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詹姆斯·库克

詹姆斯·库克

詹姆斯·库克（James Cook，1728年11月7日—1779年2月14日），被称为“库克船长（Captain Cook）”，是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师。

1746年，18岁的詹姆斯·库克成为惠特比著名贵格会船主约翰·沃克 (John Walker) 的学徒。在泰恩河畔纽卡斯尔和伦敦之间的煤炭运输船上开始了他的海员生涯。在此期间，应对惠特比号船艇的水域工作为库克提供了极好的实践训练，他学习到了丰富的航海技术，并取得了长足的进步。在海上工作八年后，1752年，库克被任命为一艘三桅帆船的指挥员。1754年，26岁的詹姆斯·库克开始为王室服务，在英国皇家海军“鹰”号上受聘担任士官（船长大副），并且在皇家海军继续他的职业生涯。

1759至1767年间，詹姆斯·库克曾在加拿大的航道和海岸航行，并在1768年-1779年期间，进行了三次探险太平洋，范围从南极冰原到白令海峡，从北美海岸到澳大利亚和新西兰。他带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创下欧洲船只首次环绕新西兰航行的纪录。航行期间，库克运用测经仪，绘制了大量的新西兰与夏威夷之间的太平洋岛屿地图。并且，在探索旅途中，库克也为不少新发现的岛屿和事物命名，大部分经他绘制的岛屿和海岸线地图，都是首次出现于西方的地图集和航海图集内。1779年2月14日，在第三次探索太平洋期间，库克与夏威夷岛上的岛民发生打斗，遇害身亡。

库克发现和探讨了在航海技术、航海、制图以及海上科学应用以及与土著人民的关系等新领域的文化知识，并且制定了新的标准。美国著名史学家约翰·麦克尼尔（John McNeill）认为其意义和价值完全可以与克里斯托弗·哥伦布探险所带来的新旧世界生态交换媲美。但同时，也有不少西方学者认为库克的探索是一种入侵并腐蚀他国文明的行为，性病、酒精、饮料和枪械等传入未开垦的地方，给当地原住居民造成的弊端大于益处。

人物生平

早期生活

接触航海

1728年11月7日（旧制儒略历的1728年10月27日），詹姆斯·库克出生于英国约克郡克利夫兰马顿的一个村庄里，是家庭中八个孩子之一。库克的父亲是一名来自苏格兰的农民。受到父亲的雇主托马斯·斯科托的资助，詹姆斯·库克自幼在大艾顿的乡村学校接受了教育。12岁时，库克辍学，在惠特比北部一家杂货店里打工。17岁时，詹姆斯·库克接触到了船只和大海，便开始对航海产生了兴趣。

见习积累

1746年，18岁的库克成为惠特比著名贵格会船主约翰·沃克 (John Walker) 的学徒，开启了商船运输的生涯。随后几年里，库克利用船只在惠特比搁置整修的时间，学习航海、天文、数学和几何方面的知识，这些知识为他日后成为一名专业的航海指挥官夯实了基础。期间，库克一直在较危险的水域工作，得到了充足的实践训练，其综合知识与航海经验日渐丰富。

效忠皇室

21岁时，库克正式开始了航海生准。 1752年，24岁的库克晋升为海上协调员。三年后，被任命为一艘三桅帆船的指挥员。1755年，27岁的库克自愿入伍，加入英国皇家海军，担任一名海员。1759年，英、法两国陷入战争，库克奔赴前线，参与了北大西洋的海战，并凭借出色的指挥能力晋升为海军制图师，直接听命于舰长，被称作“Master”。快速地晋升为库克成为远航指挥做了铺垫。1768年，伦敦皇家自然知识促进学会和海军部聘库克为考察队指挥，带领舰队前往南太平洋进行科学考察。从此，40岁的库克船长开始了环球航海之旅。

三次远航

第一次探索（1768年—1771年）

1767年年初，英国海军部联合皇家学会为了在南太平洋观察金星凌日，另外一个重要的任务是探查南太平洋并寻找“南方大陆”，于是，决定派出一个探险船队向南美洲出发。

经过一番周折，最后双方共同选定了库克为探险队的指挥官。首次环球航行的探险船，原本是一艘名叫“彭布罗克伯爵号”的煤船。因为原为货船货仓较大方便储备大量补给品，且运煤船船体宽大吃水浅有利于在浅水海域航行。于是，这艘运煤船经彻底翻修改造，顺利装备成一艘名为“奋进号”的探险船。

1768年8月25日，库克船长率领一艘重达386吨陈旧的运煤船“奋进号”，载员97名，从英国普利茅斯起航。这艘探险船的船长室位于船尾，里面放置着一张制图方桌并设有一个军官会议室，船头则是船员的寝室。行驶的探险船上除了水手、厨师之外，还有自然科学家约瑟夫·班克斯、天文学家、植物学家以及花匠与两名素描师。

为了节省时间，库克带领“奋进号”经由火地岛与埃斯多斯岛之间的勒美尔海峡，进入了位于南美洲最南端的海域德雷克海峡，历时33天后“奋进号”最终顺利绕过合恩角。

进入平洋海域后，“奋进号”调转船头向西北航进。于1769年4月抵达法属波利尼西亚的岛群地带。库克下令在南太平洋的塔希提岛抛锚登陆。完成了观测金星凌日的天文观测考察任务之一。天文观测后库克带领船队继续西行。库克到达并命名了社会群岛（社会群岛是法属波利尼西亚的主要岛群，分为向风群岛与背风群岛两部分，库克以伦敦皇家自然知识促进学会的名义将这些群岛命名为社会群岛）并绘制了航海图后，又调头向东，到达新西兰的夏洛特皇后湾。

库克为完成另一项重要任务“找到南方大陆”，因天气原因放弃了继续向南的航行，改向西进发。1769年10月7日，库克一行瞭望到位于北岛东海岸的波弗蒂湾西端。围绕新西兰北岛航行的过程中，库克考察了岛屿沿岸的地形，为新西兰约2400海里的海岸线绘制了一系列地图与航海图。

这时，库克船长认为所谓“南方大陆”并不存在。于是船队开始返航。在返航途中，船队发现了澳大利亚北部的海岸线。船队尝试登陆，先后到达了鲡鱼湾(后来更名为植物学湾)。“奋进号”在植物湾停留了8天后重新起航，继续考察澳大利亚的悉尼、昆士兰州，以及北端的约克角。

由于“奋进号”在行进过程中遭遇触礁，库克一行人在澳大利亚昆士兰州最北部的一个港口小镇停留，花了一个多月的时间来维修船舶。1771年7月13日，“奋进号航天飞机”经过3年的远航，终于抵达了英国。回到英国后，库克被提升为指挥官，并被引荐给国王乔治三世。库克此次的航海探险不仅激发了西方对哥伦布发现新大陆的兴趣，而且同行的科学家收集的独一无二的丰富素材更激发了西方对更多其他学科比如植物学、绘画等新知识的兴趣。

为此，库克开始组织下一次的航行。

第二次探索（1772年—1775年）

这次航行目的主要是再次确认南方大陆是否存在。执行航海任务的是由两艘船共同完成。1772年，已经晋升为海军中校的库克指挥了一艘“决心号”外，还有一艘是由托拜亚斯·弗诺指挥的“冒险号”。这次的航行被堪称为最伟大的帆船航行之一。

库克做了两次不同路线的尝试，第一次向南航行抵达好望角，勘察该地以南的海域，最后抵达南极圈，第二次从太平洋出发在南极洲航行到了南纬70°以外，却没有发现澳大利亚的踪迹，但他成功地完成了第一次高纬度东西向环球航行。

库克认为南方的考察已经到达极限，率领“决心号”返航。

返途中斯蒂芬·库克进行了一系列科学考察和天文观测，并且绘制了航海地图。例如库克登陆曾在1643年被亚伯·塔斯曼首次发现的但未再被人类找到的位于南太平洋的汤加，并且登陆有巨石雕像的复活节岛。而且，回航途中，库克选择了与首次航海相反的航线，由南向北穿越大西洋岛屿德雷克海峡。同时，在南大西洋登陆了南乔治亚岛，发现并命名了南桑威奇群岛。

库克表明，真正的澳大利亚大陆只存在于澳大利亚、新西兰以及南极洲冰川以外的任何陆地上。

第二次的远航库克共行驶7万余海里。归国的库克被推选为伦敦皇家自然知识促进学会会员，更被尊为民族英雄。而且，他的船员没有一人死于坏血病。回到英国后，他最终被提升为上尉，当选为英国皇家学会会员，并因其在对抗坏血病方面的工作而撰写的一篇论文而被授予皇家学会的最高荣誉之一“科普利金质奖章”。由此，库克准备再次迎接新的探险。

第三次探索（1776年—1779年）

欧洲人一直在寻找并希望验证太平洋上是否存在一条不为当时所知的通道。这两种论点猜测为：一条被称作西北航道的环绕在加拿大和阿拉斯加州之间，另外一条是位于东北西伯利亚周围，处于大西洋和太平洋之间的东北航道。但是，长期以来这项猜测一直未被证实。于是，已经成名的库克成为这一次搜索的最佳人选。

1776年7月，库克带领“决心号”与“发现号”两艘船再次出航。挑战一个“几乎不可能完成的任务”。这次无论是西北航道还是东北航道都没有搜寻成功。

但此行库克却发现了夏威夷群岛并成为到达这里的第一批白人。夏威夷的岛民将库克视为“罗诺神”的化身隆重迎接。随后库克继续带队前行，参观了俄罗斯的皮毛贸易基地阿留申群岛。

库克带领船队沿白令海峡北上途中，“决心号”受损。1778年8月18日，船队行驶至冰封的海面后无法继续前进。于是，库克下令返回夏威夷过冬并计划于次年夏季再折返。

遇害身亡

回到夏威夷群岛后，岛民对库克一行再次登岛的态度转为敌意。1779年2月，库克与夏威夷土著岛民因为“发现号”上的一艘小艇丢失发生冲突。库克在凯阿拉凯夸海滩上被岛民刺死。终年51岁。

库克殉职后，克拉克接替了船长的职位，并向西北航道再度发起挑战但终未果，率领船队返航，于1780年返抵英国。

成就与影响

地理学

在库克之前，西班牙人、荷兰人乃至英国人丹皮尔虽然到了澳洲大陆，但其足迹仅限于西北海岸，对于南太平洋区域中大陆和岛屿分布的认识，还不清楚。而库克的三次远航探索澄清了南方大陆之谜，成功地证实了在北起社会群岛，南到南极洲，西起新西兰，东到合恩角的海域内，不存在所谓的富庶的南方大陆，而是未开发的蛮荒地带，其中新南威尔士州是南方最大的一块有价值的陆地。于是，1788年，英国开始在新南威尔士建立罪犯流放地。19世纪初，探险家发现新荷兰与新南威尔士是连在一起的一块大陆，人们最终认定这块大陆就是数千年来人们想象中的南方大陆，并开始用”Australia”来称呼这块大陆。库克取得的重大地理发现，对欧洲科学文化进步起到了巨大的推动作用。库克的航海实践，也大大丰富了人们的海洋地理知识，加深了人们对海洋和发生在海洋中多种自然现象的认识。

库克在航行过程中，还发现了澳大利亚东岸和新西兰、考察并测量了圣劳伦斯河床及河口的地形、开辟西北航线等，并绘制了一系列航海图，其精确和细致程度甚至达到了20世纪制图水准，不仅使欧洲人对大洋洲的轮廓有了清晰的了解，还为南方地理事业发展留下了大量宝贵的第一手资料，极大地改变了世界的面貌。此外，库克带领船员成为登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，并创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。

生物学

库克每次出航都有生物学家、博物学家一同参与。他们每到一处皆被当地大量奇异的动植物以及自然景观所吸引，然后收集大量的动植物信息，对所到之处进行细致的生物考察。在第一次远航归来后，还带回了大量的动植物和昆虫标本。为后世留下了大量的关于南太平洋地区生物调查与研究的第一手资料。也正是库克远航使西方人首次了解了南极的企鹅和各种鸟类，澳大利亚的袋鼠等大量的动物。

人类学

在当时南方大陆及各地岛屿虽然落后，但早已有人居住，他们与亚欧大陆、非洲和美洲长期隔绝，因而当时的人们对他们一无所知。而库克在远航中与各地土著居民都有着密切的相处，并和手下随员在海上坚持写航海日志，其中有许多介绍当地土著人生活习性的记录，促进了各族之间的了解和交流。库克还在《航海日志》里记载了新南威尔士州土著人的体质情况、工具与武器及社会生活状况，以及新西兰的毛利人及其他岛屿的土著的情况。

另外，库克在大火地岛有短暂的逗留并与当地的原住居民有所接触。经过多次环球航行后，这些原住居民的生活环境已经有了天翻地覆的变化。在第一次远航中，班克斯在新西兰写成“南部海岛的人类行为及风俗”，这一宝贵的记录以及库克的描绘写出了这些原始海岛及其居住人群在其土著文化被西方世界永远毁灭之前的实际情况。它是迄今为止人类学上最有价值的研究之一。关于土著的记载为后人留下了宝贵的民族学、民俗学、社会学、人类学的资料。

疾病预防

库克在长时期的远航实践中，总结出了通过改善船员的饮食，来预防船员由于长期航行而缺乏维生素c等后出现的坏血病。航行前，库克不仅会下令购入大量的蔬菜和以青柠为主的水果，而且还会减少船员饮食中腌肉的供应，并禁止船员食用黄油和猪油等高脂肪食品。实践证明了柠檬治疗和预防坏血病的奇效，库克率领的船员没有任何一个因坏血病而丧命。库克把相关的研究成果写成详细报告，并提交给皇家学会（Royal Society），学会在1776年向库克颁发了科普利奖章，以表彰其在预防败血病方面做出的贡献，这也是库克在航海医学上的重大贡献和影响。

其他

库克成为英国英国广播公司评选影响世界100位大人物当中，排名第12位的人物。

人物著作

《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》，描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士州）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近800万平方公里的陆地，库克为地理大发现做出了重要贡献。

人物评价

人物争议

文化争议

在18世纪中期，不少西方学者认为库克的三次航海探索是对地球另一边鲜为所知的文化有了深入的了解，但也有学者认为库克的探索行为是入侵并腐蚀了他国的文明。进入20世纪以来，不少西方学者认为历次航海包括库克航行而导致性病、酒精、饮料和枪械等传入未开垦的地方，给当地原住居民造成的弊端大于益处。

动机争议

关于探险的初始动机，出现了三种差异的说法，有学者提出，斯蒂芬·库克探索目的主要以“科学”为动机。但在19世纪波兰裔英国小说家约瑟夫·康拉德曾经提出，认为库克及以前的航海家和探险家都是以“掠夺”为动机。也有学者提出模棱两可的观点，认为库克三次航海旅程的费用由女王陛下政府承担，意味着出海的计划和目的受到纳税人的监察，在这种背景下，库克在旅程途中不时把新发现的地方宣告为英国领土，所以说他的航海旅程具“掠夺”性质不够准确。

死因争议

对库克遇害的原因有两种看法。

一方认为库克的死因是岛民造成的。这种观点以美国人类学家马歇尔·萨林斯等学者为代表，认为夏威夷岛民的文明与西方文明不同，由此岛民对库克由盲目崇拜变成怨恨所致。

另一种看法的支持者却认为是库克自身的原因。这一方以美国人类学家加纳纳什·奥贝赛克拉（Gananath Obeyesekere）等人为代表，他们认为把夏威夷岛民视为较不理智的一群是不恰当的立论。分析库克遇害是因为他的脾气在旅途后期变得古怪，而且在岛上掠夺物资，最终才会招来杀机。

人物关系

轶事典故

据说，每一次航海探险，库克都亲自参与准备工作，以策万全。库克的航海风格，每次都会以一种客观而科学的视角，来排除不可行的选择并找到准确无误的航海路线。这与以布干维尔为代表的一类“冒险派”航海家们有很大的区别。布干维尔在选定一条航线后，便不作更改，任凭海浪把自己带到未知的大陆。

库克为更好了解当地地形，每次到新的地域都会将当地的部落首领请到船上，以了解当时的风貌与风情。

后世纪念

故居

詹姆斯·库克的故居，也被称作库克船长的小屋，位于墨尔本市中心东部的菲次诺伊公园（Fitzroy Garden）内，是一幢18世纪中叶英格兰北部普通民居风格的红砖小屋。这座小屋是由库克的父母所建，原本位于英格兰的约克郡。1934年，为了庆祝墨尔本开埠100周年，企业家拉塞尔-格里姆伟德爵士捐出800英镑，买下了这座小屋送给墨尔本。据说当时小屋被拆掉后，每块砖石依次编号后装入253个箱中，最后运往墨尔本再依原样重建起来，总重量达150吨。现故居的大门石梁上依旧刻着小屋的建造日期，以及库克父母亲名字的第一个字母；小屋内陈列着各种家具和装饰物，楼上是库克父母的卧室，楼下是一间厨房还有会客厅，还有一间房是库克船长每一次航海归来在此居住的小卧室。

博物馆

库克船长纪念博物馆（THE CAPTAIN COOK MEMORIAL MUSEUM），坐落在惠特比港口的Harbideide Walker's House，詹姆斯·库克17岁时作为学徒曾在这里作为海员接受培训。纪念博物馆收藏了大量关于库克船长航行的材料，以及三次出行的收获，包括地图，图表和文件。库克曾经居住的阁楼现在也被用作特别展览的地方，游客可以爬上台阶，从港口的窗户望向造船厂，港湾处模仿建造了库克的船只。

詹姆斯·库克博物馆（James Cook Museum），坐落于库克敦（Cooktown）的主街Charlotte St，始建于19世纪80年代，最初是一座修道院。博物馆内介绍了从库克船长于1770年来到大洋洲到近日的库克敦镇历史，展品中还有“奋进”号的一个船锚和一枚火炮。此外，馆内还有与淘金热相关的展品、库克敦镇早期居民的故事介绍等。

纪念碑

库克船长纪念碑（Captain Cook’s Monument），位于夏威夷岛西岸的纳波奥波奥（Napoopoo）市，是一座27英尺高的白色方尖石碑。库克船长是首位发现夏威夷群岛和澳大利亚的英国探险家，他于1779年与此地的土著发生冲突而横死于纳市内。为缅怀库克船长在此地被害，于是建立了库克船长纪念碑。

澳洲库克船长纪念碑，位于悉尼市中心以南的11公里处，高7米，于1870年为纪念库克船长发现澳大利亚100年而建造。

加拿大库克船长纪念碑（Captain James Cook Monument），位于加拿大科纳布鲁克城市西北面的小山上，以纪念1776年在这—带调查和探险的库克船长，碑上装饰有库克所绘制地图的摹本。

铜像

库克铜像（Statue of James Cook ），从吉斯伯恩（Gisborne）市区步行20分钟即可抵凯蒂山（Kaiti Mountain），山的海拔仅130多米，库克船长的铜塑站像就建在凯蒂山顶，左手扶佩刀。右手持罗盘。

喷泉

库克船长纪念喷泉（Captain Cook Memorial Jet），位于堪培拉格里芬湖（Lake Burley Griffin），喷水时水柱直上青天，高达137米。1770年4月，詹姆斯库克船长乘“努力”号帆船率队在澳大利亚登陆，他带领的1030人成为澳大利亚的第一批拓荒者。这个喷泉就是为了纪念库克船长上岸200周年而建的。

城镇

库克敦（Cooktown），澳大利亚昆士兰州最北部的港口小镇，位于因代沃河口，临近珊瑚海，在凯恩斯以北170公里，人口约6000。该小镇得名于1770年，“奋进”号触礁受损，库克船长和船员们曾在这里短暂停留了六周时间来维修船舶。也正是如此，这里成为澳大利亚第一个白人定居地，也是库克敦引以为豪的历史。如其他城镇一样，库克敦最初也是服务于当地的金矿产业，现已衰落，仅为锡矿及肉类出口港。不过，很多历史古建筑幸存了下来，其中包括西太平洋银行，它最初称为老国家银行，有石柱支撑带着铸铁花边的阳台。在镇上的墓地里有一块纪念碑和多处墓碑，见证了19世纪70年代来此淘金的中国人所遭遇的艰难困境。

大学

詹姆斯库克大学（JUC），是澳洲顶级的热带研究大学，全称为澳大利亚北昆士兰州詹姆斯库克大学（James Cook University Of North Queensland），建校于1970年4月20日，位于澳大利亚北部热带地区，有澳大利亚有三处校区，分别在凯恩斯市（Cairns）、汤斯维尔市（Townsville）和麦凯市（Mackay）。2003年，该校在新加坡建立了首个海外校区。

该校校名取自18世纪英国航海家、探险家詹姆斯·库克船长，以纪念他在南半球的多次英勇航行为科学界做出了极大的贡献。詹姆斯库克大学是一所名列前茅的研究型大学，特别是在热带研究方面，它享誉国际，同时与世界各地的大学及研究机构建立并保持密切的联系。詹姆斯·库克大学不但在学术科研领域名列世界大学的前4％，而且在珊瑚礁生态学学术引用方面居世界首位，同时在生态与环境、动植物科学以及地球科学领域名列世界前三名。

邮票

1888年，新南威尔士州发行了一套纪念邮票，以纪念英国人移居悉尼湾100年，这是首次由政府邮政部门印制的带背胶的纪念邮票，这套邮票包括10种面值，从1便士到20先令。其中4便士上有詹姆斯·库克像。

1970年1月26日，为纪念库克发现澳洲200年，澳大利亚邮政特地发行了一套纪念邮票。

1969年，新西兰发行了纪念库克船长借助六分仪成功抵达塔希提岛观测金星凌日200周年邮票。

纪念币

1768年，英国发行一枚库克船长纪念章。直径80毫米，重量204克，材质紫铜。正面图案是库克船长头像，背面图案为库克船长率船队的旗舰“奋进号”图像。

1928年，美国政府发行了一款为数10,008枚的50美分硬币，纪念库克发现夏威夷150周年，硬币表面刻有库克的形象。

1969年，新西兰推出了库克船长发现新西兰200周年的纪念币，硬币的正面就是库克的头像。

2009年，为纪念詹姆斯·库克逝世230周年，库克群岛发行一套纪念币。该套币共四枚，规格相同，面值1库克群岛元，币径40.6毫米，重量1盎司，材质999银。正面图案均为伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎头像，边缘刊国名、年号与面值；背面图案分别为库克船长彩色图像及新西兰和澳大利亚背景图案，四枚币边图分别是“C”“O”“O”“K”，连起来是詹姆斯·库克的名字“COOK”。

山脉

库克山（Cook Mountains），是以马洛克冰川和达尔文冰川为界的群山，由新西兰南极地名委员会以詹姆斯·库克船长的姓氏命名而来。库克山部分由英国国家南极探险队从罗斯冰架首次发现，其他部分由横穿南极联合考察队（1956-1958年）新西兰分队绘图。全山由美国地质勘探局根据精密测地仪测量和海军航空照片（1959—1963年）绘制全图。

库克峰（Cook Mount ），位于南岛中西部的南阿尔卑斯山脉中，海拔3764米，是新西兰境内最高的山峰。周围几十座大小山峰南北向分布，形成了狭长的库克山国家公园。库克山一带还有库克冰川，是库克山国家公园主要的景点之一。

群岛

库克群岛（The Cook Islands），位于南太平洋，属波利尼西亚群岛，原为毛利人长期居住的地方，面积约240平方公里。由分布在200万平方公里的海面上的15个小岛组成，属热带雨林气候，年平均气温24℃。1773年英国库克船长探险到达这里，并以库克船长的名字将这15个岛屿命名为库克群岛。1888年沦为英国保护地，1901年6月成为新西兰领土。1965年8月4日新宪法生效，实行完全的内部自治，同新西兰自由联合，防务和外交由新西兰负责，岛民既是英国臣民又是新西兰公民。

冰川

库克冰川（Cook Glacier），呈北北东方向流入南乔治亚岛北海岸的圣安德鲁斯湾。由以附近“毛奇港”为基地的国际极地年考察队德国小组（1882-1883年）以詹姆斯·库克船长的姓氏命名。

海峡

库克海峡（Cook Strait），位于新西兰北岛和南岛之间，它的西北端连接着塔斯曼海，东南部与太平洋连通，并且紧埃着首都惠灵顿。英国航海家詹姆斯·库克在第一次航海探险中于1769年到达新西兰北岛，并在环岛测量时发现两岛间的海峡，库克海峡因此得名。海峡长205千米，分成南北两段：北段略呈东北一西南走向，西岸为峡湾海岸，异常曲折，多深长海湾和岛屿；南段略呈西北—东南走向。北段东岸和南段两岸为平直的山地海岸，多峭壁悬崖，岸边少岛屿。两段的转折处在北岛西南角以西，最狭窄处仅23千米，被认为是世界上最危险、最不可预测的海域之一。

海湾

库克湾（Cook Bay），在克鲁角和布莱克角之间的入口处，是一个不规则湾。宽3海里，然后逐渐变窄成两个西向的小海湾，即南乔治亚岛北海岸的莱特豪斯湾和奥拉夫王子港。由考察队员于1926-1930年期间制图，并由他们以1775年曾考察南乔治亚岛并在其附近地区登陆的詹姆斯·库克船长的姓氏命名。詹姆斯·库克是首个探索库克湾的欧洲人，他在1778年寻找西北通道时发现该海湾。海湾在1794年由当年服务库克的乔治·温哥华（George Vancouver）命名，而特纳甘湾则由威廉·布莱（William Bligh）命名。布莱是库克在第三次（最后一次）寻找西北通道的航行的领航员。在到达库克湾后，布莱认为克尼克湾和特纳甘湾只是河流的河口，而非西北通道的开端。库克遂派遣布莱沿克尼克湾航行，布莱很快便报告说，克尼克湾只是一条通行的河流。随后，第二组人被派往探索特纳甘湾，但结果发现该海湾也只是可以通行的一条河流，故而该海湾因此得名。