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石家庄站

石家庄站

石家庄站（Shijiazhuang Railway 车站）位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街境内火车站，是集铁路客运、长途客运、轨道交通、公共交通于一体的综合客运站。是全国重要的以客运为主的综合性交通枢纽。

石家庄站原名石家庄新客站，于1902年修建；1987年3月22日，新客站全面开工，1989年全部交付使用。2012年12月，石家庄站迁至现址，石家庄迎来“高铁时代”。石家庄站主站房的拱墙设计及站棚屋面的连续拱形柱面网壳造型，以“拱桥”为主题，取之意石家庄赵州安济桥作为表达的意向，创造出一座现代化“桥梁”的形象。石家庄站采用米黄色，占地7.9平方公里，站房总建筑面积107059平方米，建筑东西向长约490米，南北向长约210米。包括站房、候车大厅、站台等建筑。石家庄站规划有高铁片区项目。

截至2023年12月，石家庄站有13个站台，30线，24条到发线，6条正线，衔接京广铁路、京广高铁和石济高速铁路三条铁路干线。办理客运业务列车549列，其中京广高铁350列、石济客专78列、普速列车121列。

历史沿革

1902年，京汉铁路修至石家庄市。1903年，建立振头车站(原石家庄火车站客运室外)。1904年，法国人修建1米窄轨的石太铁路时，由大郭村引入市内，建立石家庄车站（今石家庄列车段处）。当时2个车站都很简陋，每天只能开出4对客车，货车也时多时少，运输能力很低。1918年石家庄新客站改名为石家庄车站。

1929年，日本侵略者将石太线窄轨改造成1.435米标准铁轨，并新建西调车场，将2个车站合并为1个旅客站，名为石家庄车站，改造北场为9股道，扩大机务段，新建南货场和车辆段。1941年在石家庄站又增设了东调车场，并修建了北兵营、大兴纺纱厂、粮库等专用线。

1949年，石家庄站已发展成为一个四通八达的客、货运一等站，日均办理车数达1200辆，设备右东调车场11股道，西调车场12股道，北场(客运站)9股道。另有南货场，机务段以及在路内外有装卸作业的10个单位的21条专用线。但因石家庄市车站各运转场分设在京广铁路的两侧，各有独立的调车系统，形成正线穿心，作业干扰，效率不高，有时发生枢纽堵塞，影响运输生产的发展。

随着京广、石太复线的建成，石家庄车站逐步进行了一系列的扩建和改建。至1956年，东、西调车场到发线有效长度达850米，由一等站改为特等站，并新建南场横列式调车场13股道及南机务段折返段。

1958年新建北工业站横列式调车场12股道。1959年新建东货场10股道，1966年新建上行到达场?股道，上行编发场13股道以及纵列式到达和编发两级非机械化驼峰调车场。

1974年，扩建了上行编发场，由13股道增加到24股道。1979年，建成了规模较大、具有机械化驼峰设备的纵列式三级三场的下行编组场。1979年以后，驼峰作业运用了风动缓行器，减速顶等新型制动工具。

1985年，石家庄市车站可分为上行系统、下行系统，工业站系统共8个车场，2个货场、1个客运站。拥有到发线，接车线，编组线、装卸线、专用线400余条，线路总延长326．4公里。通过一系列改造和扩建，1980年石太铁路电气化引进石家庄站后，使电力机车能在枢纽内出入，运输能力提高。

1984年，铁道部正式确定修建石家庄新火车站，1987年3月22日，石家庄火车站开工建设，11月9日，开始投入使用。当时石家庄火车站占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站。进入21世纪，改革开放的步伐越来越快，国民经济飞速发展，随着京石、石太、石郑等铁路客运专线的修建，石家庄火车站已无法满足运输需要。

为把石家庄新客站建成“百年不落后的车站”，河北省规划部门曾邀请了德国杜罗工程咨询有限公司、英国阿特金斯公司、日本CFK中央复建株式会社、中国城市规划设计研究院、东南大学等五家设计单位，对该地区概念规划进行了国际竞标。最后经过投票将德国杜罗工程咨询有限公司方案确定为推荐方案。2012年12月，石家庄站迁至新址，石家庄迎来“高铁时代”。

2014年11月，石家庄火车站东广场启用，33路、71路等6条公交线路进入东广场地下公交枢纽站运营。

2016年9月，石家庄火车站西广场投用。西广场共有约20个与地下相通的出入口，设置有20部电梯，其中4部直梯和16部扶梯。

2023年7月1日，一列绿色动车组列车缓缓驶入石家庄火车站，这是石家庄站首次开行“绿巨人”动车组列车。“绿巨人”学名为时速160公里动力集中型复兴号动车组，与传统普速列车相比，具有更快、更安全、更舒适的优点，是普速列车中的“高速列车”。因动车组通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被大家亲切地称之为“绿巨人”。

2023年10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图，石家庄火车站办理客运业务列车549列，其中京广高铁350列、石济高速铁路78列、普速列车121列；石家庄北站办理客运业务列车62列。

选址与布局

地理位置

石家庄站位于河北省石家庄市桥西区槐安路南侧，南二环西路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。旅客可由南二环、新胜利大街、中华大街至火车站东、西广场及南、北高架层进站乘车。

整体布局

石家庄站采用米黄色，占地7.9平方公里，站房总建筑面积107059平方米，建筑东西向长约490米，南北向长约210米。其中：地上76814平方米，地下30245平方米。13个站台，24条到发线，6条正线。站房为上进下出布局模式，分为四层：高架二层为候车厅，南北两侧为进站通道，地面层为站台层，地下一层为出站层，地下二层为轨道交通，东西两侧分设社会、出租、公交停车场。

首层为铁路轨道层(站台层)、售票厅、候车室及办公用房。