长春轨道交通1号线

长春轨道交通1号线是长春轨道交通第三条开通的地铁线路，于2017年6月30日正式运营，标志色为大红色。

长春轨道交通1号线北起北环城路站，南至红嘴子站，运营于宽城区、朝阳区、南关区，途经砂之船（中东）奥特莱斯、宽城区政府、长春站北广场、长春站、胜利公园、人民广场、儿童公园、东北师范大学、卫星广场、长春世界雕塑园、吉林省图书馆、长春市人民政府，是线网中的高运量级骨干线，线路呈南北走向。

长春轨道交通1号线一期全长18.14公里，共设15座车站，全部为地下车站，采用B型列车6节编组。

建设历程

2010年7月，《长春轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》获中华人民共和国生态环境部批准。

2011年5月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了长春轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。同月，长春轨道交通1号线一期工程试验段开工。同年6月30日，长春轨道交通1号线一期工程正式开工。10月20日，长春轨道交通1号线与长春轨道交通2号线的换乘站解放大路站开工。

2012年7月，长春轨道交通1号线一期工程庆丰路站主体完工。8月2日，解放大路站全面开工。8月9日，长春轨道交通1号线一期工程开始盾构施工。11月，长春轨道交通1号线一期工程长春站北站主体完工。

2013年3月，长春轨道交通1号线一期工程北环站主体完工。10月，长春轨道交通1号线一期工程繁荣路站主体完工。

2014年6月29日，长春轨道交通1号线一期工程北环站至长春站北站区段左线贯通。8月12日，长春轨道交通1号线一期工程北环站至长春站北站区段右线贯通。8月17日，长春轨道交通1号线一期工程卫星广场站至市政府站区间右线贯通。9月15日，长春轨道交通1号线一期工程卫星广场站至市政府站区间左线贯通。12月29日，长春轨道交通1号线一期工程解放大路站至动植物园站双线贯通。

2015年6月11日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复长春轨道交通1号线南延工程。

截至2015年11月29日，长春轨道交通1号线一期工程北环城路站至庆丰路站区间、庆丰路站至一匡街站区间、一匡街站至长春站北站区间、人民广场站至解放大路站区间、卫星广场站至市委市政府站区间、市委市政府站至华庆路站区间6个区间双线贯通。

2016年6月，长春轨道交通1号线一期工程15座车站主体全部竣工。同年8月2日，长春轨道交通1号线首列车辆在中车长春轨道客车股份有限公司正式下线。同年8月10日，长春轨道交通1号线首列车辆运抵永春车辆段。同年8月11日，长春轨道交通1号线全线贯通。同年8月25日，长春轨道交通1号线一期工程完成了解放大路66千伏变电站送电任务。同年9月15日，长春轨道交通1号线一期工程全线轨通。同年9月28日，长春轨道交通1号线一期工程全线电通。同年9月30日，长春轨道交通1号线一期工程成功试通车。

2017年5月23日，长春市轨道交通有限责任公司召开新闻发布会，通报长春轨道交通1号线一期工程装修结束。同年6月9日，长春轨道交通1号线公布首末车时间表。同年6月30日，长春轨道交通1号线一期（北环城路站—红嘴子站）开通运营（长春站站除外）。同年10月30日，长春轨道交通1号线5座车站更名。

2019年1月26日，长春轨道交通1号线一期工程长春站站开通使用。同年5月30日，长春轨道交通1号线与长春轨道交通3号线的换乘站卫星广场站及与长春轨道交通4号线的换乘站长春站北站开通站内换乘。

2020年2月4日，受2020年新型冠状病毒疫情影响，长春轨道交通1号线一匡街站、胜利公园站、工农广场站、繁荣路站、华庆路站、红嘴子站暂停运营。2月6日，受2020年新型冠状病毒疫情影响，长春轨道交通1号线停运。2月19日，长春轨道交通1号线恢复运营。

2022年，长春市轨道交通有限责任公司1号线的卫星广场站，已经恢复了正常的营运状态。

2022年6月消息，吉林省投资项目在线审批监管平台发布长春市城市轨道交通1号线南延工程批复公示，该项目的可行性研究报告已获吉林省发展和改革委员会批复。

2022年8月13日消息，长春市城市轨道交通1号线南延工程施工招标公告正式对外发布，工程沿规划长春市人民大街敷设，北起既有一期工程终点站红嘴子站后区间，向南途经义和村北站、义和村站、兴博路站、义和村南站、永春北站，止于永春南站。

线路站点

线路参数

车站列表

线路走向

长春轨道交通1号线一期线路起于位于北人民大街与万兴路交会处的北环城路站，沿北人民大街向南行驶，经过长春站后，沿人民大街、抚长高速行驶，终至位于长春南收费站南行1千米处东侧的红嘴子站。

运营情况

运营时刻

截至2021年1月，长春轨道交通1号线各站点行车间隔为工作日高峰时段5分钟、其余时段6分钟，首末班车时间如下表。

客运流量

截至2018年6月27日，长春轨道交通1号线日均客运量超过11万人次。

截至2019年12月18日，长春轨道交通1号线日最高客运量为30.19万人次。

2024年4月30日至5月5日，长春轨道交通1号线日最高客运量达30.0万人次。

设备设施

车辆设施

长春轨道交通1号线列车，又名“小雪豹”，采用B型地铁电动客车，4动2拖6辆编组，铝合金车体，长119米、宽2.8米、高3.8米（不含受电弓）；客室净高2.2米、地板高1.1米，车门开启宽度1.4米；全车共有座位216个，满载1888人，自重206吨，满载重320吨，设计速度每小时90千米，最高运营速度为每小时80千米，旅行速度每小时35千米，紧急制动距离215米，噪音74分贝；每列车有216个座位，可容纳1888人乘坐；车门上方均采用动态LED线路图。列车装配了吸震装置和防爬系统，碰撞性能达到国内最高标准，即使经过时速25千米的碰撞也能保证车体不受损坏，同时车辆防火系数达到德国列车的防火标准。为适应长春市冬季酷寒的气候，中车长春轨道客车股份有限公司的研发人员通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计，使地铁可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营。

运行系统

通信系统

长春轨道交通1号线通信系统是由专用通信系统、商用通信系统、公安通信三个不同的系统组成。专用通信系统包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、闭路电视监视系统、广播系统、时钟系统、电源及接地系统、集中告替系统、乘客信息系统等子系统。商用通信系统包括商用传输、无线引入、集中监侧告苦、电源及接地等子系统。公安通信系统包括无线引入、计算机网络、公安视频监视、公安专川电话、电源及接地等子系统。

信号系统

长春轨道交通1号线的信号系统采用完整的列车自动控制系统ATC，即ATS（列车自动监控系统）+ATP（列车自动防护系统）+ATO（列车自动运行系统）。长春轨道交通1号线正线信号系统采用垅[lǒng]于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），而永春车辆段采用纂[zuǎn]于计算机联锁的列车控制系统（Cl）。

供电系统

长春轨道交通1号线采用集中式供电系统，设1座66千伏主变电所及1座35千伏主变电所，分别为解放大路主变电所、中央商务区主变电所，中压供电网络电压等级为35千伏，采用分区环网接线形式，正线采用1500伏刚性接触网。

车辆段

长春轨道交通1号线设有永春车辆段。车辆段运用库长270米，库里共设22个股道，包括洗车库、不落轮镟库和停车列检库三个功能区，库侧布置有辅助检修用房。洗车库占1个股道，承担段路配属车辆的外部定期洗刷任务，库内布置洗车机，辅助用房内设有电源、控制台、水泵及水处理等设备；不落轮镟库占1个股道，安装有大型不落轮镟修设备，承担本线车辆轮对的不落轮镟修工作。停车列检库占20股，共40列位，可同时停放40列地铁车辆，满足长春轨道交通1号线停车列检需求。联合检修库包括架修库、定临修库、清扫库、静调库、月检库，库侧设置辅助用房。库长168米，共设9股道，分别承担月检、静调、定临修和架修任务。永春车辆段内还设有试车线一条，位于车辆段最南侧，全长约1220米。

服务设施

截至2021年2月，长春市轨道交通1号线采用自动售检票系统，支持使用长春轨道交通一卡通、长春城市通卡一卡通（公交一卡通）、长春城联交通一卡通及其它卡面带有交通联合标志的一卡通刷卡过闸，支持长春E出行、长春市民卡、云闪付、微信、支付宝（中国）网络技术有限公司、城轨易行等应用软件通过乘车码扫码过闸。

文化特色

车站文化

长春轨道交通1号线一期车站在装修设计中融入了以“城市记忆”为主题的公共空间艺术。除长春站北站、长春站站外，其余13座车站都结合地域文化设计了主题文化墙，让乘客在享受现代化公共交通工具的同时，感受到长春别具风格的地域特色和人文气息。

列车文化

2018年7月1日，长春轨道交通1号线“新时代号”主题地铁列车上线运行，是开启“轨道上的‘新时代传习所’”新征程，为党的97岁生日献礼。长春轨道交通1号线北环城路站“新时代号”主题地铁列车为红色的车厢，宣讲员以快板的形式向乘客传讲新时代的新气象、新变化。

建设规划

南延线

长春轨道交通1号线南延线（红嘴子站，永春南站）已于2015年获批，将于抚长高速出口迁移完成后建设。

北延线

长春轨道交通1号线北延线规划线路为北环城路站，倪家窝堡站。

南延线二期

长春轨道交通1号线南延二期规划线路为永春南站，永丰站。

价值意义

长春市轨道交通1号线是长春市乃至吉林省第一条地铁线路，其开通运营标志着长春正式进入了“地铁时代”，改善了长春市的交通环境，有效缓解了交通压力，提升了城市品位，使交通出行更加便利。（搜狐、长春轨道交通1号线建设者、长春市轨道交通有限责任公司 评）

参考资料

中国最耐寒地铁车长春下线.中新网.2021-11-30

【长春市地铁1号线一期工程可行性研究报告通过批复】.-国家发展和改革委员会.2021-11-30

长春市轨道交通全线路恢复运营.今日头条-吉视守望都市.2022-05-05

长春地铁1号线南延工程获批，2026年9月末完工.今日头条.2022-06-14

日期定了！事关轨道交通1号线南延工程.今日头条·吉林之声.2022-08-13