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空中客车A350-1000

空中客车A350-1000

空中客车A350-1000（英文名：Airbus A350-1000），是由空中客车集团所研制的双发远程宽体客机。是A350XWB家族的第二个成员，同时还是空中客车公司最大且动力最强的双发宽体飞机。

2004年4月，空中客车公司的竞争对手波音公司宣布启动全新的双发远程客机B7E7项目(现称为波音787)。后在针对B787开发对应竞争机型，以及空中客车A330基础上开发改进型的A330同B787项目竞争，并对新机型命名为空中客车A350。2005年10月6日，空中客车公司正式发起A350远程客机项目。2016年11月，首架空客A350-1000飞机成功降落在法国图卢兹布拉尼亚克机场，顺利完成首飞。2017年11月，空客宽体机A350-1000飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局颁发的型号合格证。2018年2月，空中客车公司向启动用户卡塔尔航空公司交付了全球首架A350-1000宽体飞机。2018年2月24日，卡塔尔航空在“多哈-伦敦”航线上使用空客宽体机A350-1000。

空中客车A350-1000长度73.79m，翼展64.75m，高度17.08m，轮距10.73m，轴距32.48m，最大客舱宽度5.61米，核载人数为350-410人。与空中客车A350-900相比，空中客车A350-1000的机身更长，比前者能够多搭载40名乘客。此外，空中客车A350-1000还拥有优化的机翼后缘、全新的六轮式主起落架和动力更强劲的发动机。

历史沿革

研制背景

2004年4月，空中客车公司的竞争对手波音公司宣布启动全新的双发远程客机B7E7项目(现称为波音787)，B787的各项指标直接超越了空中客车A330系列，空客最初从安全角度考虑，认为四台发动机的远程飞机更有市场，对787计划不予回应。随着B787获得到全球客户的青龙，订单数不断上升，空客决定改变初衷，针对B787开发对应竞争机型，在成功的A330基础上采用新发动机，重新设计机翼，开发改进型的A330同B787项目竞争，并对新机型命名为空中客车A350。经过一段时间的努力推销，西班牙的欧洲航空公司(Air Europa)成为空客A350的首家买主。于2004年12月签订购买10架A350的谅解备忘录，随后在收到全球9家航空公司的140份确认订单后。2005年10月6日，空中客车公司正式发起A350远程客机项目，A350将在现有的空中客车A330飞机生产线上进行制造和总装。空中客车公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担的合作伙伴将参与到A350飞机的生产中。

研制历程

2016年11月，经过4小时18分的测试飞行之后，生产序列号为MSN059的首架空客A350-1000飞机成功降落在法国图卢兹布拉尼亚克机场，顺利完成首飞。2017年11月，空客宽体机A350-1000飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局颁发的型号合格证。2018年2月，空中客车公司向启动用户卡塔尔航空公司交付了全球首架A350-1000宽体飞机。2018年2月24日，卡塔尔航空在“多哈-伦敦”航线上使用空客宽体机A350-1000。卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker称，其A350-1000的下一个航点将位于美国东海岸。按照卡航的布局，A350-1000将可运载326名乘客，比它运营的空客A350-900多出44人。2022年5月2日，澳洲航空集团和空中客车公司签订了一份“澳洲航空业历史上最大的购机合同”，其中包括12架宽体A350-1000飞机以及40架单通道飞机。

性能特点

性能数据

适用航线

空中客车公司A350-1000的优势航线，主要是面向超远程洲际航线和区域性点对点航线。空客A350-1000的航程接近8000海里，属于典型的洲际超远程客机，因此特别适合4000海里以上的航线。先做横向对比与分析，空客A350-1000整体的超远程能力比起空客公司上一代的超远程产品空中客车A340家族，空客A330-200有了质的飞跃，相比空客A380，空客A350-1000虽然载客量少，但是其现阶段的尺寸可以兼容世界上所有可以停靠远程重型航空器的停机位，无需对现有的登机、停机等设备做任何改造。更重要的是，空中客车公司A350-1000的整体单座成本比空客A380低，航线的兼容性比空客A380强，可以执飞点对点的干线运输航线，并且经济舱座位可达到每排9座。再做纵向对比，空客A350-1000航程不输直接竞争对手波音787-10和波音777-300ER，论载客量也和波音777-300ER和波音787-10差不多，运营成本也与这两大对手不相上下，因此，所有现今波音777-300ER可以执飞的洲际航线，空客A350-1000也可执飞。例如北京-纽约，香港-旧金山，多哈-布里斯班，东京-亚特兰大等。在一些区域性点对点的航线，特别是2000海里到4000海里，例如：北京-新加坡，迪拜-伦敦，新加坡-悉尼，多哈-巴黎，客流量较大的而且重要的航线，现在都是由空客A330-300、波音777-200系列等客机执飞，有部分公司在这类的航线上调用了波音787、波音787-9以及空客A350-900执飞，相比之下，这些现有运营机型需具备的载客量、经济性、舒适性，空中客车公司A350-1000都具备，而空客A350-1000比空客A350-900系列载客更多，这或许是空客A350-1000和波音787-10竞争最为激烈的领域。