晋红高速公路

晋红高速公路全长约51公里，始于昆明绕城高速公路西南段（安晋高速公路），途经晋宁区、宝峰、刺桐关、梅园、飞井等地区，连接已建成的玉元高速公路。该高速公路采用双向六车道设计，设计时速为每小时100公里。原定于2017年7月竣工，实际于2017年11月8日全线通车。2023年4月，晋红高速公路通过竣工验收，被评为优良工程。

建设背景

晋红高速公路的建设是落实云南省委、省政府“一区、两带、四城、多点”战略布局的重大举措，旨在推动滇中城市群的发展，促进昆玉红旅游文化产业经济带的建设。该项目的实施解决了玉溪市的城市过境交通问题，有助于构建城市大交通骨架，为融入滇中城市经济圈提供有力支持。

工程概况

晋红高速公路的设计宽度为33.5米，采用双向六车道的标准。路线自北向南延伸，起点位于安晋高速晋宁区安企村西侧，经过晋宁区的青龙村、下铁所村、前卫村和大麦地村，穿越玉溪市的刺桐关，经过甸尾村、平滩、高仓等地后，在王井接入玉元高速公路，最终达到终点（K48+600）。整个项目的估算投资约为84.48亿元人民币，计划于2014年1月1日正式开工建设，预期于2017年7月完工。

建设历程

合作签约

2013年8月2日，玉溪市政府与中国水电建设集团路桥工程有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司签署了《晋宁至红塔区高速公路建设项目合作框架协议》，计划总投资达85亿元，目标是在三年时间内建成晋红高速公路。

开工仪式

2013年10月25日，晋红高速公路举行了开工仪式，地点选在即将建造的红塔区观音山立交桥工地。玉溪市市委书记张祖林在致辞中强调了该项目的重要性，并承诺将在项目建设过程中与各方保持密切合作，确保项目能够快速、高效地完成。

实际施工

2013年10月24日，晋红高速公路正式开始施工。玉溪市市委书记张祖林在开工仪式上提到，晋红高速公路的建设是玉溪市探索新型公路建设模式的成功实践，这一模式不仅显著提高了工作效率，还在多个方面实现了创新。

全线通车

2017年11月8日，晋红高速公路正式实现全线通车，标志着该项目的圆满成功。

参考资料

晋红高速公路通过竣工验收.中国水利水电第十四工程局有限公司.2024-09-13

新华网客户端、人民网:云南晋红高速公路通过竣工验收.中国水利水电第十四工程局有限公司.2024-09-13

栉风沐雨逾三载 殚精竭虑谱新篇 ——晋红高速公路Ⅲ标项目施工纪实.中国水利水电第十四工程局有限公司.2024-09-13