复兴大桥

复兴大桥，又称钱江四桥，位于杭州市钱塘江一桥下游4.3千米的南星桥附近，距下游西兴大桥4.2千米，是杭州市第一座跨钱塘江的双层桥面钢管拱景观桥梁，主桥长1376米，宽26.4米，上层设双向6条机动车快速行车道，下层设地铁、公交车专用道及行人、非机动车通道和8个观景平台，设计时速60千米。

2002年3月28日，复兴大桥正式开工建设，于2004年10月16日全线通车。

复兴大桥北端通过复兴立交桥与中河高架路相连，南端通过中兴立交桥与江南大道相接，是连接杭州市主城区和滨江、萧山区的市内交通要道，曾先后获得“中国建设工程鲁班奖“詹天佑金像奖”等奖项。

建设历程

2002年3月28日，复兴大桥正式开工建设。

2002年9月8日，受钱塘江风暴潮影响，复兴大桥建设中的桥墩被冲垮，300米施工便桥被摧毁。

2004年10月16日，复兴大桥全线通车。

2012年11月起，复兴大桥启动大型维修养护工程，对7000余平方的部分桥梁路面重新铺设SMA改性沥青，以代替原先的普通沥青。

桥梁位置

复兴大桥位于钱塘江大桥（钱塘江一桥）下游4.3千米的南星桥附近，距下游西兴大桥（钱江三桥）4.2千米。该桥北端通过复兴立交桥与杭州市市区的中河高架路相连，南端通过滨江区的中兴立交桥与滨江12号路相接。

建筑设计

建筑结构

复兴大桥，作为钱塘江上第一座特大型城市桥梁，它所能满足的功能也是钱塘江上其他几座桥难以望其项背的。上层设双向6条机动车快速行车道，下层预留地铁通道、公交车专用道及行人、非机动车通道。它飞扬的“城市个性”，还表它为游人设置了8个平均面积约为370平方米的观景平台，以及大桥两端供游人乘坐的垂直升降梯。桥本身是景，登桥远眺亦是景。

大桥主桥全长1376米，包括南北两岸接线在内全长约2500米，宽26.4米。它是一座城市道路与轨道交通相结合的跨江桥梁，也是一座集上承式、中承式以及下承式拱桥为一体的双层钢管混凝土组合系杆拱桥，其构造设计以及结构分析比较复杂。

“复兴大桥”的桥梁采用两层结构，上层宽25米，设双向6条机动车快速行车道，北面通过复兴立交与中河高架及地面连接，南面通过中兴立交与地面世纪大道、江南大道相连；下层为三座独立桥梁，北面与凤凰城小区道路相连，南面和世纪大道、滨盛路相接。左右两侧为公交专用道和自行车、行人通道，各宽7米，中央设计为轻轨铁路预留用地，宽7.6米，可用作机动车道，整层共有10个机动车道，是当时钱塘江上过江能力最强的一座桥梁。

设计参数

复兴大桥是采用组合跨径的双层桥面钢管混凝土系杆拱拱桥，新颖、独特的双层钢拱桥型国内外独一无二。桥梁上层设双向6车道的快车道；下层中间为双线轻轨，两侧设公交专用道、非机动车道及残疾人专用设施，是中国最具备综合性功能的城市桥梁。桥梁上构为钢管混凝土双主拱，主桥的跨径组合为2×85+190+5×85+190+2×85米，其中85米跨径为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190米跨径为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合，因此全桥包括了拱桥的下承、中承和上承三种形式。85米跨径是考虑到满足最小通航跨径的要求（通航净宽要求大于80米）；190米跨径是考虑到施工的可行性和桥梁的美观性确定的。全桥的跨径组合为：2×45.75+2×89+196+5×89+196+2×89+2×45.75=1376m，其中2×45.75跨采用双层等高度的预应力混凝土箱梁结构。

运营情况

通行事项

2015年08月10日起，复兴大桥南引桥部分车道安装车辆动态称重系统，在安装后的两周时间内，途经车辆中，有2203辆超过限载标准（路面限重40吨），占货车总量的6.4%，其中超过55吨的超重车辆有684辆，最重车辆总重达115吨。

建设成果

技术难题

由于复兴大桥桥址处在河床较深处，涌潮以及风浪的影响比较大，再加上施工期通航等因素的要求，因此需要采用无支架的施工方法。全桥拱肋采用先吊装钢管拱肋，再灌注钢管混凝土的施工方法，系梁则采用先预架设钢筋性骨架，再立模现浇混凝土的方法。

荣誉表彰

复兴大桥先后获2004年度杭州市建设工程“西湖杯”奖、2005年度浙江省建设工程钱江杯优质工程奖奖、2005年度全国市政金杯示范工程奖、2005年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）和2006年度中国土木工程詹天佑奖等。

建设规划

上层桥面：沥青路面将全部翻新。市路桥集团高架养护公司经理罗说，这将是复兴大桥投入使用11年来头一回实施整段桥面沥青翻新。常开车走复兴大桥的市民也不用担心，沥青翻新施工将在凌晨进行，尽可能减小对交通的影响。

下层桥面：所有为车辆提供照明服务的路灯都要更换，以前用的荧光灯将换成LED灯，更节能、照明效果也更好。

价值意义

复兴大桥把充满活力的滨江区、萧山区和杭州市老城区连成整体，使杭州正式迈入钱塘江时代。（新浪新闻中心 评）

复兴大桥通车后，从城市中心驶来的汽车直接从高架路过江到滨江区和萧山区的时间大大缩短。（浙江在线 评）

复兴大桥的创新意义，主要在于它是大小拱结合的钢管混凝土系杆拱新型拱桥，多跨连拱，其中两座为190米跨径的主拱，九座为85跨径的小拱。另外，大桥双层桥面系统还采用了复杂的空间结构体系，由梁、杆、板等多种结构以及钢管、钢筋性骨架、预应力钢筋、混凝土等多种材料组合而成，还包括了钢构件、钢管混凝土构件、方钢管混凝土构件等构件。“复兴大桥”的开通为杭州市“沿江开发、跨江发展”战略的顺利实施创造了必要条件。（新华网 评）

参考资料

飞“阅”杭州复兴大桥.新浪微博.2024-03-06

杭州复兴大桥开通在即.浙江新闻频道.2023-12-16

​再升级!20多岁的杭州复兴大桥“内外”兼修，全面“换装”.搜狐网.2024-03-06

钱江七桥、八桥预计今年通车，钱江隧道明年竣工.杭州网.2024-03-06

杭州第三所天元公学公示!运河湾项目批后四项调整.腾讯网.2024-03-06

杭州复兴大桥.新浪微博.2024-03-06