蜀道遗址

在秦朝之前，四川省还没有通往外界的比较像样的陆路通道，一般出川都要取道重庆市从三峡出川。战国后期，秦国日益强大，南攻古蜀国，东击巴国，出三峡以图楚国。巴、蜀沃野千里，物产富饶，秦唾涎已久。但蜀有剑门之险，巴有江河之阻，道路崎岖，运输艰难，征伐很不容易。后来，秦惠文王采用大将司巴错的计策，诈言秦得天降石牛，夜能粪金，秦王写信给王建愿与蜀国友邻，馈赠宝物石牛并献美女给蜀王，请开道迎接回去。蜀王开明氏素性贪欲，便派五西力士在大、小剑山、五丁峡一带峭壁处，日夜劈山破石凿险开路，入秦迎美女运石牛。秦国等蜀道开通后，就暗派大军长驱直入，古蜀国没有防备，前线军队又寡不敌众，在昭化县一战大败，蜀国也就随之灭亡了，此是后话。后来这条路遂命名为石牛道（又叫金牛道）。《读史方舆记要》记载：“自勉县而西南至四川剑州大剑口，皆谓之石牛道（或金牛道亦名栈道）”。

简介

现时别说往来国与国之间，即使由北极到南极，乘飞机也只需二、三十小时，然而二千多年前，若要由成都市前往西安市，经唯一连接两地的蜀道行，步程快也要十多天，然而此路大部分均在峻岭峭壁间开凿，其惊险程度据唐代诗人李白形容是“蜀道难，难于上青天！”说的正是金牛古道的一段，现时在成都约六十多公里外的白马关镇，仍然保留着完整一段，非常珍贵。

涉及范围

关于蜀道，原来分有七条路，更有狭义及广义之分，听来颇复杂。简单点说，广义上的蜀道，是指由成都接通西安约一千多公里的路段，横跨四川省及陕西省两省；狭义上，则因四川古称为“蜀”，只指四川境内，南起成都市，经广汉市、德阳市、梓潼县、剑阁县、昭化镇，抵广元市出川至汉中市(陕山省南部秦岭及大巴山脉间)的一段，全长约四百五十公里，包含了洋巴道、米仓道，以及今天主角金牛道三条路，至于李白形容“难于上青天”的蜀道，据研究所得，正是形容金牛古道。

要看金牛道并不难，现时由成都乘车约一小时，北上德阳的白马关镇，便残留了一段长约四点七公里的路段，也是金牛古道保存得最完整的一段。我们穿过威武的白马关城门(入场费约25港元)，便见一道以木柱围起的羊肠石板小径，伸延至古柏丛林深处，正是金牛古道遗址。

历史沿革

据职员介绍，原来古道自二千多年前建成后，经多次翻修，还给我们道来古道修建的趣闻。原来二千多年前的春秋时代，当时关中秦王大肆兴建驰道(现陕西省一带)，蜀郡王也修栈道，却互不通行，直至建成金牛道，才将两地接通。至于修建金牛道，却原是一个计谋！话说当年秦惠文王欲攻打蜀，却苦无路可通，及后知悉王建贪婪，便命人雕刻五头石牛，置于汉中市，并于牛股下放置黄金，讹称石牛会下金，蜀王得知，即命五壮士前往运回石牛，更开山劈石，建成金牛古道。讽刺的是秦国最后便是藉此道灭蜀，可谓贪心惹祸的最佳写照！金牛古道建成后，一直担当着联系两地营商及政治往来的重任，直至上世纪三十年代才结束，难怪石板都被磨损破裂，换了多次，来到今天，则只能看而不能踏足了！

沿着古道往内前进，还有一段石城墙及楼阁，都是后来重建的。登上城墙，遥望关外，是一片绿草山丘，却没想象中的崇山峻岭，原来白马关正是当年秦人翻山越岭后，入成都市的最后一个关卡，至此，道路变得平坦易行！走下城墙，另一侧还建有中国唯一的庞统祠墓，供奉着三国时期与诸葛亮齐名的蜀将庞统，为四进四合大院建筑，有说是当年刘备为答谢庞统护驾牺牲而建的，祠内还建有庞统墓，墓前有位老人不时以竹琴奏唱庞统的事迹，成为古祠的一大特色！

现存的金牛古道除白马关一段外，沿路断断续续还保留不少特色路段，有兴趣者大可一直往北行，来个古道探秘之旅！例如由德阳市经绵阳市及梓童县，再往北走一段，便来到大名鼎鼎的广元剑阁县剑门关镇，此关有“天下雄关”美誉，位于尖峭的大、小剑山峡谷中，形成天然屏障，所谓“一夫当关，万夫莫敌”，有说正是起源于此。剑门关始建于明代，可惜在1935年因修筑川陕公路被拆，直至1992年才仿原貌重建，后来再在2008年的汶川大地震中遭受严重损毁，最近再复修，可谓饱历波折！现时游客可沿古道通过剑门关，亲身感受那宏伟的刀峭山势及压逼感，再进入剑门关古城，逛逛同样是地震后复修的古街，买点三国纪念品，或尝些地道小吃，轻松畅游半天。

参考资料

四川德阳——千年蜀道遗址.中国新闻网.2015-05-09