怒江四线特大桥

怒江四线特大桥是大（理）瑞（丽）铁路全线重点控制性工程，位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024米。该桥是跨越怒江傈僳族自治州的一座悬索桥，建成后将成为连接大理白族自治州和瑞丽市的重要交通枢纽。该工程的建设对于促进当地经济发展和加强云南省与东南亚地区的联系具有重要意义。

大桥简介

怒江四线特大桥，位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，江面到桥面的高度230米，桥面宽度24.9米，设计为四线车站桥，全桥用钢量4.6万吨。桥一端连接高黎贡山隧道，另一端连接金刚园隧道，大桥主跨采用跨度490米的钢桁拱，一跨飞越怒江长江和峡谷地带，是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。

2018年12月10日，怒江四线特大桥按期实现钢桁拱合龙，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。

2019年12月30日，随着最后一片钢梁精准就位，由中铁十八局集团有限公司承建，世界上跨度最大的铁路拱桥——大理白族自治州至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成。