京雄商高速铁路
京雄商高速铁路是一条连接北京市丰台区、雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，线路途经3省9市25县（区），长552公里，建设工期4年。
京雄商高速铁路是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，建成后将与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高铁、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。届时将协同京广高铁、京沪高速铁路打造中国高速铁路网南北向通道的整体格局，是中国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。
历史沿革
2019年1月16日，受国家发展改革委的委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司专家组对京雄商高速铁路商丘段踏勘调研。1月16日至19日，京雄商高速铁路可研评估会、行业评审会同时在北京召开。4月3日，《新建铁路京港台高速铁路丰台至雄安至商丘段社会稳定风险分析公众参与公示》发布。
2020年2月，京雄高速铁路列入《北京市2020年重点工程计划》。6月4日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》发布。10月12日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响评价第二次公告》发布。10月27日起，京京雄高速路雄商段进行环评全本公示。10月19日，中国国家铁路集团有限公司、山东省人民政府联合批复《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京雄商高铁项目同步实施工程I类变更设计》。11月18日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告》。
2022年1月5日，生态环境部印发《关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响报告书的批复》（环审〔2022〕1号）。
2022年1月，雄商高铁获生态环境部批复。
2022年6月20日，中国铁设设计的新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段初步设计获得国铁集团和河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。
线路站点
设计参数
沿线车站
京雄商高速铁路全线共设17座车站：北京丰台站、双辛站、雄安站、任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、聊城西站、阳谷东站、台前东站、梁山站、郓城站、菏泽东站、曹县西站、商丘站。
线路走向
京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州市，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，衡水市饶阳县、深州市、桃城区、枣强县，邢台市南宫市、清河县、临西县，聊城市临清市、东昌府区、阳谷县，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市梁山县，菏泽市郓城县、牡丹区、定陶区、曹县、商丘市梁园区至商丘站。线路长度约639千米，途经4个省（市）、11个地级市（直辖市）。
工程进度
据“全国投资项目在线审批监管平台”公示信息，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路项目审批可行性研究报告已于11月26日经中华人民共和国国家发展和改革委员会审批通过。
北京至雄安新区至商丘高速铁路，简称“京雄商高铁”，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”的最靠北分段。
京雄商高铁线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道。北起北京，向南经雄安新区，再经沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、商丘市。据此前消息，京雄商高铁由国铁集团会同河北省及北京市、山东省、河南省推进前期工作，线路走向、设站方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成，具体设站方案也已经敲定。
2020年6月，雄安高速铁路有限公司公布《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》，披露京雄商高铁全线长度约639公里，共设北京丰台、双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站。
2020年10月，雄安高速铁路有限公司公布《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响评价第二次公告》。根据此次披露的“雄安新区至商丘段环境影响报告书”，京雄商高铁雄安新区至商丘段工程正线长度552.547km，工程总投资810.8亿元，建设工期为2021年1月至2024年12月共4年。
据公布，京雄商高铁“雄安新区至商丘段”共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山县、郓城县、菏泽东、曹县西、商丘站15个车站。
国家铁路局规划与标准研究院日前编制完成了《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段项目行业意见（初稿）》。结合项目分段批复要求，跟踪落实、深入论证线路走向和枢纽引入方案重大变化情况，确保方案稳定。
2021年9月，由中国铁设承担的京雄商高铁雄商段定测地质勘察成果在津顺利通过验收。
雄安新区段
京雄城际铁路大兴机场至雄安段2020年12月27日开通运营
日前，京雄城际大兴机场至雄安段投入使用，意味着北京与雄安新区全速通联。据了解，京雄城际铁路，全长92.4公里，设有北京西站、广安门站、李营站、北京大兴国际机场站、固安东站、霸州北站、雄安站。
铁路部门2020年12月26日13时开始发售京雄城际铁路大兴机场至雄安段动车组列车车票。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
京雄主轴节点城市 枢纽能级提升
固安东站，京雄城际铁路出京第一站，到大兴机场站最快8分钟，到雄安站最快16分钟。据介绍，京雄城际全线开通标志着固安县进入空铁时代，让固安全速融入北京30分钟通勤圈。同时，固安背靠北京大兴国际机场，2020年9月16日上午10点38分，北京大兴国际机场固安城市航站楼启用。
作为出京首站的固安东站，廊涿城际、天津至新机场联络线和京雄城际三条轨道交通会在固安东站合场设站，其与三大交通枢纽相连，并与多种交通工具实现换乘，将成为固安承接北京非首都功能疏解的重要通道。
未来，固安东站枢纽功能将逐渐放大，再加上规划建设的五条高速、五条轨道、两座高铁站和7条进京通道，能让固安京津雄黄金三角战略核心区的枢纽要义，更加凸显。
京津冀产业协同高地 固安县加速
雄安站，京雄城际铁路的终点站，处于疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户位置。雄安新区推进站城一体化综合交通枢纽，对疏解北京非首都功能具有示范意义。
京雄是国家主导的源头创新，京雄城际开通运营将有助于雄安新区加快产业聚集。而固安是承接北京非首都功能疏解第一站，作为京雄科创走廊上的“科创智谷”，核心支点使命重大。
以显示行业为例，作为现代工业中人机交互的重要载体，在商用、车载、3C产业、新零售等领域应用广泛，特别是随着5G等新一代信息技术以及新基建领域的加快建设，万物互联时代脚步临近，显示行业将迎来庞大的市场需求。
对该行业而言，便捷的交通运输条件，良好的科技创新环境必不可少。
近年来，固安县致力于成为承接源头创新成果的重要节点，通过构建以电子信息、航空航天、生命健康为主导的313创新产业体系，规划启动京南科创谷建设，助推科技研发、科技服务、科技成果在固安转化。
据悉，京雄城际铁路规划远景年输送能力单向5000万人/年。在这样一个运力潜能下，京雄城际开通势必为固安和其他沿线城市带来更多的人口导入机会。还有持续深化旅游行业供给侧改革，以全域旅游创建为出发点和落脚点，结合自身历史传承和自然禀赋，充分挖掘县域特色，积极探索旅游发展新模式。
京雄城际自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，线路全长91公里，最高设计时速350公里。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，北京大兴国际机场至雄安新区间最快19分钟可达。
行驶在京雄城际铁路的高铁
京雄城际北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设雄安、霸州北、固安东、大兴机场等四座车站。
京雄城际在霸州段穿越村庄，首次采用时速350公里的全封闭声屏障，全线智能化设计，未来将开行更高等级智能列车。
时任国铁集团建设管理公司指挥部常务副指挥长 杨斌：京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力。
2021年1月20日全国铁路运行图调整时，京雄城际铁路将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。未来，雄安站将成为京港高速铁路、京雄城际铁路、天津市至雄安新区城际、雄安新区至忻州市、石家庄市高速铁路交会的“八纵八横”高铁网新枢纽。
战略价值
京雄商高铁所经城市“不一般”。京雄商以北京为起点，经过“千年大计”雄安新城，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京港(台)通道的重要组成部分，项目与商合杭高速铁路、合安九铁路、昌九城际铁路、昌吉赣铁路、赣深高铁共同构筑串联华北、华中地区、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高速铁路打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道，高铁南下分叉后终点是香港特别行政区和台湾。
隔音隧道建成
2020年6月21日，位于京雄城际铁路固霸特大桥区段，全球首个适用于时速350km/h全封闭声屏障工程的“隔音隧道”建成。
参考资料
雄商高铁建设有新消息.中国雄安官网.2024-02-17
速看！雄商高铁最新进展来了.澎湃新闻.2024-02-17
关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响报告书的批复.中华人民共和国生态环境部.2022-02-21
好消息！雄商高铁获生态环境部批复.今日头条·牡丹晚报.2022-01-30
京雄商高铁雄安至商丘段初步设计获批复.环球网.2022-07-06
雄商高铁定测地质勘察成果通过验收，即将进入施工图设计阶段_政务_澎湃新闻-The Paper.澎湃新闻.2021-09-30