莲花站

莲花火车站，建于2015年，是文茶铁路上的一个车站。站址在江西省萍乡市莲花县神泉乡段家坊，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司宜春车务段管辖，现为四等站。

莲花火车站是分茶线上的一个中间站，该站线路为原分文线终点的文竹站引出，该站共设7个股道，其中有正线一条、到发线两条、货物线两条、牵出线一条、安全线一条，该站站线全长3.2km。莲花站上行距离文竹站12公里，下行距离茶陵站41公里。

2015年，衡茶吉铁路文茶支线建成，莲花站同期建成使用，目前只开通货运服务。

车站位置

莲花火车站，建于2015年，是文茶铁路上的县级车站。站址在江西省萍乡市莲花县神泉乡段家坊。莲花站上行距离文竹站12公里，下行距离茶陵站41公里。

2009年，衡茶吉铁路文茶支线开始修建。2015年，文竹站到茶陵站的铁路支线建成，莲花站同期建成使用。分文铁路与文茶铁路对接，成为京广铁路与浙赣线之间的重要连接纽带。

2019年7月，莲花火车站对轨道、通信、信号、噪声振动等多个项目开展全面、精确的测试，确保火车各项设备、各个系统整体达到安全运行要求。

莲花火车站是分茶线上的一个中间站，该站线路为原分文线终点的文竹站引出，该站共设7个股道，其中有正线一条、到发线两条、货物线两条、牵出线一条、安全线一条，该站站线全长3.2km。

吉衡铁路莲花站位于江西省萍乡市莲花县神泉乡段家坊，建筑面积1081.36㎡。

吉衡铁路莲花站站房为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑。莲花火车站结构采用单柱悬臂实腹钢梁式钢架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面梁为变截面焊接H型钢，屋面檩条采用高频焊H型钢檩条，基础采用钻孔灌注桩基础，局部采用独立基础。

莲花站.高铁网.2024-02-23