海洋无限

海洋无限（Ocean infinity），是一家成立于2017年的科技公司，该公司旨在通过创新寻找新型海上作业方式，主营业务为使用机器人进行水下探测、海上作业。

截至2024年12月，“海洋无限”公司的团队由500多名技术和数据专家组成，成员主要位于美国和英国。该公司曾完成多项高难度的水下搜索任务，并曾参与搜寻航370航班客机残骸。 

2025年3月19日，马来西亚交通部部长陆兆福宣布，马来西亚内阁当日正式批准与水下探测公司“海洋无限”签署搜寻马航370航班客机残骸相关协议。4月2日，陆兆福表示，由于现场天气状况等原因，“海洋无限”搜寻3·8马来西亚航班失踪事件客机残骸工作再度暂停，并会于年底重启。

发展历程

“海洋无限”公司成立于2017年。

2018年1月，马来西亚政府与“海洋无限”达成协议，重启搜寻2014年失联的马航370航班客机残骸。之后，该公司对11.2万平方千米的海床进行了搜索和图像搜集，未有结果，于5月底停止了搜寻工作。同年，“海洋无限”在南大西洋成功找到失踪的阿根廷潜艇“ARA San Juan”号，其残骸被定位在水下907米深处。

2019年，“海洋无限”在水下2370米，找到1968年失踪的法国潜艇“Minerve”。2020年，“海洋无限”开始在英国南安普敦建造公司的第一个远程控制中心。

2022年，“海洋无限”的水下机器人在南极洲韦德尔海发现了1914年被困于冰下的“坚忍号”。

2024年3月，“海洋无限”欲再次重启搜寻3·8马来西亚航班失踪事件客机残骸，向马来西亚交通部提交了新的搜寻方案。同年12月，马来西亚政府原则上同意基于“海洋无限”提出的新方案。

2025年3月19日，马来西亚交通部部长陆兆福宣布，马来西亚内阁当日正式批准与水下探测公司“海洋无限”签署搜寻马航370航班客机残骸相关协议。4月2日，陆兆福表示，由于现场天气状况等原因，“海洋无限”搜寻3·8马来西亚航班失踪事件客机残骸工作再度暂停，并会于年底重启。

主营业务

“海洋无限”公司旨在通过创新寻找更绿色、更清洁、更安全的海上作业方式，其特色业务为使用海洋机器人技术进行水下探测、海上作业，该公司的机器人可完成海底数据采集、岩土采样、水文调查、电缆及管道线路勘测等作业。

组织架构

截至2024年12月，“海洋无限”公司的团队由500多名技术和数据专家组成，成员主要位于美国和英国，其专业领域涵盖无人船舶操作员、无人遥控潜水器驾驶员、AUV操作员、机器人工程师、有效载荷专家、数据处理员、测量员、海洋学家、水文学家等。 

相关事件

重启搜寻MH370残骸

2024年3月，在3·8马来西亚航班失踪事件客机失联十周年之际，“海洋无限”宣称找到了关于马航370航班客机最后出现位置的证据，并将新的搜寻方案提交给马来西亚交通部。12月20日，马来西亚政府原则上同意基于“海洋无限”提出的新方案，继续搜寻马航370航班客机残骸。“海洋无限”表示，最佳搜寻期在2025年1月至4月。此次搜寻工作会在印度洋南部约1.5万平方千米的海底新区域展开，其意味着，相比2018年的11.2万平方千米，新搜寻区域的范围缩小至原先的13.4%。此次搜寻的区域锁定在印度洋澳大利亚西部海域的南纬33度到36度之间，并延伸至第七弧线以南45海里（约83千米）的狭窄海域。2025年3月19日，马来西亚交通部部长陆兆福宣布，马来西亚内阁当日正式批准与水下探测公司“海洋无限”签署搜寻3·8马来西亚航班失踪事件客机残骸相关协议。陆兆福介绍，马交通部会代表政府与“海洋无限”公司签署协议。协议将秉持“没找到，不收费”原则，如果搜寻到马航370航班客机残骸，马政府将向“海洋无限”公司支付7000万美元；如果搜寻不成功，则无需支付任何费用。4月2日，马交通部长陆兆福表示，由于现场天气状况等原因，“海洋无限”在印度洋南部搜寻马航370航班客机残骸工作再度暂停，并会于年底重启。

参考资料

失联十年后，马来西亚为何重启搜寻MH370?合作的“海洋无限”有何来头?.上观.2024-12-23

官网.Ocean infinity.2024-12-23

服务.oceaninfinity.2024-12-23

我们是一家科技公司，致力于改变 海上运营.oceaninfinity.2024-12-23

马来西亚何以原则同意重启马航370航班客机搜寻？.北京日报客户端-今日头条.2024-12-23

马来西亚政府批准马航370航班残骸搜寻协议.腾讯网.2025-03-20

天气原因致马航370航班客机搜救再中断 预计年底重启.新华社新闻-腾讯网.2025-04-03