上海铁路通信有限公司
上海铁路通信有限公司隶属中国通号，是中国铁路通信信号行业集通信、信号于一体的装备制造企业，是国家轨道交通通信信号装备产业化指定单位。主要从事上海铁路通信有限公司。公司具备较强的科研开发能力，承担了铁道部多项产品技术标准的起草工作，是一家具有计算机软件开发、电子电路设计、设备生产制造、系统集成及技术服务等综合实力的公司。
公司资产
公司占地面积近2万平方米，注册资金5.2亿人民币。目前，公司资产总额超过10亿人民币，年销售收入超过8亿人民币，员工总数800余人。公司拥有国际先进的表面贴装（SMT）、自动喷涂等电子装联线、金生产线、X-Ray、AOI、针床测试（ICT）等检验和测装备，拥有行业领先的信息化管理平台，拥有高铁和城轨列车控制系统试验中心等工程试验验证环境，工艺水平在行业内领先。
近年来，公司在做好既有铁路通信、信号设备的研制、生产、维护的基础上，作为专业的铁路通信信号产品供应商，全面参与了高铁、客专建设，并凭着一流的产品质量、积极完善的现场技术支持和售后服务能力，为沪宁、沪杭等重点工程提供了通信信号产品和技术服务。公司紧紧抓住轨道交通发展的机遇，不断提高产品质量，在继续稳固铁路既有市场的同时不断开拓新领域，积极在新域争取更多的产品供货和技术服务合同，在多个城市轨道交通通信信号装备领域和伊朗等海外市场建立了良好的信誉，各类产品在轨道交通领域得到广泛应用。
同时，公司以改制为契机调整和优化组织机构，加强企业文化和人才队伍建设，完善规章制度，全方位提升现代化管理水平。此外，通过广泛开展对外合作与交流增强创新能力和工艺技术水平，提升公司核心竞争力。公司与通号研究设计院、铁道科学研究院、北京交通大学等国内科研院校进行产学研合作，与EADS、Motorola、Bombardier、Ansaldo Signal美国等国际知名公司建立了友好合作关系，通过引进、消化、吸收再创新和国产化提升自身能力。
公司将继续立足现代通信信号装备领域，依托中国通号的品牌优势，努力实施以技术为先导，制造工艺为基础的产品领域和市场领域的拓展，加快体制创新、技术创新和管理创新的步伐，强化承载安全产品核心技术的团队建设，努力使公司做优做强，成为中国通号核心竞争力的重要组成部分。
科研开发
高素质
——科研人员320余人(截至2008年底)
其中
硕士28人
高级职称35人，中级职称61人
铁道部科技功臣1人，铁道部青年科技拔尖人才2人
高投入
——科研投入占销售收入7%以上
高产出
——近年来，企业科研项目屡创佳绩, 获得国家知识产权局授权专利共12项，其中发明专利3项，实用新型专利9项
1995年CTCS-0级机车信号设备——JT1-94型机车信号诞生
1996年多信息轨道电路系统——自动闭塞装备用于京九铁路
2004年CTCS-1级机车信号设备——JT-CZ2000型机车信号问世
2004年时速160公里电码化设备——ZPW-2000闭环电码化系统用于兰新铁路
2006年可视无线调度命令系统——用于青藏公路
2006年世界海拔最高、线路最长的高原铁路列尾防护系统——用于青藏线
2007年铁路实时高清电视系统——ADTB-R电视单频网系统诞生
2008年时速300公里GSM-R机车综合无线通信设备——CIR设备用于京津客运专线
高荣誉
2003年至2008年连续被评为上海市高新技术企业
2008年技术中心被认定为上海市企业技术中心
2009年获上海市科技小巨人企业称号
2023年11月29日，入选2023年新确定的国家知识产权优势企业名单。
参考资料
国家知识产权局关于确定2023年新一批及通过复核的国家知识产权示范企业和优势企业的通知.国家知识产权局.2025-01-04