蒂埃里·萨宾

蒂埃里·萨宾1949.6.12 -- 1986.1.14，达喀尔拉力赛的组织者和创始人。

人物介绍

1977年，法国人蒂埃里·萨宾（Thierry·Sabine）因参加“阿必尚（西非象牙海岸）尼斯（法国南部）拉力赛”，在利比亚的沙漠中迷途，他在克服沙漠的恶劣环境奇迹生还后，决心举办一项横跨欧非的拉力赛，带领世人一窥撒哈拉沙漠之美，于是在第二年（1978年）创办了“巴黎--达喀尔大赛”，从此这项每年从南欧贯穿北、西非的赛事就像一块磁铁一样，吸引无数好手参加，也成为全球越野赛车界的一项传奇，和越野赛事中的最大考验。

达喀尔拉力赛第一届是从西班牙南部的格拉纳达出发，穿越非洲五个国家，行程达10109公里，最终到达塞内加尔的达喀尔。后来，拉力赛改从巴黎出发，1995年以前的十六届比赛都叫“巴黎--达喀尔拉力赛”，他的一个较大的特征就是，无论专业选手还是业余赛事爱好者，无论是轿车、赛车、卡丁车、还是卡车，都可自由参赛。与WRC世界汽车拉力锦标赛不同的是，该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组以及卡车组，比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原。基本上没有现成的道路，车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针，直至今天的GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。

在1986年第8届比赛中（1986年1月14日），创始人萨宾乘坐的勘察路线直升机在马里上空坠落，萨宾享年37岁。他的骨灰被撒在广漠的撒哈拉沙漠中。

“对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。”

Thierry·Sabine

人物经历

1986年，萨宾如常与到现场监察比赛，结果在一次直升机坠机意外中丧生，曾经有人认为，萨宾是这样的牺牲其实也正好代表了他对比赛的热情，或许他是希望借此能够永远守护着比赛。老萨宾承受着丧子之痛，将骨灰撒到了非洲沙漠中，永远守护着这片他爱的深沉的土地。

萨宾虽然离开了人世，但一种“病毒”却在人间蔓延开来，这种“病毒”的始作俑者就是萨宾，“病毒”名为：“让出发的人激动得颤抖，让留下的人不断地梦想”。

每一年，无数号称自己是地球上最强的勇士们都会聚集在一起，带来了号称地球上最强的汽车、摩托车、卡车以及其他的一些陆地大玩具，穿越黄沙、沟壑、滩涂，经历非人的苦难，如西天取经的四人组一般，目的地只有一个，那便是达喀尔。萨宾没法想到的是这项赛事的巨大影响。如今，除了各种报刊对于比赛的争相报道之外，仅仅是电视节目就有560个小时在178个国家进行转播。与此同时，这项赛事的赞助商越来越多，商业化的步骤也越来越鲜明，甚至成了一个和百年环法大赛相媲美的挣钱机器。为了这个目的，就连起点站和冠名权也不停变化，当年的巴黎达喀尔拉力赛也自然而然地简略成了达喀尔拉力赛。

但萨宾在1979年创建这一赛事的时候，从来没有想象过会在商业上取得如此成功，甚至可以说他当初的脑子里根本就没有闪现过赚钱的念头。冒险精神是他们唯一的追求。萨宾曾说过："我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己"他还说过："对于参加的人来说，这是一项挑战，对于没参加的人来说，这是一个梦想。"正式冒险和挑战指引着无数精神的冒险者们发起第一次赛程。然后在过去了将近四分之一个世纪里，他们在非洲大陆上开展了一次又一次的永不停歇的冒险之旅。

有人说：“在达喀尔拉力赛中，人远比引擎重要。”这正是萨宾要传递的信息。萨宾看重的是人的冒险，是人性的冒险，这才是达喀尔拉力赛的的第一精神。尽管在他死后，由于商业等原因，这项赛事的变化数不胜数，甚至起点也一再更换。但是让萨宾可以瞑目的是，他所倡导的达喀尔的灵魂始终都没有改变，这个灵魂就是在对人类和自然的挑战中实现文明世界所没法实现的梦想，就是热爱非洲热爱撒哈拉沙漠。从某种程度上来说，贫穷的非洲正因为达喀尔拉力赛的经过而更多地被文明世界所认知和熟悉。即便它的创始者已经死去，即便现在的巴达赛车的味道越来越浓，冒险的味道越来越淡，萨宾和他所倡导的达喀尔精神却越来越为人所称颂。

人物评价

有一名当初的追随者的后裔是这样回忆的：“我听人讲过萨宾，我想象中他应该有点疯狂，这才能够在非洲沙漠中吸引到整整一个部落跟随他。他应该是个神圣的好人……”。很少有人见证过萨宾当时的风采，只是从别人的嘴里知道在以前的那些岁月中，萨宾每天要风尘仆仆地跑完赛程，然后去组织营地，每天睡不到两个小时，吃饭也是简单的咖啡和果酱面包。萨宾始终穿着一身白色赛车服，眼睛红红的，胡子遮住了半张脸，威风凛凛地来来去去。萨宾还孜孜不倦地提示选手们前路上的危险，提醒他们穿越村庄时保持礼节......

参考资料

蒂埃里·萨宾 简历 - 名人简历.名人简历.2021-12-27

正面富二代 达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾_车致_新浪网.新浪网.2021-09-22