添马站
添马站（Tamar Station），位于香港港岛中西区添马舰地区，是港铁北港岛线（东涌线东延段）的一个建议车站。溴化铒为Tamar Station。该站是将军澳线及东涌线的转车站，将作为这两条线路的东端终点站和西端终点站。此外，添马站还将作为这两条线路之间的换乘车站。
车站历史
按照计划，本站应该与政府总部同期兴建。早于2001年两铁竞投沙田至中环线时，当局已计划于添马舰设站。然而，自美国发生九一一袭击事件后，香港特别行政区担心将政府总部建在铁路车站之上，使恐怖份子有机可乘；加上地产商不时推波助澜，要求香港政府将土地拍卖作为商业用途，使该地段的发展一直未决定，直接影响本站及北港岛线的兴建工程。2003年9月，九铁更改沙中线的走线，以保安理由取消添马站，改建金钟东站连接地铁金钟站。2006年，香港政府落实添马舰发展工程，而新的政府总部于2011年落成启用，惟当时北港岛线仍然未定下兴建时间表。
2007年9月，地铁有限公司，一度因为新的政府总部设计没有配合添马站的发展，而向城市规划委员会反对有关设计，不过最后撤回反对。
2013年2月21日，路政署展开《我们未来的铁路》第二阶段公众咨询，提出北港岛线的建议，包括两个方案，分别为“换线”方案及“交汇”方案。
结果根据《铁路发展策略2014》，北港岛线将采用交汇方案，添马站将成为东涌线及将军澳线的转车站和终点站。届时，本站将会成为将军澳线首个位于中西区的车站。
车站结构
添马站为一个地下车站，设有两个岛式月台，月台以上设有车站大堂。添马站的路轨位于大约-10mPD的水平位置。添马站两层的月台于站前将会设掉头隧道及交叉道岔供将军澳线及东涌线转换行车方向，并会配合香港站以东的机场铁路掉头隧道延展段，设置一座综合通风大楼。
添马站的出口设计将会类似会展站，车站设有两个出口，一个通往中信大厦、政府总部及立法会综合大楼，另一个出口则通往香港演艺学院、香港艺术中心及电讯大厦。