罗湖编组站
罗湖编组站（英语：Lo Wu Marshalling Yard）位于新界北区上水虎地坳道，是一个港铁公司管辖的货运车站兼编组场，位于上水站和罗湖站间的东铁线专用支线上。该站不是客运车站，因此不显示在港铁车站的路线图上，但在铁路货运中扮演着重要的角色。罗湖编组站的主要任务是将货物从不同的列车中分离出来，并按照目的地重新组合，每天可以处理数百个集装箱和货车。该站的历史可以追溯到20世纪60年代，随着时间的推移，它逐渐发展成为一个现代化的编组场。
历史沿革
罗湖编组站的历史可以追溯到20世纪60年代，当时它是一个简单的货运站。2007年12月2日，两铁合并，本站由港铁公司有限公司（港铁公司）接管，从而成为现代化的编组场。随着时间的推移，罗湖编组站的功能也在不断地扩展和更新，以适应不断变化的运输需求。
车站位置
罗湖编组站离北京西站2373公里，深圳站1公里，九龙站34公里，隶属九广铁路公司管辖。
运营情况
客运：不办理旅客乘降。货运：办理整车货物发到。
利用状况
上水屠房站初时是港铁东铁线的货运专用车站，办理牲口终到，距离港深边界的罗湖区只有2分钟铁路车程，运载牲口的货运列车可以直接驶至屠房月台卸下牲口。该站并不办理旅客列车到发。但是现在运往上水屠房的牲口不再使用货运列车，全部均利用货车直接运送，罗湖编组站就只用作货运列车调度及停放机车和东铁线载客列车。2021年6月开始，罗湖编组站亦用于拆解已退役的港铁中期翻新列车。2022年，因2019冠状病毒病香港特别行政区第五波疫情肆虐，导致大批跨境货运司机染疫而影响供港大宗商品的供应，政府与港铁、业界商讨利用铁路运输日用品供港，并以罗湖编组站作货物中转站，于2022年3月2日经测试后重新启用，首辆援港抗疫列车于3月2日到达。