船舶漆

船舶漆是指涂装于船舶内外各部位的一种特殊油漆，旨在延长船舶使用寿命和满足特定需求。

历史沿革

自20世纪80年代起，中国造船工业经历了历史性转变。通过承接多种出口船舶的建造项目，引入了国外先进的造船技术及管理方式，促进了中国造船工业的发展。这一时期，国内外新型高性能油漆在中国得到了广泛应用，同时国内也研发出了相应的产品。国产船舶漆在品质、产量和服务方面都有显著提升。在涂装技术方面，新技术、新装备和新工艺被广泛应用于船舶涂装，使得中国船舶的涂装质量和技术水平达到了国际先进水平。然而，由于管理水平和人员素质等因素的影响，中国船舶涂装的生产效率和成本仍与世界领先国家存在一定差距。

组成成分

船舶漆由一系列油漆组成，包括船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等。具体种类包括酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌底漆、不含金属锌粉底漆、磷酸二氢锌防锈漆、锌黄防锈漆、红铅防锈漆以及其他防锈漆。船底漆分为船底防锈漆和船底防污漆，后者包括沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆以及不同类型的船底防污漆。

特点

船舶漆具有优异的附着力、耐水性、耐化学性和耐磨性。它能够在恶劣环境中提供长效防腐保护，适用于化工大气和海洋环境，使用寿命可达10至15年，甚至在一定温度条件下能够使用超过5年。此外，船舶漆还具备厚膜化特点，即能够形成较厚的漆膜，这是高质量产品的一个重要标志。船舶漆的附着力强，与基体结合牢固，施工过程简单快捷。

性质

由于船舶涂装的独特性质，船舶漆也需要具备一些特殊的属性。例如，由于船舶体积巨大，船舶漆必须能够在常温下干燥，而不适合需要加热烘干的油漆。船舶漆的施工面积较大，因此适合高压无气喷涂作业。为了提高施工效率，船舶漆常常需要一次性涂装就能获得较高膜厚。另外，考虑到船舶水下部位的阴极保护需求，船舶漆需要具有良好的耐电势性和耐碱性。出于消防安全考虑，机舱内部和上层建筑内部使用的油漆应该不易燃，并且燃烧时不释放过多烟雾。

涂装工艺

船舶漆的涂装

船舶漆的涂装工艺包括两次处理。第一次处理是在船体原材料表面进行，确保表面处理达到瑞典除锈标准Sa2.5，并及时喷涂富锌车间底漆。第二次处理是对已经涂有底漆或其他涂料的船体表面进行处理，以确保涂装的质量和效果。

船舶漆的选用

在选择船舶漆时，应确保涂料符合相关技术条件，开罐前检查油漆品种、牌号、颜色和储存期限等是否匹配。开罐后应充分搅拌均匀，特别是环氧漆需要加固化剂。施工时，若需稀释，应按照生产厂家的规定比例加入稀释剂。

涂装环境要求

涂装环境应避免雨雪、浓雾、潮湿天气，湿度不宜过高，气温不应超出一定范围，钢板表面温度不得低于露点3℃。同时，应避免在灰尘多或污染严重的情况下施工。

涂装施工工艺

船体涂装应遵循相关的工艺要求，包括采用适当的施工方法、严格遵守涂装顺序、确保涂装表面符合要求、使用合适的涂装工具等。

目的

船舶漆的维护保养是为了延长船舶及其设备的使用寿命，并减少船底海生物，从而降低船舶阻力。为此，运营中的船舶应制定并执行长期的预防性维修保养计划。

绿色船舶理念

随着《绿色船舶规范》的实施，船舶的设计和建造需要满足能效、环保和工作环境方面的高标准。尽管规范未直接提及绿色涂料，但随着绿色船舶理念的推广，涂料行业的可持续发展已成为不可避免的趋势。

参考资料

船舶油漆.曙乐有限公司.2024-10-23

船舶涂料.买购网.2024-10-23

船舶涂料的特性及分类.道客巴巴.2024-10-23