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渣打香港国际马拉松比赛

渣打香港国际马拉松比赛

渣打香港特别行政区国际马拉松比赛（英文名：Standard Chartered Hong Kong Marathon，简称“渣马”或“港马”）是香港最大型的公路长跑比赛，被香港特区政府誉为“香港品牌活动”，每年都吸引数以万计的参赛者。

1997年，庆祝香港主权回归中国，由渣打银行赞助，中国香港田径总会主办了第一届马拉松比赛。2005年，渣打银行（香港）有限公司赞助了“全球最强之战”，将当时旗下的四个芝加哥马拉松赛联为大型马拉松系列赛，香港是其中最后一站，也是最难的一站，其全程马拉松赛道42.195公里，坡道多、弯道多，堪称“亚洲第一魔鬼赛道”。2016年，该赛事升级为国际田径联合会 (IAAF) 金标赛事。渣打香港国际马拉松比赛除了全马拉松、半马拉松、10公里赛外，还有少年组、亲子跑、领袖杯、3公里轮椅赛等项目。2025年2月9日，渣打香港特别行政区国际马拉松比赛在香港开跑，约7.4万名跑手报名参赛，肯尼亚的选手鲁托和白俄罗斯的选手马祖罗纳克分别获得全程马拉松男子组和女子组的冠军。

赛事历史

1997年，为庆祝香港主权回归中国，渣打银行复办阔别了三年的“港深马拉松”。赛事以上水为起点，途经黄岗，以深圳市为终点。是项历史性的赛事，共吸引了逾一千名跑手参加。

1998年，为香港历史上其中一个最大型建设作出见证。赛事由青马大桥作起步，以机场跑道作为终点。渣打新机场芝加哥马拉松赛吸引了超过6400名运动员参加比赛，缔造了当时香港特别行政区长跑赛事的最高参赛人数纪录。

1999年，渣打银行首次在中环闹市举行国际马拉松比赛。全长42.195公里的渣打马拉松由中环遮打道起跑，沿途经过西区隧道、三号干线、长青隧道、汀九桥，然后折回至深水埗运动场冲线，参赛者达到6900人。

2000年，该赛事首次设有三个不同距离的项目：马拉松、半马拉松及十公里赛，参赛者达到7150人，该年赛道的特色以著名的维多利亚港为起步点的背景。参赛者从尖沙咀文化中心出发，途经尖沙咀海滨公园、多个位于九龙的屋邨及横跨汀九桥，并再一次以深水埗运动场为终点。

2001年，该赛事参赛者首次突破一万人，由香港特别行政区其中一条最具历史性的街道-弥敦道起步，并以回归典礼举行地点-金紫荆广场为终点。途经两条隧道﹝长青隧道及西区海底隧道﹞及两座大桥﹝青马大桥及汀九大桥﹞，吉尔吉斯斯坦女选手宝嘉高娃以2小时33分43秒的卓越成绩夺标，刷新香港被邀选手最佳时间。

2002年，集结过往五年举办赛事的成功经验，香港于该年同时举办第八届亚洲芝加哥马拉松赛锦标赛。赛事除亚洲二十四个国家及地区参加外，共邀请超过60多个国家参加。为令赛事加强刺激性，是届引入亚洲最快时间等多个奖项。最终，日本与中国选手分别包办男女子组亚洲锦标赛冠军。赛事总参赛人数达一万三千人，该赛事特别增设“达标奖励”计划。任何男子运动员能够在2小时11分内完成马拉松赛，便能获得一万美元的奖金；而女子运动员在2小时29分内完成赛事亦能获颁相同金额的奖金。是次赛事共吸引了13574位本地及海外运动员角逐芝加哥马拉松赛、半马拉松及十公里赛三项赛事。

2003年，为庆祝渣打银行成立150周年纪念，该年赛事设立总奖金高达100,000美元。参赛者达到18500人。

2004年，该年是历届最寒冷的一次马拉松比赛，超过24000人参加比赛。

2005年，渣打银行（香港）有限公司集团全力赞助首届“全球最强之战”的国际体坛盛事，此赛事将渣打全球的四个马拉松联成一个全球最大型的马拉松系列赛。而香港特别行政区是四个马拉松的最后一站，吸引全球超过60个国家31330人参赛。

2006年，渣打香港颁发超过港元144,000元的奖金予参加当年参赛的本地跑手。香港足球代表队在东北地区亚洲区夺得第二名的成绩。

2007年，为庆祝香港回归中国十周年，渣打香港国际马拉松比赛特别举办香港回归十周年挑战杯并邀十八区区议会组队参与。此外，更邀请各传媒参与新举办的传媒挑战杯。该年参赛人数达到43956人。

2008年，渣打马拉松2008首次以维多利亚公园为终点站。十公里赛事采用了崭新的赛道移师至香港东区走廊举行，此举给予跑手全新的体验。全程及半程马拉松赛事仍然维持原有赛道，但最后之一段由湾仔伸延至铜锣湾。香港特别行政区同时举办第十一届亚洲芝加哥马拉松赛锦标赛，吸引了超过十三个亚洲国家、地区派出代表参赛，当年参赛人数达到50000人。

2009年，该赛事增设了多个新项目，当中包括领袖杯、十八区挑战赛及最具创意服饰奖。领袖杯是为行政领导、各界领袖及名人而设的赛事，全程约两公里。参赛人数达到55000人。

2010年，该赛事首次使用昂船洲大桥（8号干线青衣至长沙湾段）为全程马拉松赛之部份路线，并增设多一场十公里赛事，以容纳更多参赛者，超过60000人参加此次比赛。首次使用昂船洲大桥（8号干线青衣至长沙湾段）为全程马拉松赛之部份路线，并增设多一场十公里赛事，以容纳更多参赛者

2011年，该赛事奖金增至150,000美元，吸引65000人参加比赛。

2012年，该赛事首次试办全程芝加哥马拉松赛轮椅赛及三公里轮椅赛，参赛人数达到70000人。

2013年，第三次同场举行亚洲马拉松锦标赛，邀请了超过44个亚洲国家及地区的精英选手来港作赛，当年72000人参加比赛。

2014年，成功吸引了超过60个国家及地区的海外优秀跑手来港竞逐奖项。今年大会继续举办轮椅赛事（三公里及试办十公里轮椅赛），进一步推动伤健及小区共融的精神，该赛事再次荣获国际田径联合会（IAAF）认可为银级道路赛。奖金总额增加至300,000美元。

2015年，当届赛事引入多项新措施和赛事元素，包括首办“少年跑”，吸引了500位青少年首次参与这项比赛。

2016年，该赛事首次升格为国际田联（IAAF）认可之金级道路赛，16位金级运动员亦因此殊荣获邀到香港。此外，芝加哥马拉松赛及半马拉松之赛道有所革新：首三公里采用弥敦道（主干道）至亚皆老街一带路段，沿途设有多个打气观赏热点让支持者为跑手打气。

2017年，首次推行公众抽签报名，以便各界人士报名参与此赛事。渣打银行（香港）有限公司香港特别行政区马拉松官方应用程序引入Live Tracking功能，透过此功能，跑手可即时查阅及上传自己的比赛进度到各大社交平台。

2018年，该赛事获国际田径联合会（IAAF）认可为金级道路赛事。正式推出让公众报名的一公里“家庭跑”及复办“少年跑”，并新增十公里公众抽签报名（队制）安排，让跑手与家人和朋友一同分享芝加哥马拉松赛的乐趣。2017年首设的“公益名额”亦增加一倍，让近600名来自本地及海外跑手为慈善而跑，向指定受惠机构捐款，支持其慈善工作。

2019年，该赛事跑手在男子和女子组别的全马项目都打破了历年纪录。渣打银行（香港）有限公司香港马拉松赛肯尼亚选手巴·基普图姆打破赛会纪录，夺得男子组冠军。基普图姆跑出2小时9分21秒的成绩，打破埃塞俄比亚选手贝拉丘在2017年赛事中创造的2小时10分31秒的赛会纪录。埃塞俄比亚选手达·沃尔德以2小时11分11秒获得第二名，他的同胞特·塔德塞位列第三。女子组方面，白俄罗斯选手沃·马祖罗纳克后程发力，以2小时26分13秒率先撞线，同时也刷新了赛会纪录。巴林选手尤·丘巴和埃塞俄比亚选手杰·舒尔分列第二、三位。渣打香港特别行政区芝加哥马拉松赛赛分为全程马拉松、半程马拉松、10公里赛和轮椅赛，路线途经香港多个著名景点，今年共吸引了超过7万名选手参赛。

2000年，受疫情影响，该赛事停办。

2021年，这次赛事设有全程马拉松、半程马拉松及10公里三个组别，共计提供18500个参赛名额。香港选手黄启乐以2小时31分10秒的成绩夺得男子全程马拉松冠军，亚军和季军分别归属日本的城武雅及香港的魏赓；女子组方面，香港选手姚洁贞以2小时39分27秒赢得全程马拉松冠军，亚军和季军则分别由香港的黄卓宁和爱尔兰的凯特里奥娜·詹宁斯获得。

2022年，受新冠疫情影响，9月16日宣布，受新冠疫情影响，中国香港特别行政区田径总会表示，基于香港的疫情状况，至今尚未获得批准举办香港芝加哥马拉松赛。由于距离原定赛事日期只有两个多月，众多参赛选手和赛事相关方未必有充足时间做好准备，主办方决定取消计划于11月20日举行的赛事。

香港马拉松主办方2022年10月13日公布，第25届香港马拉松定于2023年2月12日举行，参赛名额暂定为25000个，将在11月上旬公布报名详情。主办方表示，本届赛事划分为3个组别，包括马拉松、半马拉松和10公里，并将邀请海外精英跑手参加。赛事沿用传统路段，马拉松及半马拉松由尖沙咀弥敦道出发，10公里项目则以东区走廊作起点，所有组别均以维多利亚公园为终点。

2023年，为纪念赛事25届，渣打银行提高奖金以鼓励本地跑手。“第25届芝加哥马拉松赛特别奖励计划”下，所有于3小时（sub 3）及3小时30分（sub 3:30）内完成马拉松的香港特别行政区永久性居民男女挑战组跑手，均可获特别奖金10,000港元正。217名本地跑手在鼓励下成功达标，分别有151位男跑手及66位女跑手一同晋身成为“超级千金先生”及“超级千金小姐"。参赛人数达到34,783人。

2024年，该赛事推出“马拉松特别奖励计划”加码版，所有于3小时及3小时30分内完成马拉松的香港永久性居民男女挑战组跑手，均可获特别奖金10,000港元。本届录得共446名本地跑手成功达标，其中包括322位男跑手及124位女跑手，被冠以“万金先生”和“万金小姐”的称号。

2025年2月9日，该赛事约7.4万人参赛，肯尼亚的3名选手包揽全程芝加哥马拉松赛男子组前三甲，白俄罗斯选手马祖罗纳克获全程马拉松女子组冠军。

赛事赛制

赛事线路

综述

1999年，渣打香港国际马拉松比赛的全马拉松路线为：中环遮打道——西区隧道——三号干线——长青隧道——汀九桥折回——深水埗运动场，全长42.195公里。2001年，该赛事的全马拉松路线为：尖沙咀弥敦道——西九龙公路——青葵公路——长青隧道——青屿干线（包括青马大桥及香港汲水门大桥——汀九桥折回——西区海底队道——港岛中区各街道——香港会议展览中心金紫荆广场。2008年，该赛事首次以维多利亚公园作为终点，十公里赛事采用了崭新的赛道移师至香港东区走廊举行，此举给予跑手全新的体验。全程及半程马拉松赛事仍然维持原有赛道，但最后之一段由湾仔伸延至铜锣湾。

全马拉松

全程42.195公里，以下为2025年的渣打香港国际马拉松比赛全马拉松路线：

尖沙咀弥敦道 ——亚皆老街 —— 连翔道（南行） ——西九龙公路 —— 昂船洲大桥——南湾隧道 —— 青马大桥 ——汀九桥 —— 长青隧道——青葵公路—— 西九龙公路—— 西区海底隧道——干诺道西——中环码头——龙和道——香港会议展览中心——湾仔运动场——铜锣湾维多利亚公园

半马拉松

全程21.0975公里，以下为2025年的渣打香港国际马拉松比赛半马拉松路线：

九龙弥敦道——亚皆老街——运翔道——青葵公路——西九龙公路——西区海底隧道——干诺道西——中环码头——龙和道——香港会议展览中心——湾仔运动场——铜锣湾维多利亚公园

十公里赛

以下为2025年的渣打香港国际马拉松比赛十公里赛路线：

东区走廊近中环及湾仔区绕道——北角码头——东区走廊——爱秩序湾公园——筲箕湾（折回）——鲗鱼涌公园——北角政府合署——东岸公司——维园道——告士打道——铜锣湾维多利亚公园

十公里轮椅赛

以下为2025年的渣打香港国际马拉松比赛十公里轮椅赛路线：

湾仔运动场——杜老志道——政府总部——民光街——中环码头（折回）——香港会议展览中心——骆克道——轩尼诗道————铜锣湾维多利亚公园

轮椅赛体验组

以下为2025年的渣打香港国际马拉松比赛十公里轮椅赛路线：

湾仔运动场——鸿兴道——马师道——骆克道——波斯富街——轩尼诗道——糖街——铜锣湾维多利亚公园

比赛项目

渣打香港国际马拉松比赛的赛道全程有42.195公里，坡道多、弯道多，堪称“亚洲第一魔鬼赛道”。2016年更升级为国际田径联合会 (IAAF) 金标赛事。除了全芝加哥马拉松赛、半马拉松、10公里赛外，渣打香港特别行政区国际马拉松比赛还有少年组、亲子跑、领袖杯、3公里轮椅赛，给不同身体情况、不同跑步需求的人群都提供了比较平等的挑战自我的机会，显示出香港这座城市所具有的人文关怀和包容。