青埔站
青埔站位于台湾高雄市市桥头区，省道台1线高雄新市镇基地旁，为高雄捷运红线车站之一。因临近高雄第一科技大学，故加注副站名“高科大”。车站主体设计与R19-楠梓加工区站、R21-都会公园站相同，为湖水绿的玻璃帷幕，不同的是本站直接将出入口拉到地面。一楼主要为车站进出入口，二楼则为搭乘人员穿堂空间，穿堂层的空气直接与外界流通，为高雄捷运架空车站的共同理念架构。三楼月台层为工业材料的钢铁搭建，配色也皆与R19-楠梓加工区站、R21-都会公园站相同。
历史沿革
原订名为第一科大站。2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站－小港”段正式通车而启用。
车站构造
青埔站规划为高架与平面交会之转乘站，目前仅高架三层之岛式月台车站投入营运，并有一个出入口可供利用，而平面车站仍在规划中。高架三层岛式月台车站，出入口数为1座出入口及升降梯出入口。
楼层
出口
出口1位于车站南端，无障碍电梯位于出口1。
出口1：经武路段。
利用情况
车站位于经武路、成功南路及桥南路间。车站代码为R22，2020年日均进出人次为1,948人，在高雄捷运系统中排名第36名，长期日均运量低于两千人次，在高雄捷运中与桥头糖厂站轮流垫底，在台湾各捷运系统中，曾经运量最低的车站；目前最高纪录为2019年12月的2,709人次，最低纪录为2010年3月的1,222人次。本站西侧为桥头新市镇一期，由于开发较慢，进驻人口不多，因而导致使用人次低落；而东北侧为新市镇二期，目前已开始开发，更为新高雄市政府选址候选之一。本站虽临近高科大第一校区，但实际路径甚远，中间甚至没有较大型的联络道路，反而高科有开往都会公园站的接驳车。本站由于位于郊区，因而有较大的停车场，加上桥头的桥头糖厂站、桥头车站等场站位址狭小停车不便，部分桥头民众会选择至青埔站搭乘。在西侧的桥头新市镇一期逐渐开始开发后，虽然运量仍低，但已鲜少垫底。
车站周边
高雄市第一科技大学，实际距离约3公里，车程大约5分钟。
高雄新市镇计画区
台糖菁莆农场
台糖畜牧农场
高楠公路
经武路
桥南路
电影花漾之花漾楼