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丽江轨道交通1号线

丽江轨道交通1号线

丽江轨道交通1号线（英文名：‌Lijiang Rail Transit Line 1、Jade Dragon Snow Mountain Sightseeing Train，别名：丽江观光火车一期工程、丽江雪山观光火车）是丽江市第一条城市轨道交通线路，是连接世界文化遗产丽江古城与云南玉龙雪山5A级景区的旅游观光专线。其位于丽江玉龙雪山南侧玉龙县境内，项目南起游客中心站，北至玉龙雪山站，主要沿丽鸣公路布设。

丽江轨道交通1号线一期工程项目总投资30.7亿元，全线长20.47千米，设计时速70km/h，设置游客中心站、白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站、玉龙雪山站共5个站和1座车辆基地，由中铁二十三局七公司、中国中铁、广州地铁共同投资建设。

丽江轨道交通1号线一期工程于2020年9月开工建设，2022年11月20日通过正线轨道分部工程验收，随后进入到空载试运行阶段，2023年9月22日通过竣工验收，并于同年10月26日通过初期运营前安全评估。2025年2月12日，丽江轨道交通1号线正式开通运营。

丽江市轨道交通1号线对提升丽江旅游品质，助推丽江建设世界文化旅游名城具有十分重要的意义。

历史沿革

2019年3月4日，丽江城市综合轨道项目一期工程（1号线）以联合体方式中标，参与项目的各单位共同出资成立丽江雪山轨道交通有限公司。同年10月29日，丽江城市综合轨道项目一期工程（1号线）在白沙举行开工仪式。2020年7月，丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）项目临建正式开工建设。丽江城市综合轨道交通1号线项目于2020年9月18日正式施工。2021年8月2日，丽江市城市轨道交通项目1号线车辆基地联合车库钢网架已全部拼装完成并进行了防腐防火涂料的喷刷。同年8月13日，丽江城市综合轨道交通1号线（旅游专线）丽鸣公路改移工程实现通车。同年10月2日，丽江城市综合轨道交通项目16个单体主体结构全部封顶。同年11月2日，丽江轨道交通1号线项目游客集散中心正式开工。同年12月8日，丽江城市综合轨道交通1号线全景观光山地旅游列车在株洲市正式下线。同年12月23日，丽江城市综合轨道交通一期工程（1号线）实现轨道首铺，为项目如期开通运营迈出了坚实的一步。同年12月31日，丽江市城市综合轨道交通项目一期工程（一号线）接触网“第一杆”组立仪式举行。

丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）于2022年2月7日完成预压段堆载。同年3月6日，中铁二十三局七公司电气化局集团丽江雪山轨道交通项目部“保质保量保节点争先创优建精品”大干130天的劳动竞赛正式启动，吹响丽江轨道交通1号线通车冲锋号。同年7月20日，丽江城市综合轨道交通一期工程（1号线）列车进场。同年8月，丽江山地观光轨交1号线进入调试。同年8月7日，丽江市城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）完成预压段卸载。同年9月5日，丽江城市综合轨道交通项目一期工程堆载预压段完成转序验收，标志着丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）全线即将实现轨通。同年10月16日，丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）完成正线铺轨工作，为项目全线通车奠定了坚实基础。同年10月18日，丽江轨道交通1号线列车正式上线开启列车首次“热滑”试验。同年11月1日，丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）正线首次试车成功。2022年11月20日，丽江市城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）正线轨道分部工程通过验收，正式拉开该项目整体竣工验收的序幕。同年11月28日，丽江观光火车一期工程（丽江轨道交通1号线）空载试运行发车仪式举行。同年12月22日，丽江城市综合轨道交通一期工程（1号线）首段路基工程通过验收。

2023年3月31日，丽江城市综合轨道交通1号线通过区间单位工程、轨道单位工程、车辆基地工艺设备单位工程等3个单位工程验收。同年4月6日，丽江城市综合轨道交通1号线车站单位工程通过工程验收。同年9月1日，丽江市城市综合轨道交通一期工程（1号线）票价（试行）公布。同年9月22日，丽江城市综合轨道交通1号线一期工程通过竣工验收。同年10月，丽江轨道交通1号线通过初期运营前安全评估。2024年1月，《丽江城市综合轨道交通项目一期工期（1号线）乘客乘车守则（暂行）》发布。同年2月，丽江雪山观光火车建设项目环境影响报告书征求意见稿进行第二次公示。2025年2月12日，丽江轨道交通1号线正式开通运营。

沿途信息

技术标准

参考资料

线路走向

丽江市城市综合轨道交通项目一期工程（丽江观光火车一期工程）位于云南玉龙雪山南侧玉龙县境内，项目南起游客中心站，北至玉龙雪山站，主要沿丽鸣公路布设，共设置车站5座，全部为地面车站，最大站间距11.68公里，最小站间距1.83公里，平均站间距5.05公里，串联了游客中心、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子服务区等主要旅游景区及客流集散点。

车站列表

丽江雪山观光火车初期运营期间，游客可在起始站点往返搭乘观光，沿线中间站点暂不开放。

参考资料

运行与服务

运营时间

自2025年2月12日（农历正月十五）9:00起，雪山观光火车正式开通初期运营。线路全长20.7公里，起点站为玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站），位于丽江市玉龙县白沙乡木都村委会东文一组玉甘路1号，丽江文化旅游学院往北约2.6公里处。终点站为甘海子雪川游客港（玉龙雪山站）。初期运营期间，游客朋友可在起、终点站往返乘车观光，沿线中间站点暂不开放。

为了提升游客满意度，做好接待服务工作，实现平稳有序的目标，初期运营期间雪山观光火车严格按照时刻表提供运行服务。具体安排如下：

初期运营第一周（2025年2月12日至2月18日）

1.玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站）至甘海子雪川游客港（玉龙雪山站）：首班车9:00，末班车15:30，发车间隔30分钟，单程运行时间约35分钟。

2.甘海子雪川游客港（玉龙雪山站）至玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站）：首班车10:10，末班车18:10，发车间隔30分钟。

票务指南

根据《云南省游览参观点门票价格管理实施办法（暂行）》及《关于丽江观光火车一期票价（试行）的公告》的相关规定，开通初期预售游客中心站至云南玉龙雪山站往返票及单程票，在公示价格基础上予以一定的优惠，具体票价及政策如下：

（一）票种价格

1.往返票价：80元/人

2.单程票价：50元/人

游客朋友可根据行程规划选择往返或单程票种，并按时刻表乘坐。

（二）半票优惠政策

适用于6周岁以上（不含6周岁）至14周岁以下（含14周岁）儿童、1.2米至1.5米（含1.5米）儿童、现役军人、消防救援人员及持有有效证件的残疾人。往返票价：40元/人，单程票价：25元/人。

（三）免票优惠政策

适用于6周岁（含6周岁）以下儿童、1.2米（含1.2米）以下儿童及持有效导游证件的导游。

设施设备

丽江雪山观光火车列车最高运行速度可达70公里/小时，最大载客量350余人，整车的车窗均采用了电动调光的大型观景侧窗，可以根据日照强弱明暗变换，既能防晒又能观景。同时，车辆设计实现了120度~150度的视野，乘客可透过车窗全方位观景。这列由中国自主研发的全球首列全景观光山地旅游列车，采用中国首创的动力铰接转向架，具备强大的山地超长大坡道牵引运行能力，总投资30.75亿元，列车外观整体以蓝色为主。车辆内饰在中国首次采用车顶悬浮中顶设计，侧顶板采用上弧结构，与曲型全景窗相得益彰，客室内饰采用丽江市东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，充分展现丽江自然与民族风情。

建设成果

技术难题

丽江观光火车一期工程因地处地震带，为避免受地震影响，项目建设者在上部结构与地基之间增加隔震层，并通过安装橡胶隔震支座，与地面建立软连接，以此来减少地震80%左右的能量。项目还在集散中心入口大厅北侧使用拉索玻璃幕墙施工工艺，在丽江市大型拉索幕墙施工领域开创先河，面积大，难度高。丽江观光火车一期工程采用不同直径的正交双向单索组成抗风体系，并且在各张拉区段内采用专门设备进行同步张拉，强化现场安全质量管理，克服了高海拔地区施工难度大、技术较复杂等困难，助力施工稳步推进。

此外，为提升观光体验，丽江雪山观光火车列车侧窗创新使用了1.9米巨型电动可调变色玻璃，不仅可为旅客带来更好的全景视野，还能轻松抵御高原紫外线侵袭。该线路东巴谷站到云南玉龙雪山站9公里范围内，落差达495米，是中国同等长度下的最大落差，针对高坡度技术难题，研发团队采用了中国首创的超强牵引铰接转向架，并调整复合型制动系统技术参数，最大限度保障了行车安全和稳定。

中铁二院团队克服了高原生态环境脆弱、山地冰雪气候复杂、长大坡道技术受限和旅游景观要求极高等诸多困难，构建了基于旅游轨道交通的高地板有轨电车技术体系；建成了云南省最大跨度轨道交通斜腿刚构桥；破解了海拔3000米级高原生态修复难题，为新制式旅游轨道交通在中国山地城市和旅游城市的应用与发展提供了技术支撑和宝贵经验。

所获荣誉

参考资料

文化特色

丽江市雪山观光火车在外观设计上是为丽江量身定制，车身提取了丽江美景蓝月湖的色彩，在车辆内饰上借鉴了东巴文、纳西族图案等丽江文化，抽象并艺术化设计元素。走进客室区域，具有智能调光功能的大型全景侧窗，无视觉遮挡让美景尽收眼底，让乘客感受到人在画中游。不仅如此，玻璃窗可根据外界光照强度，调节客室光线，既可抵挡高海拔地区强紫外线，还能提升乘坐品质。

丽江轨道交通1号线线路周边自然环境优美，主要以荒漠平滩、灌木草甸及山地松林为主，既有成排防护林树阵、草甸石滩、黄土荒漠和湿地甘海子风景，又有崖壁山谷、山地松林环境，体验感较为丰富。白沙古镇站的设计理念是壁画，白沙壁画是纳西族的文化瑰宝，该站结合当地特色，取其壁纸形态融入站台设计，画廊将连续的廊架以壁画的形式呈现。东巴谷站的设计理念是图腾石柱，东巴象形文字创始于唐代，至今有一千多年的历史，是世界上唯一“活着”的象形文字，是人类文字史上的“活化石”。玉龙雪山站的设计理念是玉龙群峰，该站造型采用了山峰的形状，可使乘客感受雪山下特有的生态自然风光视野及神秘的东巴文化。

价值意义

丽江市轨道交通1号线工程是云南省“四个一百”重点工程之一，也是丽江市第一条城市轨道交通线路，该项目投入运营对提升丽江公用事业水平和云南玉龙雪山旅游提质扩容具有十分重要的意义。丽江雪山观光火车的开通运营，为广大旅客提供了一个近距离观赏玉龙雪山沿途美景的特色移动平台，增添游玩乐趣，大幅提升丽江旅游品质及品牌效应，有利于推动沿线旅游服务业及相关产业的发展和完善，助推丽江建设世界文化旅游名城。（中铁二十三局七公司昆仑投资集团有限公司评）

丽江轨道交通1号线解决沿线景区旅游旺季交通不畅，方便游客出行，提升景区旅游品质的需要。其具有大容量、快速、环保、安全的特点，建成后将解决景区既有道路能力不足问题。项目延伸连接主城区和交通枢纽后，将有效缩短游客出行时间，方便游客出行。同时，将有效缓解云南玉龙雪山生态环境保护压力，实现旅游产业可持续发展的重要举措。通过本项目的建设，以环保和高效的交通方式协调解决旅游发展与环境保护的矛盾，能有效缓解玉龙雪山生态环境保护压力，实现旅游产业的可持续发展。（丽江雪山轨道公司负责人评）

丽江市雪山观光火车是丽江市第一条城市轨道交通线路，是连接世界文化遗产丽江古城与玉龙雪山5A级景区的旅游观光专线，列车融合丽江传统民族文化风情和秀美自然风光，打造了全球首列全景观光山地旅游列车，为丽江构建“快旅慢游”轨道交通网络，进一步提升丽江旅游体验和品质迈出历史性的一步。全景观光山地旅游列车的规划建设与运营开通将持续提升丽江景区品质，便利丽江游客出行，助力丽江社会发展。（中铁二院评）

丽江市雪山观光火车项目的开通运营，为广大旅客提供了一个近距离观赏云南玉龙雪山沿途美景的特色移动平台，增添游玩乐趣，大幅提升丽江旅游品质及品牌效应，助推丽江建设世界文化旅游名城，作为“大滇西旅游环线”的关键一环，该项目未来将与在建的香格里拉市旅游铁路接驳，形成“丽江-香格里拉-梅里雪山”的轨道旅游网络，加快推动沿线旅游服务业及相关产业的发展和完善。（中铁二十五局集团有限公司有限责任公司评）

丽江雪山观光火车为丽江旅游注入了新活力，成为推动旅游高质量发展的新引擎。通过将各个分散的景点串联起来，整合了旅游资源，延长了游客在丽江市的停留时间，促进了旅游消费。同时，丽江雪山观光火车作为一种特色旅游产品，提升了丽江旅游的吸引力和竞争力，有利于打造世界文化旅游名城。而且丽江雪山观光火车的开通运营，还带动了相关产业的发展，创造了更多的就业机会，促进了当地经济的增长。也为当地文化的传承和传播提供了新的平台，让更多游客了解纳西族的历史文化和民俗风情。（西安网评）