江都高速

江都高速S30是贵州省内江口至六盘水市都格高速公路，简称江都高速。

线路简介

贵州省江口至都格高速公路项目初步设计已由贵州省交通运输厅以黔交建设〔2012〕264号批准，项目建设单位为贵州中交安江高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目机电及房建工程的施工监理进行公开招标，招标人为贵州中交安江高速公路有限公司。诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。

1. 项目概况及招标范围

本项目主线起至江口县闵孝镇岳家寨，与杭州－瑞丽高速公路大兴至思南段T 型枢纽交叉，经铜仁江口和石阡县、遵义余庆、黔东南苗族侗族自治州黄平等地至黔南布依族苗族自治州瓮安县，与拟建的贵阳市至瓮安高速公路顺接。路线全长 144.350km，其中主线里程长140.915 km，余庆县支线长3.435 km，设计速度80km/h，路基宽度21.5m。

主要工程量包括：全线共有桥梁33082.97m /97座，其中特大桥4682.4m/4座，大桥27459.25/74座，中桥941.32m/19座；桥梁占路线总长的23.54%，其中5座为连续刚构桥。全线共有隧道 27929.15m/ 23 座，其中特长隧道6687.5 m/2 座，长隧道12092.65m/7 座，中隧道8166.25 m/11 座，短隧道982.75m/3 座，隧道全部在主线上，隧道占主线总长的19.89%，桥隧比为43.43%；另有涵洞232道，其中主线涵洞228道，支线涵洞4道。主线设互通式立交11座，余庆支线上设置互通1 处；分离式立交59处，其中主线57 处（桥隧兼33 处），支线2处（桥梁兼2处）、停车区4处、服务区3处、共设10处匝道收费站和6处隧道管理站。

全线设置停车区4处（石固、甘溪、聚凤、纸房停车区），设置服务区3处（花桥、余庆、草塘服务区），设置匝道收费站10处（岳家寨、龙塘、石固、石阡南、甘溪、聚凤、余庆东、纸房、草塘、银盏），设置17处隧道变电所、消防泵房，1处运营管理中心、2座管养中心等。

贵州省江口至都格高速公路开阳至息烽段工程是《贵州省高速公路网规划》中“678”网第三横的重要组成部分，已列入贵州高速公路建设三年建设会战实施方案。项目符合国家产业政策和供地政策，项目的主要批准文件已获得贵州省发展和改革委员会、交通厅等相关部门的批复同意，各项立项依据充分。

该项目使用林地相关申报材料于6月下旬报送到省政务中心省林业厅窗口，经窗口工作人员按流程对项目批准文件、使用林地可行性报告、现场查验表、使用林地情况、涉及各级自然保护区、森林公园和是否存在未批先占等情况进行一一审核后，认定项目上报材料齐全，符合使用林地条件。后经省林业厅转报国家林业局进行审批。近日，该项目使用林地手续顺利获得国家林业局批准。

该项目起点位于开阳县北面的蛇卡，设半定向T型互通连接兰海国高遵义至贵阳段公路扩容工程，止于息烽县县小寨坝，设十字枢纽互通与已建的兰海国高遵义至贵阳段公路衔接，顺接在建的息烽至黔西高速公路。项目建成后，对完善黔中经济区核心区高速公路环线，建立高效、便捷的运输内蒙古省际大通道，改善物流条件起着重要作用，为黔中经济区快速发展提供交通运输保障，大力提高黔中经济区经济运行效率和生产力水平具有十分深远而重要的意义。

建设历程

2016年12月31日，江口县—都格高速公路瓮安至江口段通车试运行。

2019年7月11日，江口—都格高速公路瓮安至开阳段（主体工程）施工图设计的批复。

线路设计

江口—都格高速公路瓮安至开阳段线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.50米。汽车荷载等级采用公里路-Ⅰ级。全线在白溪（枢纽）、高、中坪、花梨、冯三、三合场（枢纽）设置7处互通式立交。同步建设中坪互通、花梨互通、米坪互通等3处互通连接线，共计2.9239公里。全线设置服务区1处、匝道收费站5处。

参考资料

江口至都格高速公路开阳至息烽段工程项目使用林地获批.贵州省林业厅.2017-02-04