“天津之眼”摩天轮
“天津之眼”摩天轮（The Tientsin Eye），全称天津永乐桥摩天轮，坐落于中国河北区。跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，同时也是天津地标之一。2010年12月10日，“天津之眼”摩天轮也被评定为“AAAA”级景区。“天津之眼”摩天轮由日本建筑师川口卫先生带领其日本川口卫设计事务所设计而成。
“天津之眼”摩天轮的设计受到伦敦眼的启发，将摩天轮架在海河河口之上，并与永乐桥结合建造。”天津之眼“摩天轮于2006年开始建设；2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。2009年4月16日，天津之眼摩天轮正式开放。摩天轮直径为110米，顶点高度为120米。摩天轮的外部装挂有48个360度透明座舱，每个座舱可容纳8个人，可同时供384个人进行观光。摩天轮旋转一周需要28分钟，当摩天轮到达最高处时，方圆40公里以内的景色一览无余。
“天津之眼”摩天轮将桥梁、摩天轮和商业设施建造在一起，形成了新的建筑造型。摩天轮自建成便是天津市的地标性建筑， 被誉为“天津之眼”，并被评为“天津市十大标志性建筑”之一。“天津之眼”的建成，带动了海河流域甚至是天津市旅游观光业的发展。
历史沿革
建设背景
由于在2003年以前，天津海河沿岸建设了很多工厂，工厂造成该流域的水污染较严重，并且连接海河两岸的桥梁因建造久远，桥面窄小，经常造成车辆的拥堵，不能满足人民的使用需求。
规划历程
天津市计划对海河两岸及其桥梁进行综合性的开发改造建设，并于2002年10月起开始实施该项计划。
设计规程
在“天津之眼”摩天轮的设计初期，设计团队就考虑到很难从桥梁本身吸引到游客前往游览。川口卫先生便从中提出，可以参考伦敦眼，将摩天轮架设在宽有100米的海河之上，与永乐桥结合形成一种新的建筑造型，又可以满足基本的交通功能，还可以成为吸引游客的一个景点。
建造过程
2003年，永乐桥始建，而“天津之眼”摩天轮也于2006年开始建造。
“天津之眼”摩天轮于2007年12月17日合拢，为天津再添一处旅游景点。
而后，天津新地标建筑——“天津之眼”摩天轮也在2008年4月22日之时建设完成，2008年8月通过中国特种设备检测研究院的型式试验与设备监督检验验收。
2008年的北京奥运会火炬传递天津站经过了天津之眼，永乐桥也正式通车。坐落于永乐桥之上，是世界上唯一一座跨河建筑、桥轮合一的摩天轮，兼具观光与交通的功能。
2009年4月28日，“天津之眼”摩天轮正式开放，游客登上摩天轮至120米的高空俯瞰周边美景。
为了推动“天津之眼”摩天轮景区高质量的发展，加强景区的智能化、科技化建设，“天津之眼”摩天轮于2022年10月30日暂时停止运营。2023年4月20日，“天津之眼”摩天轮改造完成面向公众开放。
位置境域
“天津之眼”摩天轮位于河北区李公祠大街与五马路交口，该景点地处海河三岔河口黄金地段的核心，三岔河口也是天津传统文化和民俗文化最集中的区域。周边还有大悲禅院、古文化街、鼓楼、意式风情区、奥式风情区等旅游景点，同时该地区也作为海河水上游船观光区的起点。
建筑特点
综述
“天津之眼”摩天轮的直径为110 米，在摩天轮到达最高点时，距离地面的高度可达120 米左右，等于35层楼房的高度，游客在此高度可以俯瞰该区域40公里内的景色，故将其称为“天津之眼”。摩天轮外挂装48个透明座舱，每舱可乘8个人。舱内舒适宽敞，有空调和风扇调节温度，可同时供384人观光。摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20至40分钟之间。
“天津之眼”摩天轮下的永乐桥也成为天津的一大标志性景观。永乐桥的商业设施建筑面积约 3600平方米。
设计理念
“天津之眼”摩天轮的设计方案受伦敦眼启发，将摩天轮架在海河河口之上，并与永乐桥结合建造，以尊重城市的历史为前提条件，通过运用新技术新材料和简洁流畅的线条设计，展示出现代化的科技文明与天津城市历史相融合，体现出天津城市“开放与纳新”的文化调性。
建筑结构
摩天轮结构形式
塔架
“天津之眼”摩天轮的塔架架在子牙河的两岸，根部间距有125.4米，塔架对轮盘起到承受轮盘传递的力与弯矩作用，构件采用的是箱型截面。从正立面上可以看出，塔架的塔腿和塔柱构成120°的夹角，在塔柱的顶部和塔腿的底部设置稳定索，对整个塔架起平面内的稳定作用。
轮箍
“天津之眼”摩天轮的转动部分为直径110米的轮，其采用了三角形断面钢管桁架式结构，轮箍的外弦杆采用2根截面为（457×30）平方毫米的钢管，间距3.1米；内弦杆采用1根截面为（530×30）平方毫米的钢管；轮箍与回转支承通过48根交替布置的径向索相连接；在轮箍上布置16条沿回转支承切向方向的切向索以驱动摩天轮；轮箍通过回转支承支承于主轴之上。
主轴
从箱型截面的侧立面看，塔腿与塔柱的三肢构件在同一个与竖平面夹角为9.624°的倾斜空间平面内，主轴（塔柱顶端的横梁）沿着横桥向水平放置，工作原理类似于一个大的门式刚架，主轴采用截面为2800×60平方毫米的钢管。
摩天轮下方桥梁
永乐桥全长在600米，桥宽25-38米，主桥全长204米，分为上下两层，上层桥为机动行驶车道，下层设有非机动车道、步行通道、摩天轮登仓站台、等候室、控制室和餐饮等游乐设施，桥建筑面积为3600平方米。
桥梁主体使用钢桁架梁结构，设置了四道纵向“V”形主桁架，主桁架的杆件采用箱型断面、全焊接。 桁架之间使用纵、横梁连接，上层桥使用钢筋混凝土桥面板，下层桥使用钢面板。
在上层桥的上、下行车道之间，空出了长60米、宽4.4米的空间让摩天轮轿厢通过。将桥梁、摩天轮和商业设施建造在一起，形成了新的建筑造型。
细部特征
整体色彩
2023年4月20日，“天津之眼”摩天轮改造完成面向公众开放。轿厢依旧保持蓝红的配色风格，但是在色彩上较之前明亮。每一个轿厢的内部配色也不同，还设置了亲子卡通主题的轿厢，座椅的配色为绿色和橙色。轿厢的顶层设有五彩氛围灯，凸显沉浸式体验感。
轿厢
设计团队自主研发的伺服系统主动平衡式摩天轮轿厢， 被成功制造出来并且应用在“天津之眼”摩天轮上，具备较好的乘坐舒适性和安全性条件。老轿厢整体为钢结构，上升至50米以上时，轿厢内的设备信号就会减弱，新的轿厢更换了材质为轻型铝材质，信号不会减弱。轿厢内还设置了无线遥控烟雾、火警报警系统、空调、全自动门和对讲系统等科技设施，保障游客的安全问题。
轿厢的内部结构和装饰设计出“融（现代简约）、智（智能科技）、悦（温馨浪漫）、趣（亲子卡通）”4种主题，为游客提供个性化的观光需求。轿厢内部由金属材质升级为海绵垫，新改造的轿厢内设置天屏和地屏，播放不同的动画效果，景区景点介绍、星空、浪漫樱花、璀璨烟花等。在轿厢内还可以进行充电以及蓝牙设备的链接，播放游客自己喜欢的音乐。
灯光设计
桥上的景观照明以LED灯为主，人字架结构采用了窄光束投光灯均匀洗色并且添加变色的效果，线路、灯光控制使用多模式、多场景的设计方案。
节假日、平时及时段控制灯光场景均有不同的模式，将景观、灯光、摩天轮与桥梁结构得到有效的结合。 节假日，灯光采用多种不同色彩、亮度组合和变幻的设计方案，渲染出假日氛围。而在非节假日期间，摩天轮仅启动白色的LED灯，不进行亮度和色彩变幻，目的是减少对行驶车辆的干扰和影响。
文化活动
2008年北京奥运会火炬传递天津站经过了永乐桥和天津之眼，永乐桥也正式通车。
虎牙户外直播作为2017世界城市日摩拜骑行点亮津橙活动的官方合作伙伴，10月31日户外人气主播进行夜骑环绕滨海新区天津市，点亮天津之眼。
2021年12月16日，“天津之眼”摩天轮景区和开心麻花天津公司合作创造而来的舞台剧《天津之眼婿事待发》正式开演。“天津之眼”摩天轮作为天津的一大地标，推进城市文化的输出，成为天津市推进“文化+旅游”融合发展的缩影。
2023年4月20日17点—17点40分及19点30分—20点，“天津之眼”摩天轮开展中国传统文化非遗汉服互动表演；4月20日19点30分景区安排了精彩的灯光秀演出。
周边纪念
卡通形象
7月11日，“天津之眼”摩天轮卡通形象发布会在摩天轮景区举行，活动公布了 “天津之眼”摩天轮的卡通形象IP，共有永乐乐、哏嘟嘟、摩天天、美津津、卫哈哈五个卡通形象。
“天津之眼”摩天轮卡通形象IP是基于天津民俗活动服饰和象征物件为灵感，并赋予每个人物不同色彩属性和性格特征，创造出富有趣味的卡通形象。包括以“舞龙舞狮” 为灵感来源，象征中华儿女的龙虎精神；“海河天津市卫”设计出的“渔夫”形象，致敬天津自古以来辛勤劳作的人民群众。
“天津之眼”摩天轮造型冰淇淋
2023年4月20日至5月18日9：30—21：30，天津之眼摩天轮景区举办冰淇淋市集，发售摩天轮同款造型的冰淇淋。
开发与保护
“天津之眼”摩天轮于2022年10月30日暂时停止运营进行智能化改造。2023年4月20日，“天津之眼”摩天轮改造完成面向公众开放。
轿厢依旧保持蓝红的配色风格，但是在色彩上较之前明亮。此次对轿厢还进行了智能化的升级与改造，新轿厢内设置天屏和地屏，播放不同的动画效果，景区景点介绍、星空、浪漫樱花、璀璨烟花等。在轿厢内还可以进行充电以及蓝牙设备的链接，播放游客自己喜欢的音乐。同时在轿厢顶层设有五彩氛围灯，凸显沉浸式体验感。
建筑价值
创造城市文化符号
“天津之眼”摩天轮作为世界唯一建在桥上的摩天轮，兼具着城市观光和交通功能，同时也是天津市的地标性建筑。除了满足城市交通的功能以外，还承担着吸引外地游客前往观光的作用。同时“天津之眼”摩天轮有机地融合休闲和消费的两大需求，有大约70%的外国游客知道“天津之眼”摩天轮并前往天津进行观光游览。
整合旅游资源
“永乐桥“摩天轮距离天津站较近，中外旅客到天津后便可方便去往“天津之眼”摩天轮景区参观浏览，在一定程度上拉动了周边酒店餐饮行业的经济效益。
“天津之眼”摩天轮的下方就是永乐桥，处于三岔河口的黄金区域，与鼓楼商贸文化区相邻，不远处还有中国北方最大的小商品集散市场—大胡同商贸区，河岸左旁有万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲禅院。
通过建设天津之眼，将桥两侧的景观和河道进行优化整合，使得原本散乱的商业区化为一体，在设定路由线路时也可以将天津之眼作为标志性建筑，从而达到到优化路由资源配置的作用。
所获荣誉
2010年12月10日，“天津之眼”摩天轮被评定为“AAAA”级景区。
参考资料
“天津之眼”摩天轮.天津市人民政府.2023-08-02
天津之眼.天津档案方志网.2023-08-02
“天津之眼”摩天轮.北京旅游.2023-08-02
A级景区查询.天津市文化和旅游局 天津市广播电视局 天津市文物局.2023-08-21
天津有啥好玩的景点推荐.北京旅游发展委员会官方网站.2023-08-04
天津永乐桥——超越“伦敦之眼”的杰作.美国室内设计中文网.2023-08-24
天津之眼摩天轮.微信公众号.2025-04-13
天津创造的“新中国第一”之世界独创桥上瞰景摩天轮 .搜狐网.2023-08-25
「天津骄傲」三岔河口这座桥，诞生了一个“世界第一” .搜狐网.2023-08-24
景区介绍.微信公众平台.2023-08-09
10月30日起"天津之眼"暂停运营 计划明年2月恢复.光明网.2023-08-23
天津之眼摩天轮焕然一新，盛大起航.微信公众平台.2023-08-09
天津之眼.搜狐网.2023-08-21
户外主播七星助力S7！.搜狐网.2023-08-21
“天津之眼”摩天轮文旅融合创新破圈.央广网.2023-08-21
天津之眼卡通人物IP.微信公众平台.2023-08-09
中国式现代化的京津冀实践.光明网.2023-08-21