奈尔维
奈尔维（1891年6月21日 -1979年6月9日）是一位意大利工程师和建筑师。他以其创新的使用钢筋混凝土，尤其是在全球范围内的众多薄壳结构中的应用而闻名。
人物生平
奈尔维出生在松德里奥，他在博洛尼亚的土木工程学校学习，并于1913年毕业。毕业后，他加入了混凝土建筑协会，并在1915年至1918年的第一次世界大战期间在意大利军队的工程兵团服役。
奈尔维在1923年后开始从事土木工程实践。他在1930年代的项目包括几个对他作为工程师的发展非常重要的飞机库。
在1940年代，他为钢筋混凝土开发了新的想法，这有助于重建西欧的许多建筑和工厂，甚至为意大利政府设计和创建了一个由钢筋混凝土制成的船体。
奈尔维在意大利接受教育并从事建筑工程师（ingegnere edile）的工作。
1932年后，他的设计因其美学吸引力而被用于大型项目。这是由于当时在欧洲使用混凝土和钢铁的建筑项目数量激增，而建筑方面则退居到工程的潜力之后。奈尔维成功地使钢筋混凝土成为当时的主要结构材料。
奈尔维的大部分建筑结构都位于他的祖国意大利，但他也在海外进行了项目。奈尔维在美国的第一个项目是乔治·华盛顿大桥公交车站，他为此设计了屋顶，该屋顶由现场浇筑的三角形部分组成。这座建筑至今仍被700多辆公交车和他们的乘客使用。
奈尔维在1946年至1961年间在罗马大学担任工程学教授。从1961年到1962年，他在哈佛大学担任诺顿教授。
著名作品
佛罗伦萨体育场，在结构设计上进行大胆尝试，体现了一种从材料和结构的力学分析出发，统一考虑建筑处理的设计方法，看台暴露在外。
为意大利空军设计的8座飞机库，都采用钢筋混凝土网状落地筒拱，在建造过程中，逐步实现预制装配、现浇接头的施工方法。
奈尔维发明了性能类似钢材、抗拉强度远超过普通钢筋混凝土的钢丝网水泥壳体，并将其运用于意大利都灵展览馆B厅。B厅被誉为欧洲最重要的大跨度建筑之一。
罗马奥运会体育馆（包括大、小两个体育馆），采用落地穹顶，小体育馆轻盈秀巧，大体育馆富有雕塑感。
获得荣誉
皮埃尔·路易吉·奈尔维获得了英国结构工程师协会、美国建筑师学会（1964年AIA金奖）和RIBA的金奖。
1957年，他获得了富兰克林学会的弗兰克·P·布朗奖章和威廉·埃克斯纳奖章。