车，从原生平台开始做研发，2至3年时间纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划，随便怎么优化时间也不够排。询问网友是否知道是怎么做到的如此高效和高速的，引发网友积极讨论。
半固态电池玩文字游戏
2024年3月，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江在新浪微博发文，暗指智己宣传半固态车用电池是在玩文字游戏。4月12日，智己汽车表示，此前刘涛已公开回应了公众疑问，刘涛介绍称，目前固态电池还没有统一的国家标准，但固态电解质一定是必要条件。不同于传统电池内部由液态电解液组成，智己L6第一代固态电池采用超高离子电导率的复合固态电解质，其内部除了固态电解质还有少量润湿剂，也可称之为半固态电池。
试驾演示汽车违反交规
2022年12月，有网友曝出智己CEO高架上试驾演示自家汽车的视频，刘涛演示时出现了高速违停、变道不打灯、压实线、超速等违法行为。12月5日晚，刘涛发文致歉称，已进行深刻反省，同时主动配合调查，接受了处罚。
参考资料
刘涛.复旦大学.2023-11-21
企业信息公开.智己汽车科技有限公司.2023-11-21
智己汽车联席CEO刘涛:死磕自己，为用户打造驾控最好的智能电动车!.腾讯网.2023-11-21
以心递爱，让创新更有温度|年度校友分享.微信公众平台.2023-11-21
2022中国汽车论坛会议日程震撼来袭，18场会议200+演讲嘉宾重磅亮相!.微信公众平台.2023-11-21
小米怒了，连发三文!智己汽车凌晨道歉.中证网.2024-04-09
小米公司发言人深夜连发三文：最后一次敦促智己公司立即正式道歉.IT之家-今日头条.2024-04-09
智己汽车发布会煽情演讲：有员工自己小孩子的出生都会错过.三言科技Pro-今日头条.2024-04-09
智己CEO疑惑小米3年造出车：怎么做到如此高效和高速的？.今日头条.2024-04-07
舆论风波中的智己:回应“卖惨营销”，CEO演示曾违反交规.腾讯网.2024-04-14