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深南大道

深南大道

深南大道是深圳市一条东西向主干道，东始于罗湖区深南沿河立交，西终于南山区南头检查站，全长32.95公里，中心区最宽达350米，横穿深圳市的罗湖、福田、南山三个行政区，沿途经过深圳市各主要组团，包括商业区、工业区和旅游区等，因深南大道连接深圳镇（原宝安县城）和南头（原宝安老县城），各取首字组合而成路名“深南大道”。

1979年深圳市成立后，市政府对深圳通往广州市的北京—香港公路进行改造，在蔡屋围到上步2.1公里的砾石路面上铺上沥青，由此诞生“深南路”，1982年到1984年底，第一次扩建工程完工，深南大道拓宽到50米，并正式开始通车。1987年，从新秀立交桥到上海宾馆6.8公里的深南大道全线通车，六车道宽、辟有自行车道和人行道，车辆和行人不用再等火车经过，被称作“十里长街”。1992年，上海宾馆到新安故城18.8公里的深南大道开建。1993年6月27日，全长25.6公里的深南大道全线贯通，路幅宽达135米。2007年7月，宝安大道与深南大道实现对接，这是深南路发展史上一个新的里程碑，贯通后连接西乡、宝安中心区、深圳宝安国际机场、沙井和松岗，与东莞相接。

深南大道为题的歌曲有《我的深南大道》《深南大道》《我爱你，深南大道》等，关于深南大道的文学作品有：作家戴斌在《人民文学》杂志发表的小说《深南大道》。2004年，深南大道被评为“深圳八景”之一。

名称由来

深南大道最初是没有想好叫什么名字的，只是因为计划要从原来的深圳镇，也就是如今的罗湖区，一路往南头修，各取了一个字因此就叫做深南路。后来一直沿用下来，变成了后来全长25.6公里，横跨罗湖、福田区和南山区，连接蔡屋围与南头街道的城市主干道——深南大道。

建设历程

1979年，深圳市市成立后，深圳市人民政府决定对深圳通往广州市的北京—香港公路进行改造，在蔡屋围到上步的砾石路面上铺上沥青，人称“深南路”。同年7月，作为第一批踏上深圳土地的南下基建工程兵，“陆丰建筑第六施工队”承接了深南大道的开路任务。

1980年，施工队成功将深南大道的第一段路修通，从蔡屋围到当时的上步工业区，虽然全长只有2.1公里、7米宽，但在当时已经是深圳最长的道路，深圳的发展开始从这里起步。1982年2月，为改（扩）建深南大道，深圳市人民政府办公厅下发了拆迁通知。1982年到1984年底，第一次扩建工程完工，深南大道拓宽到50米，并正式开始通车；1987年，深圳市把铁路用高架桥托起，道路全线贯通了6.8公里，深南大道因此有了“十里长街”的称号。

1991年5月，深圳市决定扩建从上海宾馆至南头联检站长达18.8公里的深南大道，把具有1600年历史的新安故城、新建的深圳科技园、华侨城集团有限公司等联成一体，特区建设渐入佳境；1994年，全长25.6公里的深南大道全线贯通，路幅宽达135米，中心区最宽达350米，沿线与48条南北方向的市政道路交汇。

1997年，香港回归中国，为迎接这个历史性的时刻，深圳市人民政府决定再度对深南路进行全线梳理，这也是深南路面临的第三次大“整容”。经过这次“变脸”，原先一些小的绿化带被去除，“四块板”变成了干干净净的“一块板”，整体上更加协调。从上海宾馆往西，原有的6车道还被拓宽成了8个车道，交通更加通畅。有关部门又针对路中广告牌和街心公园进行了专项整治。深南大道逐渐从新秀立交延伸到南头，长达28公里、最宽达130米，据有关部门的说法，深南路其实只是深南大道的一部分，也就是从新秀立交到上海宾馆的这一段。自此，深南大道作为城市客厅的基本框架已经确定。2004年，深南大道被评为“深圳八景”之一，整条路成为深圳著名景点。2007年7月，宝安大道与深南大道实现对接，这是深南路发展史上一个新的里程碑，贯通后连接西乡、宝安中心区、深圳宝安国际机场、沙井和松岗，与东莞相接。

2014年6月至9月，深圳市交通运输委实施了深南大道（香梅路红岭路）交通改善工程。对深南大道香梅、华富、华强、燕南、上步等节点进行交通组织优化，提高了深南大道局部路段通行能力，缓解区域交通拥堵起到了积极的作用。该次工程改善范围为深南路，西起香梅路，东至红岭路，全长约7公里，共包含信号平交路口7个。通过改善措施，深南大道（香梅路－红岭路）段高峰平均车速总体提升13%，其中最拥堵的路段红岭路至华富路段东往西晚高峰平均车速由6.8km/h提高到11.5km/h，提升幅度达到69%。此外，上海宾馆至同心路段晚高峰东西向交通流量总体增加12.5%。其中，中航路断面西往东方向交通流量增加20%，东往西方向交通流量增加9%；同心路断面西往东方向交通流量增加6%，东往西方向交通流量增加13%，沿线区域拥堵现象得到改善，交通拥堵指数有所下降。如：香梅路、华富路、振华路等周边道路晚高峰平均车速略有提升。

价值影响

1993年的一份档案资料显示，深南大道的拓宽工程创下了当年七项中国之最：一是市区道路单项长度为全国之最；二是路幅宽度为全国之最；三是交通设施水平为全国最高；四是交通功能齐全程度为全国之最；五是绿化工程水平为全国之最；六是道路单项技术质量指标为全国最高；七是建设速度为全国之最。深南大道的拓宽，为缓解经济特区建立初期市区交通紧张状况、促进西区经济发展发挥了巨大作用。

道路路口

由于深南大道是东西向，所以方向指示标志大多标了“南”“北”方向，而没有“东”“西”两个方向；少数标了“南”“东”方向，而没有“北”“西”方向。设路牌方向指示标志的一般是路况复杂的十字路口，南北两边都设有路牌指示标路的路口有8个，分别是香蜜湖路口、新洲路口、华强路口、上步路口、红岭路口、宝安路口、文锦路口和东门路口。个别路口只有单方向有设置，如华富路口，把方向指示标志设在北面。华富路口路况较复杂，以前的方向指示标志繁复，极易让司机迷路或市民坐错车。