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朝天门

朝天门

朝天门，位于重庆市渝中半岛嘉陵江与长江交汇处，重庆以前的十七座古城门之一，属于沿江九门中的一座。现为两江枢纽，也是重庆最大的水路客运码头。“朝天门”之名在宋代就已经出现，因时常用作“迎官接圣”，故称为“朝天门”，但重庆朝天门正式被命名为“朝天门”应该在明初。。

相传朝天门始建于公元前314年，由秦将张仪灭亡巴国后所建。明初，重庆卫指挥使戴鼎在旧城基础上扩建重庆城，设立十七座城门，其中就包括朝天门。明清时期，航运发展，明末在此设朝天水马驿，清代又新设朝天陆驿。1891年，重庆市辟为商埠，朝天门被设立为海关。1927年，因城市交通建设，重修码头，朝天门城楼被拆除。1949年，发生“九•二"火灾，使得朝天门仅余城基墙垣。中华人民共和国成立后，新建客运码头，朝天门恢复了生机。20世纪90年代，是朝天门最为繁荣的时期，被称作“淘金时代”。1998年重庆直辖市修建朝天门广场，并在广场上设定了重庆市“零公里”标志点。2019年9月，来福士广场落成。

朝天门紧邻着长江公路大桥和长江铁路大桥，西面通路，东南北三面环水，具有得天独厚的地理位置优势，被称为的“金三角”，是古代重庆市交通枢纽和重要埠口，也是当今重庆文化地标和景观胜地。朝天门在此催生重庆火锅的美食文化和逛街游玩的商业文化。历史上，朝天门附近人类活动频繁，曾出土过自东周至民国九期的文物遗存。2016年5月，朝天门被选入“重庆十大文化符号”。2019年9月，来福士广场在朝天门落成，并于2020年11月当选“成渝十大文旅新地标”。

名称由来

朝天门，重庆九开八闭十七门之一，是历代官员接皇帝圣旨的地方，这也是朝天门得名的原因。所谓“ 朝天 ”，顾名思义，门朝帝都所在，即面朝天子的意思。史书记载，公元1126年宋朝太学生陈东在“辞命上赵桓皇帝书”中说“天下州郡城门之向帝都者，素号朝天门。” 说明宋朝以前，只要门朝帝都，都可以叫朝天门。另外很多老重庆人，大都能哼唱一首名为《重庆歌》童谣，其中第一句唱的就是“朝天门大码头，迎官接圣......”这首童谣，从侧面印证了朝天门得名的原因。

对于重庆朝天门正式命名的时间存在一定的争议。过去普遍认为，重庆市朝天门是明初洪武年间戴鼎新建的一座城门，但后专家根据《明太祖实录·卷66》（洪武四年1370年6月）中记载，朱元璋派汤和等人进攻占据重庆的明玉珍时，曾“兵驻朝天门外”的信息，推测在戴鼎筑城（1373-1377年）以前，朝天门就已经存在。有人认为，朝天门是元朝命名的。但暂时没有任何考古发现或者史料作支撑。

历史沿革

筑城命名

公元前316年秦灭巴国，为巩固秦朝统治，秦将张仪在公元前314年于古巴国首都江州(今重庆渝中半岛)始筑城墙。有城必有城门，但其名称失考。相传张仪在筑城后，便在当时的城门上题名“古渝雄关”。蜀汉时期，因政权偏居西南一隅，因此江州城的地位愈加重要。建兴四年（公元220年）李严自永安回到江州，主持建筑大城，城圈周长16里，大城有苍龙、白虎东西两个城门，朝天门一带正好位于其东方苍龙之位，应是李严大城的苍龙门所在。南宋时期蒙古南侵，重庆市成为军事重镇，彭大雅据半岛地势筑城，高垒深墙，基本形成重庆古城墙格局。

元末，农民军首领明玉珍称帝，国号大夏，定都重庆。朝天门码头是大夏国水陆运输的总枢纽。明朝时期，重庆卫指挥使戴鼎在旧城基础上扩建重庆城。因戴鼎信奉道教，讲求风水，筑城时取九宫八卦之象，设立十七座城门，“朝天门”是其中最大规模的城门，因其面朝当时的都城南京而称为“朝天门”。

航运兴起

明末设朝天水马驿，清代时重庆府城仍筑有城墙，“沿江为池，凿岩为城”，并筑有包括朝天门在内的9座城门。城门外江岸设有码头，又新设朝天陆驿。不过早期该地多为官家用地，主要用于迎接皇上圣旨和钦差大臣，因此朝天门码头是不准一般民船停靠的。后来取消了该禁令，但民船也只能靠旁边小码头，最大、最好的码头仍是留给官船使用。

晚清时期，重庆水运贸易发达。朝天门的城门和城墙均用大条石砌建在临江的半坡上，便于客货运输。1890年3月，中英两国签订的《烟台条约续增专约》规定“重庆即准作为通商，与各通商口岸无异”且“英商自宜昌市至重庆往来运货，或雇用华船，或自备华式之船，均听其便”。1891年重庆开埠，海关设在朝天门附近的粮帮公所。

拆除损毁

1927年，重庆设立为市。为解决街道狭窄和交通拥挤问题，拓宽码头通道，重新整修了朝天门码头和嘉陵码头，包括城墙、门楼和房屋在内的旧建筑被成批地拆除，朝天门城楼也一并被拆除，成为此次大拆大建中第一个被拆毁的旧城门。。

1944年7月，茅以升主持设计了朝天门望龙门缆车。缆车于1945年4月竣工，当年5月16日通车运行。缆车通车后，许多重庆市民都来此乘坐缆车。1949年，重庆“9.2”火灾烧毁了朝天门的周边区域，自此朝天门这一古建筑便只残存了些城基墙垣。

重建发展

中华人民共和国成立后，新建了客运码头，朝天门恢复了生机，但并未重新建设新的地标建筑。从1988 年开始，朝天门批发市场利用原有仓库改建为批发市场，并于 1991 年正式开业。朝天门贸易在20世纪90年代发展最为繁荣，这段时期也称“淘金时代”，重庆特有的“棒棒军”队伍便是产生于该时期。与此同时，随着重庆进行旧城改造，朝天门片区的改造提上议事日程。

经过数年建设后，原先的坡地向后延伸扩展，建成朝天门广场。在广场的下方，象征性建起一个城门洞，正反两面都镌刻“朝天门”三个字，但并不被当地群众和游客认可。并且在此过程中，朝天门老城墙尚余部分段落城墙全部消失。2005年9月，不与重庆市任何干线公路直接相连的朝天门广场，被正式设定了重庆市“零公里”标志点，同时也象征着此处是重庆市的中心点。

2015~2016年，重庆市文化遗产研究院在西水门至朝天门段城墙遗址考古发掘工作中，发现现存城墙有单独明代城墙，单独清代城墙，宋、明两期城墙叠压，明、清两期城墙叠压，宋、明、清三期城墙叠压等多种。

2019年9月，来福士广场在朝天门落成。并于2020年11月当选“成渝十大文旅新地标”，2021年5月获得“最佳高层建筑（300-399米）”奖项。2020年6月，重庆市城市提升领导小组办公室印发了《两江四岸核心区整体提升实施方案》，文件中提到要将朝天门城门塑造成“人文之门”“开放之门”。该工程已于2021年5月底正式动工，预计在2025年完成。

地理环境

朝天门位于重庆市渝中半岛的尖端，嘉陵江与长江交汇处，襟带两江，壁垒三面，地势中高，两侧渐次向下倾斜。朝天门左侧嘉陵江纵流1119千米，于此注入长江。右侧长江容嘉陵江水后，声势浩荡，一泻千里，成为长江上的“黄金水段”。

建筑格局

朝天门作为渝中半岛的地标性建筑，扮演着城市门户的角色。其核心区域特指嘉陵江的千厮门大桥至长江的东水门长江大桥之间包括岸线、港口及后方陆域的区域。拓展区域则包括嘉陵江的黄花园大桥至长江的石板坡大桥之间包括岸线、港口及后方陆域的区域。

朝天门依江而建，合理利用地势高差，形成退台式空间。朝天门广场建筑上下分为四层，顶层是观景广场，总面积为15117平方米。中间层为航站指挥台和商业、娱乐及办公用房，总面积为36126平方米。广场中采用下沉式广场和城市雕塑相结合，使广场平面由不同的空间组成。广场通过台阶沿中轴下延到地下空间，既丰富广场平面，又使地下空间得到充分利用。最下层为码头专用道，面积5760平方米。连接广场与码头下行道主要有两个通道，靠近长江侧朝天门广场下行通道宽为1.9～2.7米，广场正前方通道宽为2.5～3.5米。

主要建筑和景点

朝天门码头历史悠久，是重庆市最大的水码头。曾是大夏国水路运输总枢纽，明末在此设立朝天水马驿。如今朝天门码头是城内最繁华的商业批发零售区，江边有不少街巷，虽然主要是些棚户、吊脚楼，但商业繁盛，非常热闹，门内则街巷棋布，交通四达。

从朝天门码头乘船，可选择两江游、朝洋游、三峡游等。其中两江游是指游客乘坐观光旅游船，游览以重庆朝天门旅游港为核心的渝中半岛片区的长江和嘉陵江沿途景色。沿途会经过洪崖洞、重庆大剧院、重庆科技馆、湖广会馆、慈云寺、千佛寺等景点。

朝天门广场占地3.7万平方米，共4层。从远处看去，形似一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，朝天门广场也被称为重庆市的“泰坦尼克号”。朝天门广场中央设立了25平方米大的“零公里”标志，表面是12块铸铜拼出的重庆地图，上面也标刻着重庆在地球上的经纬度。

此外，广场上屹立着一座大理石丰碑，南向是著名题词《朝天门广场》，北向从右至左雕刻着《重庆朝天门广场纪事》《重庆旧城图》和《重庆朝天门广场赋》。广场中间层是重庆规划展览馆和重庆历史名人馆，其中重庆历史名人馆陈列了本、客籍历史名人共200名。

来福士广场，由国际知名建筑师萨夫迪（Moshe Safdie）设计。2019年9月地标性建筑正式竣工。8座塔楼临水北向，远看像一个巨大的风帆，因此该建筑也有“朝天扬帆”的寓意，代表这座城市乘风破浪、迎风起航。塔楼其中最高的两座约350米，其余6座高约250米。整个建筑涵盖高端住宅、购物中心、办公楼、五星级酒店及服务公寓五大核心业态。来福士广场的一大亮点是位于60层楼高空，长达300米，连接4座塔楼的“水晶连廊”，连廊由玻璃构造，身处廊桥内，能够将重庆市江景、山景尽收眼底。2020年11月，来福士广场当选“成渝十大文旅新地标”，2021年5月获得“最佳高层建筑（300-399米）”奖项。

朝天门大桥，即朝天门长江大桥，始建于2004年12月，于2009年4月正式通车。该桥与朝天门隔空相望，西向连接江北区五里店，东向连接南岸区弹子石。大桥主体全长1741米，建成时为世界第一大跨径拱桥，享有“山城长江门户第一桥”的美誉。2019年1月，朝天门大桥被中国建筑业协会公布为“改革开放40年百项经典工程”。

朝天门灵石，又名丰年碑、雍熙碑、义熙碑，位于朝天门嘉陵江水底石盘上，江水极枯时才得一见。灵石题刻记载了从东汉建武年至清乾隆十九年间19个年份的枯水位。自清乾隆十九年（1754年）后，“灵石”未再出水。考虑到如果在三峡大坝蓄水后，更没有机会见到灵石出水。因此在2003年、2007年重庆市文博考古工作者数次在沙嘴寻找“灵石”，但都并未找到有文字的石头。重庆中国三峡博物馆文博考古工作者胡昌健推断“灵石”文字已在朝天门繁荣水运中磨损尽。