杨建华
杨建华,JEEP兄弟连创始人. 兄弟连的掌门人 总经理
基本简介
杨建华 兄弟连的掌门人 总经理
杨建华热爱“越野、极限、突破自我、挑战一切不可能”的Jeep品牌精神与文化，崇尚并实践着“无往不至，无所不能”的Jeep精神。宽人严已、待人真诚、纯朴率真、侠义豪爽的性格让杨队身边聚集了成千上万的真朋友。
人物经历
1984年不到16岁杨建华就成为北京市当时年龄最小拥有驾照的驾驶员，在部队参与装备了北京213吉普车，接受了专业的越野和高速驾驶培训，车不仅开得好，还精通维修；
1990年杨建华开办了海淀区第一个私人汽车修理厂，过硬的技术和诚信的经营理念让他掘到了第一桶金；
1992年，杨建华花17.25万元买了自己的第一辆车——北京2021越野车；当时国内拥有私家车的人凤毛麟角。
1996年杨建华正式进军房地产业；2003年严重急性呼吸综合征时期，突然闲了下来的杨建华买了一辆北京市产的JEEP大切诺基4.7，并于7月份参加了新浪的车迷组织“切大队”，开始了“与吉普在路上”的光辉岁月，开启了初级的越野生活；
2004年初获得了新浪网年度最佳新人奖和最佳组织活动奖两项大奖之后，他毅然决然离开，选择开拓自己的一片天。
2005年杨建华与志同道合的朋友创立大切兄弟连俱乐部（Jeep兄弟连前身），在兄弟连的精神感召下众多的车友走到了一起，成为队友更成为兄弟，同年3月Jeep兄弟连网站正式上线，成为了广大Jeep越野爱好者的网络精神家园。
2005年杨建华撰写了《玩转大切》，为国内众多改装公司、汽车俱乐部、经销商和车主提供了方向指导，曾发表了《新款大切的浑善测试报告》与《新款大切的西藏测试报告》，在业内引起了极大反响，同时助力了新JEEP在中国市场的推广。
2006年杨建华及其队友共同出资100万人民币，在Jeep兄弟连俱乐部的基础上正式成立了北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司，使兄弟连俱乐部成为目前中国唯一一家具有经营实体的汽车俱乐部，从此Jeep兄弟连俱乐部开始从民间组织走向企业化正规运营的道路。
杨队足迹
在杨队及其团队共同努力下，成功承办了2007年与2008年克莱斯勒汽车公司官方Jeep中国大会，召集人数达6800余名，参与活动车辆1650余台。并将JEEP品牌文化植入人心，奠定了越野文化的地位。
杨建华的内心不仅有勇敢，而其拥有一颗永恒的爱心，公益慈善一直是他心中的使命。5·12汶川地震亲自带着车队不畏艰难奔赴灾区，捐款捐物，慰问灾民，在无数次的公益之行都留下了他的足迹。
到2010年为止，杨建华代领团队策划并成功实施了2006年奥运会边疆宣传行；连续五年组织车队顺利完成内蒙古自治区库布齐沙漠越野之旅，总计行车近10万公里，出车98台次，参与会员超过300人；连续六年组织车队顺利完成阿尔山市雪原越野之旅，总计行车近18万公里，出车120台次，参与会员近400人；连续四年组织车队顺利完成西藏自治区公益环保之旅，总计行车近35万公里，出车54台次，参与会员超过150人；连续五年组织车队顺利完成内蒙古额尔古纳市草原穿越之旅，总计行车近10万公里，出车78台次，参与会员超过280人；连续六年组织车队顺利完成浑善达克沙地练兵活动，总计行车近20万公里，出车300台次，参与会员超过760人；2010年组织车队顺利完成“穿越地球之耳、倾听远古回声”大型罗布泊穿越之旅，开创国内俱乐部自驾穿越罗布泊先河，现在全国各地都能遇见他带领的车队。
征程回顾
在五年前，杨建华说过要用十年年的时间把JEEP兄弟连打造成全球吉普爱好者的朝圣地，回顾过去，历经五年的种种坎坷甚至是磨难，一路艰辛曲折而充满快乐，默默地脚踏实地从无到有、从小到大，仅用了五年的时间，Jeep兄弟连从2005年百余位队友、50辆吉普发展到目前98人的企业团队和2800多台注册车辆、12000多名会员的俱乐部，取得了连竞争对手都敬畏的成绩与行业地位，积累了有自身特色的俱乐部成功运营经验。
宏伟蓝图
展望下一个五年，Jeep兄弟连同仁信心满满，放眼未来，高瞻远瞩，在公司成立五周年之际，杨队再次做出了惊人之举，隆重开启了企业未来五年六大项目运营计划，正在实现一步步把一个民间组织打造成全新盈利模式的商业帝国。
2010年，在杨建华的带领下，JEEP兄弟连的信念矢志不渝，以吉普人的精神与热情，踏上了下一个五年计划的征程，正在积极推进着六大项目的进程，致力于为俱乐部会员提供更多有价值的服务，加强与国际交流，引领国内潮流，构建高端汽车服务产业链，将Jeep兄弟连打造成为国际化、专业化、网络化、规模化、社会化的世界知名越野俱乐部，坚持做专做强的发展理念，永续发展铸就企业品牌，争取最大限度回报客户回报社会，实现产业强国。